Islandia

[BORYNA]

My wyjezdzamy na poczatku lipca. chcemy przejechac przez interior.
Moze masz jakies rady Szukam wszystkiego o srodku Iceland.

pozdro

[mariusx]

jakie macie autko?, ustaliliscie juz trase?

paliwko tutaj to:
pb - 125 isk/litr
on - 120 isk/litr

drogi przez interior przewaznie sa bez mostow, brak stacji benzynowych, warto miec dwa zapasowe kola, noclegi sa mozliwe w schroniskach(cena ok. 1500 isk od osoby za dobe, platne do puszki)

polecam stronke:
http://album.peturs.net/

mozesz podejrzec wyposazenie samochodow i stan szlakow

stan drog:

http://www.vegag.is/vefur2.nsf/pages/fu ... r_eng.html

moze jakies konkretne pytania?

[BORYNA]

Jedziemy dwoma LRami DISCOVERY I DEFENDER.

Po krótce to: lądujemy w SEYDISFJORDUR i chcielibyśmy wjechać w interior, przejechać PŁN strona VATNAJOKULL i wyjechać z interioru w okolicach MYDRALSJOKULL. Następnie do REYKIAVIKu samolotem na GRENLANDIĘ na 2 dni ( z plecakami) i PŁN stroną ICELAND, fjordami, może znowu w interior i do SEYDISFJORDUR.

Taki mamy misterny plan
W necie nie ma za dużo informacji o interiorze więc wszystkie informacje i zdjęcia będą mile widziane.

Dzieki
Pozdro

[BORYNA]

Napisalem zanim otworzylem stronki

Fajne, fajne www.album.peturs.net nie znalem.

POzdro

[tabar]

Witam,

Troche fot znajdziesz tez tutaj http://babaidziad.futuro.info.pl/islandia03/index.html oraz nasza trasa, niestety wwtedy jechalismy wypozyczona Micra, ale i tak zaliczylismy troch emiejsc gdzie autochtoni ze zdziwieniem sie patrzyli gdzie sie pchamy takim wozeczkiem. W planach mamy powrot na Islandie juz zmotanym Patrolem, byc moze w przyszlym roku.
pzdr
Tabar

[mariusx]

A na jaki interior jestescie przygotowani?, ile dni chcecie jechac przez IS?
Czy interesuje was jazda typowo 4x4, czy raczej przejazd drogami szutrowymi+troche jazdy 4x4.

[BORYNA]

Cały pobyt na IS to 3,5 tygodnia + promy.
Samochody są więcej niż fabryczne:) (podniesione, dobre opony itd) .
Ale nie aż takie jak na zdjęciach z IS.
Chcemy przejechać przez INTERIOR ale niepotopić aut
Można powiedzieć, że chcemy się trochę zmęczyć i zobaczyć to czego z czarnego nie widać.
Pozdro

[mariusx]

Tak wyglada interior w lipcu:

http://www.ttsalo.iki.fi/~ttsalo/arkist ... erk-askja/

[stopa]

Witaj Mariusx

Skoro juz tam jestes to moze bedziesz wiedzial...

Interesuje mnie Kverkfjoll - wiem ze przed samym dojazdem pod lodowiec jest jakis gleboki brod - czy jest b. gleboki?

Potem szlak 4x4-najkrotsza droga spod Askji do Myvatn - na mapach niestety go nie ma ale wiem ze tam jest z map GPSowych. Zaczyna sie po poludniowo-zachodniej stronie kaldery i zaraz za nia skreca na polnoc przez srodek Odadahraun - rownolegle do drogi F26 - konczy sie dokladnie na poludniowym skraju Myvatn - czy to jest przejezdne dla przygotowanego 4x4... ale nie potwora na 38"

i szlak ktory zaczyna sie w okolicy Gullfoss od drogi 35 kieruje sie w kierunku poludniowo-wchodnim w najprostrzej linii do drogi 327 (przez Linvegur, Thjorsa). Krotki odcinek z conajmniej 8 brodami - czy to sie da zrobic?

[mariusx]

Tak jest taka droga przy askji, widac ja na mapie centralnej islandii w skali 1:300 000. tak sie sklada ze za tydzien wybieram sie na askje i moze kverkfjoll, bedziesz mial najswiezsze informacje i fotki.

z mojego doswiadczenia wynika drogi zaznaczone na mapach jako szlaki dla 4x4 sa przewaznie dostepne dla samochodow na oponach innych niz 38", ja mam w swoim 31" i jak na razie starcza, aha trzeba byc przygotowanym na ostre kamienie, czyli twarde opony.

Jezeli chodzi o glebokosc brodow to zawsze trzeba sprawdzac, sytuacja zmienia sie autenczynie z godziny na godzine, tutaj woda nie wnika w glebe(skala), tylko splywa wszystkimi drogami do strumieni, czasami przejedziesz w jedna strone, a z powrotem trzeba niestety poczekac albo ryzykowac utopienie auta. szczegolnie teraz gdy schodza sniegi, a jak jescze troche popada to juz nie jest wesolo.

[stopa]

no to czekam na wiesci!... Co do brodow to naturalne. Interesuje mnie czy przy normalnym stanie sa do przejechania - czyli czy teraz tu w domu moge sobie je planowac - jak bede na miejscu to bede rewaloryzowal plany

[mariusx]

No i niestety, nie dojechalem - drogi jeszcze zamkniete, zbyt duzo wody w rzekach. Pare fotek:


drogi na askje zamkniete, duzo wody w rzekach - naprawde lepiej nie ryzykowac, poza tym jest jeszcze duzo sniegu.



dla otarcia lez, wyjazd na dettifoss



prawie jak afryka



tak do konca to nie wiadomo gdzie jestem



niech sie zastanowie gdzie dojechalem



niestety, to chyba mars - wielbicieli islandii, przepraszam

[BORYNA]

FAJNE, FAJNE !!!!

DZIEKI

[BORYNA]

STOPA, kiedy wybierasz sie do IS ?
I napisz jakie masz mapy na GPSa ?

Dzieki,
Pozdrawiam,

[stopa]

http://www.ourfootprints.de/gps/mapsource-island_e.html - w tej chwili mam tylko to - sciagnalem/dziala/wyglada na dosc dokladna. Bede na poczatku wrzesnia

[mariusx]

Gps latem na IS nie jest konieczny, ciezko jest zjechac z oznaczonych szlakow, no chyba ze szykujecie jazde po lodowcu .

Pare fotek z wyjazdu na lodowiec:

[stopa]

a ta droga ponad lodowcem to gdzie konkretnie?

[mariusx]

No i Askja sie odbyla, droga za kaldera jest niestety jeszcze zamknieta.

[czaya]

o żesz ty jak tam pięknie

gdzie i jak szuka się pracy na Islandii

[mariusx]

Pare osob wybiera sie na Islandie niebawem, info dla nich:

- drogi na mapach zaznaczone liniami przerywanymi(bez numeracji) sa szlakami nieoficjalnymi, czyli ich kondycja jest niewiadoma, najlepiej skontaktowac sie z kims kto byl na tej trasie niedawno

- zawsze nalezy miec pelny bak, jadac w interior konieczne dodatkowe zbiorniki lub pojemniki, tam naprawde nie mozna dotankowac. Moze sie okazac ze zakladanej trasy nie przejedziemy i nalezy obrac inna, a paliwka brak.

- najlepsze sa opony twarde (kamienie, ostra lawa, i takie tam podobne), konieczne dwa kola zapasowe, duza oszczednosc na naprawach i spokojna glowa gdy do warsztatu jest 150km

- czytac opisy na skrzyzowaniach pozostawione przez poprzednikow, jezeli w poprzek drogi sa ulozone kamienie, znaczy nie mozna przejechac i ktos zawracal

- znaki ostrzegajace sa tylko przy brodach oznaczonych na mapach(drogi oficjalne), przejazdy przez strumyki takie do felgi nie sa oznaczane.
Na drogach nieoficjalnych zawsze nalezy sprawdzic przejazd organoleptycznie(chyba ze woda jest naprawde plytka i to widac)

- przejezdzajac przez brody nieoznaczone znakami nie ufac sladom poprzednikow!!!!!, stan wody mogl ulec zmianie, albo moze mieli opony 42''

[sergio]

tak

Mariusz, co ty tam robisz??