Kubica w F1!

[Damian]

Chociaż... Te pierdyliony skrzydełek i loteczek mają ponoć poprawić aerodynamikę, a najbardziej zaawansowane myśliwce typu YF-23 wręcz rażą prostackimi i gładkimi liniami

muszą mieć prostackie linie, żeby być jak najmniej widzialnymi dla radaru i mieć też wysoką odporność na ostrzał

[Darek Elwood]

Turbodoładowanie zabija dźwięk. Ekosreko mikroturbo silniki. Jak w osobówkach. Chociaż era turbo w F1 już była i musieli się wycofać

Dokładnie...
Nie da się już słuchać F1 w tv.

[Damian]

a nie jest tak, że wprowadzono normy głośności?

[Krzysiek_MM]

Nie.
Chooyowy dzwięk jest wynikiem zastosowania turbo
Poza tym kiedyś skrzynie biegów też hałasowały
W tym sezonie po dwóch wyścigach próbowano coś z tym dzwiękiem zrobić
Ale bez ingerencji w jednostke napędową sie nie da
A prace nad nią są zamrożone i mercedes który ma obecnie najlepszy silnik
na żadne odstępstwa sie nie zgadza

[nie_mientki]

A bo powinni podzielić ten cyrk na mistrzostwa kierowców i mistrzostwa konstruktorów. W pierwszym by jeździli w niemal identycznych bolidach, druga część cyklu to popis inżynierów.

Co do silników V6-one podobno brzmią, ale nikt nawet nie zbliża się do limitu 15k obr/min bo za dużo palą. Zmieniają bieg przy 11-12k

Mercedes przynajmniej próbował:D

[Kabal]

W czasach ery turbo też brzmiały kiepsko https://www.youtube.com/watch?v=7v4VxBBGjRA Zwracam uwagę na zmianę biegów Trzeba było mieć jaja, żeby czymś takim powozić.

[Krzysiek_MM]

No a po erze turbo były jednostki v12, tylko renault miało v10
Rozbudowana telemetria i specjalne silniki na kwalifikacje
Wysilone tak że miały żywotność kilku okrążeń
Opony też były specjalne na kwalifikacje czyli na jedno kółko. Good year wtedy rządził
I transmisje bez reklam w tvp1

[Kabal]

No a po erze turbo były jednostki v12, tylko renault miało v10
Rozbudowana telemetria i specjalne silniki na kwalifikacje
Wysilone tak że miały żywotność kilku okrążeń
Opony też były specjalne na kwalifikacje czyli na jedno kółko. Good year wtedy rządził
I transmisje bez reklam w tvp1

I prawdziwi kierowcy z krwi i kości, a nie cyborgi wyhodowane tylko w jednym celu To se ne vrati Już chyba w żadnym sporcie komercyjnym.

[Krzysiek_MM]

Dobry kierowca w słabszym bolidzie był w stanie na mokrym torze przebić sie z 5 miejsca
na pierwsze w ciągu jednego okrążenia (pierwszego po starcie)
Wyprzedzając w walce dwa najlepsze wówczas williamsy z Hillem i Prostem
Był to nieodżałowany Ayrton Senna, Donington 1993

[Damian]

jestem tym szczęśliwcem, co miał okazję oglądać walkę Senny i Prosta

śmierć Senny w 1994 wyznaczyła nową erę
w tym roku wprowadzono też m.in. aktywne zawieszenie, z którym Ayrton nie mógł dojść do porozumienia...
cholerną Imolę oglądałem wtedy na żywo na eurosporcie

[Krzysiek_MM]

Też to oglądałem Miałem wtedy 19lat
Ale rok 1994 był pierwszym sezonem bez aktywnego zawieszenia
I dlatego wiiliamsy na początku sie żle prowadziły
Na aktywnym zawieszeniu tytuły zdobyli Mansell i Prost który
mając tytuł pewny wrócił dzięki poparciu elfa i renault
Dlatego w 1993 roku nie było bolidu z nr1
2 miał Prost a 0 Hill

[nie_mientki]

Krzysiek ma rację. Williamsy w sezonach 92-93 przez owo aktywne zawieszenie wygrywały co się da, a po jego delegalizacji nie ogarnęli się z bolidem na 94 rok.

[pezet]

Ayrton Senna, Donington 1993

http://youtu.be/nwLEE420v20?t=2m54s

[nie_mientki]

GP Kanady super Szkoda mi Hamiltona, pomijając awarię to widać ludki przy stoliku wolą Rosberga

[tomek 79]

kibicowałem massie ale dał ciała na finiszu

[pezet]

A gdzie są transmisje?

[tomek 79]

polsat sport exstra

[Marcin-Kraków]

A nie ma gdzies w sieci streamingu na zywca ?
To co pokazuja (wlasniwie nie pokazuja) na nieplatnych to jest dramat.

[nie_mientki]

Na meczyki.pl zawsze znajdowałem jak nie miałem TV pod ręką.


Ale pedalsko brzmią teksty typu "to niebywałe że Alonso spalił 3 kilogramy paliwa podczas gdy inni niecałe 4"

[nie_mientki]

http://eurosport.onet.pl/formula-1/iskr ... ly-1/864m6


Cyrk.

[ernil]

Czy ja wiem... Po prostu trend jak wszędzie w motoryzacji. Należy oczekiwać tego, że prędzej czy później to silnik spalinowy będzie ekstrawagancją, na którą stać tylko najbogatszych. Sport motorowy zawsze wyznaczał kierunki, w których podążała produkcja masowa. Już teraz auta hybrydowe widuje się w każdym mieście, za chwile będzie ich dużo.
Niestety - nasz bunt tu wiele nie zmieni. Nie wygramy z pieniędzmi, hehe.
Pozostaje bawić się lokalnie, co może też nie jest takie złe.
Dzisiaj nie trzeba wiele, żeby samemu startować w rajdach samochodowych na całkiem niezłym poziomie. Myślę, że ten segment jeszcze bardziej się poszerzy. I fajnie. Nigdy nie ogarniałem przesadnego emocjonowania się sportem w TV. Można rzucić okiem, czy nawet trzeba, ale bez jaj...

[Krzysiek_MM]

Nikt sie przesadnie nie emocjonuje.
My nie jesteśmy kibicami piłki kopanej co to zarywają noc po nocy żeby obejrzeć kilku ludków w
krótkich majtkach.
A to co oglądać jak off roadu nie transmitują?
Rzutki czy curling? (czy jak to sie tam pisze)

Ale prawdą jest że za kilka lat (oby jak najpózniej) nie będzie silników spalinowych w sporcie.
Teraz podawali że budzi sie jakiś wulkan na Hawajach czy gdzieś
I wy..jebie więcej co2 niż wszystkie silniki przez x lat
Dlatego ciesze sie jeżdżąc dymiącym parchem
Nic z niego nie cieknie ale jakby nawet to nie miałbym nic przeciwko
Tak dla zachowania równowagi w przyrodzie

[ernil]

Pytanie zasadnicze - po co oglądać? Nie lepiej uprawiać?
Dotyczy zarówno sportu, jak i seksu

[Damian]

Pytanie zasadnicze - po co oglądać? Nie lepiej uprawiać?
Dotyczy zarówno sportu, jak i seksu

[suzi4WD]

Pytanie zasadnicze - po co oglądać? Nie lepiej uprawiać?
Dotyczy zarówno sportu, jak i seksu

Sport łatwiej.