www.forum4x4.pl

Mam pytanie. Czy Feroza jak w tytule ma reduktor? I drugie od razu, bo podejrzewam, ze nie ma. Czy mocno skomplikowana jest przeróbka na "zwykłą" Feroze? Tak sobie myślę, ze przełożenie skrzyni i ewentualnie przedniego wału, to nie problem, ale jak to bedzie z półosiami? Czy da rade wrzucic tam manualne sprzęgiełka?

Ale że jak? Feroza chyba nie występuje w opcji rwd. Z tego co wiem to wszystkie mają 4x4 i reduktor. Jeśli się mylę to zwyzywajcie mnie

feroza ma reduktor i normalnie napęd do wyboru 2h i 4h. wydaje mi się że koledze chodzi o wrzucenie takiej skrzyni jak mają pajero 2 z super select, żeby mógł jeździć z napędem na 4 po czarnym

Mi to brzmi raczej jak w LRze, stały napęd na dwie osie.

Były zdaje się takie ferozy z dyfrem między osiowym i bez reduktora.

Mam do kupienia Feroze z oznaczeniem na tyle EL-II CITY 4wd full time. Nie ma drugiej wajchy do reduktora w kokpicie, wiec jest tak jak pisze, stad moje pytanie. Czy ktos potrafi na nie odpowiedziec?

rus_one, czy moge zaczac wyzywac ?

Robal30

Ależ proszę

A skoro jest jak mówisz to jest to wózek typu SUV Niby ma 4x4 ale z międzyosiowym dyfrem, pewnie bez blokady i nie ma reduktora IMO auto na zimę albo dla wędkarza.

Widziałem swego czasu Ferozę All Time 4WD z roku 1996 - był międzyosiowy dyfer z możliwością blokady (wajcha w kabinie: Norm-DiffLock) ale bez reduktora.

Podobne odkrycie z WARFS, http://warfs.org/forum/15-mods-projects ... e-4wd.html

Widocznie z rzadka takie też występowały. Coś tam piszą o przerabianiu na zwykłą ale chwilowo nie mam czasu wnikać w treść.

Po tych glonach na klapie widać że stoi gdzieś w krzakach Pewnie w komisie.