windows 11

[Kostuch]

...

Ale rzecz dotyczy tylko pislandu i aut rejestrowanych w pislandzie. Za granicą i z obcymi blachami może być kłopot.

No właśnie
Konwencja Wiedeńska itd...
A moje symetryczne światła powodują wysypko-sraczkę u diagnostów, chociaż za Odrą byłyby koszerne.
Jeden mistrz mnie rozczulił ostatnio - na szybie nie ma europejskiej sygnatury, więc nielegal (nie szkodzi, że wcześniej było koszer).
W sumie cieszę się, że mieszkam jeszcze w Polsce i problemy np jradka są mi obce

[misman]

Do świateł mogą się czepiać; homologację możesz osrać, ale muszą spełniać warunki techniczne dopuszczenia pojazdu do ruchu - czyli m.in. asymetryczną wiązkę (co jest zawarte w rozporządzeniu o warunkach technicznych i niezbędnym wyposażeniu pojazdów). Tak że ten. Nie masz gdzieś do namierzenia chińskich zamienników, ale asymetrycznych? Pamiętam, ze kiedyś w dodgu zmieniałem, i to była jedyna w zasadzie możliwość umożliwiająca wysyłanie wszystkich służbistów nach*uj...
Wszyscy się obsrywają na te homologacje, jednakże jest taki szczegół w w/w rozporządzeniu: obowiązek zdobycia i posiadania homologacji dotyczy importerów i producentów A ewentualny jednostkowy "import" na potrzeby własne jest z tego wymogu zwolniony. Jednakże - jak już wspomniałem - pojazd ma być zgodny z wymogami technicznymi - i to właśnie jest istota skeczu...

[Kostuch]

Do świateł mogą się czepiać; homologację możesz osrać, ale muszą spełniać warunki techniczne dopuszczenia pojazdu do ruchu - czyli m.in. asymetryczną wiązkę (co jest zawarte w rozporządzeniu o warunkach technicznych i niezbędnym wyposażeniu pojazdów). Tak że ten. Nie masz gdzieś do namierzenia chińskich zamienników, ale asymetrycznych? Pamiętam, ze kiedyś w dodgu zmieniałem, i to była jedyna w zasadzie możliwość umożliwiająca wysyłanie wszystkich służbistów nach*uj...
Wszyscy się obsrywają na te homologacje, jednakże jest taki szczegół w w/w rozporządzeniu: obowiązek zdobycia i posiadania homologacji dotyczy importerów i producentów A ewentualny jednostkowy "import" na potrzeby własne jest z tego wymogu zwolniony. Jednakże - jak już wspomniałem - pojazd ma być zgodny z wymogami technicznymi - i to właśnie jest istota skeczu...

Lampy sobie przerobiłem. Nie występują w zamienniku europejskim.
A dlaczego przeszkadza brak E-cośtam na kloszach tylnych lamp? Też mają być asymetryczne?
Panom wszechmogącym diagnostom przeszkadzają napisy na szybach po amerykańskiemu a nie po europejsku
Nie wspomnę o corocznym udawadnianiu, że numer vin nie występuje na ramie...

[Krees]

Zmień stację diagnostyczną na taką z myślącymi pracownikami...

A tylne lampy w wersji USA mogą mieć inną barwę światła kierunkowskazów - nie wiem jak tam masz u siebie. Europa ma pomarańczowy, US czerwony.

[lbl78]

Zmień stację diagnostyczną na taką z myślącymi pracownikami...

A tylne lampy w wersji USA mogą mieć inną barwę światła kierunkowskazów - nie wiem jak tam masz u siebie. Europa ma pomarańczowy, US czerwony.

US ma czerwony, pomarańczowy, albo biały w zależności czy kierunki zintegrowane czy nie i z czym

a numer na ramie, podszybiu, tabliczce i takich tam, to diagnosta ma wiedzieć gdzie jest i znaleźć a nie ty

[Kostuch]

Zmień stację diagnostyczną na taką z myślącymi pracownikami...

A tylne lampy w wersji USA mogą mieć inną barwę światła kierunkowskazów - nie wiem jak tam masz u siebie. Europa ma pomarańczowy, US czerwony.

Nie chodzi o kolor - brakuje napisu że E-coś
Co roku wybieram inną stację jako eksperyment socjologiczny. ZAWSZE jest problem (nie techniczny, tylko formalno-zdupny).

a numer na ramie, podszybiu, tabliczce i takich tam, to diagnosta ma wiedzieć gdzie jest i znaleźć a nie ty

Nie mamy pańskiego numeru i co nam pan zrobi?
Do widzenia, bo ma pan nielegalne auto. Jak będzie numer na ramie, to wtedy niech pan przyjedzie. Łaskawie znajdziemy inny problem...

[Krees]

Współczuję okolic.

U mnie powodem marudzenia były poważne usterki co najwyżej, jakieś luzy czy coś, czego ja nie wychwyciłem a na ścieżce wyszło. 2 tygodnie dostałem chyba raz, na kompleksowe ogarnięcie maglownicy. Rama jest na grubo obita antykorozją, niech szukają jak im się chce.

Musisz mieć na tyle nietypowe auto, że przykrywają zero wiedzy upierdliwością

[Videlec]

W Pajero 2 przez 15 lat, nigdy żaden diagnosta nie zapytał o numer na ramie.

Może któryś zapyta ewentualnie, gdzie jest rama jak już się zupełnie utleni

[Kostuch]

Musisz mieć na tyle nietypowe auto, że przykrywają zero wiedzy upierdliwością

Bardzo popularne to ono nie jest
Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

[czarny bielsko]

Musisz mieć na tyle nietypowe auto, że przykrywają zero wiedzy upierdliwością

Bardzo popularne to ono nie jest
Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

typowo polskie podejście ale co się dziwić jak przykład zawsze idzie z góry a tam przecież nikt nie może się mylić

[Takayuki]

Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

Zastępcze dają na naklejkach, pokonaj ich własną bronią
Moi vinu uczciwie szukają za każdym razem jak się nowym autem pojawić.

[misman]

Musisz mieć na tyle nietypowe auto, że przykrywają zero wiedzy upierdliwością

Bardzo popularne to ono nie jest
Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

Dziwne w sumie. U mnie był numer na podszybiu, w widocznym miejscu i nikomu się go nie chciało szukać na jakiejś tam ramie... W RAMie

[lbl78]

Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

Zastępcze dają na naklejkach, pokonaj ich własną bronią
Moi vinu uczciwie szukają za każdym razem jak się nowym autem pojawić.

tak po raz pierwszy, i to zawsze mi mówią przyjedź przed zakupem znajdziemy co jest nie tak, potem będzie spokój
a co do zastępczych w/g prawa ma być trwale naniesiony więc nie może być naklejka

[Takayuki]

tak po raz pierwszy, i to zawsze mi mówią przyjedź przed zakupem znajdziemy co jest nie tak, potem będzie spokój
a co do zastępczych w/g prawa ma być trwale naniesiony więc nie może być naklejka

Praktik jebiut teoriu, nie powiem kto gdzie i w czym żeby problemów nie narobić...

[Kostuch]

Bardziej chodzi mi o to, że niepojętą rzeczą dla nich jest że vin jest na nalepce w schowku, nalepce na drzwiach i podszybiu. Koniec.
Jak to tak To niemożliwe Oszust i krętacz

Zastępcze dają na naklejkach, pokonaj ich własną bronią
Moi vinu uczciwie szukają za każdym razem jak się nowym autem pojawić.

tak po raz pierwszy, i to zawsze mi mówią przyjedź przed zakupem znajdziemy co jest nie tak, potem będzie spokój
a co do zastępczych w/g prawa ma być trwale naniesiony więc nie może być naklejka

Hmmm...
Jeden kolega mi opowiadał, że jego kolega pojechał na stację diagnostyczną. Ciekawa sprawa, bo miał podobną sytuację jak ja (czyli fabrycznie rama bez numerów i tylko nalepki z fabryki)
No i okazało się że naklejki przy okazji prac blacharsko-lakierniczych zanikły.
Przypadkiem okazało się że pan diagnosta zna linki do popularnego u nas portalu aukcyjnego gdzie można sobie nalepki zamówić.
I mówię wam, kolega kolegi zadowolony jak dziecko a nalepki lepsze niż fabryczne. Nawet dostał na zapas, jakby musiał znowu drzwi klepać.

[lbl78]

oczywiściee są takie możliwości, sam tak "homologowałem" hak w patrolu z `89
co nie zmienia faktu "legalności" i to co kto powinien wiedzieć/zrobić na przeglądzie

dla głupiego przykłądu kiedyś zapomniałem o OBT (na wyjeździe) i na szybko robiłem w przypadkowej stacji, jakież oburzenie było jak kazałem "panu diagnoście" dokładne sprawdzenie zawieszenia i ustawienie świateł no jak tak można! przecież powinieneś być szczęśliwy że dostałeś pieczątkę, a nie jakieś tam sprawdzania, wydruki, ustawiania

[Krees]

Jak jesienią byłem na diagnostyce sprawdzić zawieszenie po sezonie:
- dzień dobry, chciałem sprawdzić zbieżność i zawieszenie
- a co się dzieje?
- nic, samochód dużo jeździł i w dupę dostał, chcę sprawdzić.
- yyy ee [reset systemu poznawczego] eee. No dobrze...

[Kabal]

tak po raz pierwszy, i to zawsze mi mówią przyjedź przed zakupem znajdziemy co jest nie tak, potem będzie spokój
a co do zastępczych w/g prawa ma być trwale naniesiony więc nie może być naklejka

Praktik jebiut teoriu, nie powiem kto gdzie i w czym żeby problemów nie narobić...

Ja miałem nalepkę, ale to tabliczka znamionowa. Vin prawilnie naniesiony na ramę. Wszystko w oskp za decyzją naczelnika wydziału komunikacji po ekspertyzie rzeczoznawcy.

[Kostuch]

Ja miałem nalepkę, ale to tabliczka znamionowa. Vin prawilnie naniesiony na ramę. Wszystko w oskp za decyzją naczelnika wydziału komunikacji po ekspertyzie rzeczoznawcy.

Panie... Po takim zabiegu i wszystkich poważnych pieczątkach, to co najmniej 20 koni więcej

[montero]

Dane techniczne podawałem z komórki na OSP , bo taki pojazd nie występuje w spisie .Na "zwykłej" stacji diagnostycznej pan diagnosta zadał rzeczowe pytanie , czy sam przerabiałem ( Hundaj H1) , po czym kazał jechać gdzie indziej.

[Marek]

Ja miałem nalepkę, ale to tabliczka znamionowa. Vin prawilnie naniesiony na ramę. Wszystko w oskp za decyzją naczelnika wydziału komunikacji po ekspertyzie rzeczoznawcy.

Tabliczka może być zastępcza. W moim Patrolu mam taką pamiątkę po poprzednim właścicielu. Numer na ramie się stlenił, więc gostek się udał na ekspertyzę, tam mu potwierdzili, że numer nieczytelny i nabili zastępczą tabliczkę z innym już numerkiem na nadwoziu z samego przodu pod maską. Są kwity potwierdzające legalność całej akcji.
Wprawdzie to był jeszcze koniec lat 90-tych, ale do chwili obecnej żaden diagnosta nie kwestionuje.


pzdr.

[Bratproroka]

Powoli i ostrożnie zmieniam zdanie co do Windows11.

To jest wyjątkowo... specyficzna wersja Windows, tak wychodzi. Dla cierpliwych.

Losowe usuwanie driverów do Bluetooth a ostatnio do kart sieciowych zaczyna mnie wnerwiać.

Np.
Pracujesz podłączony do WiFi. W pewnym momencie próbujesz coś odświeżyć i okazuję się, że straciłeś połączenie. Luz, zdarza się. Powinno się automatycznie połączyć ponownie, ale OK. Robisz podejście ręczne. W sensie klik na pasku zadań w panel ustawień połączeń.

Zonk.

Nie ma połączeń sieciowych. W sensie nie ma elementu, który to kontroluje. Zniknął. Ikony, itp. Jest Bluetooth, jest przełącznik trybu samolotowego, nie ma kontrolek WiFi.

OK, grzebiemy. Ustawienia itp. Nie ma. Nie ma ustawień sieciowych. Tzn jest zakładka w Ustawieniach, ale nie podaje żadnych informacji. Tak, jakby ktoś usunął karty sieciowe z systemu. Windowsowe narzędzie do rozwiązywania problemów stwierdza, że nie masz podłączonego kabla sieciowego (sic!). I na tym kończy działanie. Podłącz kabel sieciowy!

Reset kompa nie przywraca sieci. Nawet wyłączenie i ponowne włączenie. Dopiero wyłączenie i ponowne uruchomienie przy odpiętym zasilaniu. W sensie kabel out, wyłączyć i po chwili włączyć.

Masakra.

Dokładnie ten sam problem miałem niedawno z Bluetooth. Obszedłem sprzętowo.

Nie wykluczam konfliktu programowego z moim VPN, który przejmuje kontrolę nad całością połączeń sieciowych, ewentualnie czegoś sprzętowego.

Ale generalnie tylu akcji z Windows 10 nie miałem przez kilka lat, co z Windows 11 miałem w 2 miesiące.

[Krees]

10 ma to samo. Wina ostatniej aktualizacji, odinstaluj ją i powinno zniknąć.

[Bratproroka]

Hmm. Może, nie wykluczam.

Ale ja sam na Win10 nigdy tego nie spotkałem. Na Win11 częsty problem. Przy moim użytkowaniu, kilka sieci, zmiana sieci 2-3 razy dziennie minimum, do tego podpinane i odpinane akcesoria BT, trudno stwierdzić czasem co jest przyczyną. Plus VPN z kilkoma domyślnymi lokalizacjami serwerów nie ułatwia sprawy.

[Mroczny]

to ja mam odwrotnie

po ostatniej aktualizacji przestał gubic sieć


wcześniej faktycznie raz na jakiś czas zanikały mi opcje sieciowe. Reset pomagał.