h0MER pisze: a co do kół na dachu.. czy faktycznie moze auto przez to palić litra więcej?
no niestety - a czasami nawet więcej
sprawdzone doświadczalnie
I to nie dotyczy koła na dachu tylko ogólnie bagażnika i wszelkiego szpeja
Patrol jak wiadomo współczynnik Cx to ma jak cegłówka. Nie przeszkadza to w niczym w jeździe terenowej, ale przy przejazdach autostradowych to ma duży wpływ. Jak pisałem - opór wzrasta do kwadratu prędkości.
Czyli - czym szybciej będziesz popylał na dojazdówce tym większa różnica będzie w spalaniu z kurnikiem na dachy lub bez. Dlatego np zrezygnowałem z pomysł jakim jest namiot dachowy. Niestety mieszkamy w takim miejscu że wszędzie mamy daleko aby dojechać
I jeszcze jedno zauważyłem - nie robi tak wielkiej różnicy w spalaniu ciężar - np przyczepy jak właśnie wzrost oporu