Pajero Sport czy Jeep Grand Cheerokie do przyczepy kempingowej

[fidler]

Poszukuje samochodu typowo do ciągania przyczepy kempingowej. I pytanie moje co wybrać:
Pajero Sport 2,5 tdi, pojawiają się sztuki od pierwszego właściciela z polskiego salonu, rok prod coś koło 2006.
czy
Jeep Grand Cheerokie WJ/WG z lat 2001-2004, 4,7 PT/HO z udokumentowanym przebiegiem.
W offroad nie będe się bawić, typowo jazda po czarnym.

I tu moje pytanie co będzię lepszym wyborem, mniej awaryjnym i komfortowym zarazem . Ważna sprawa to też to by samochód nie stał się skarbonką .
Pisałem na forum Jeepa i Mitsubishi. Każdy chwali swoje.Większe zaufanie ma do Japonii , tylko nie wiem czy Pajero Sporcie bedzie w miarę cicho i wygodnie, w końcu bazuje na l200.
Czy mam się bać Jeepa? Zemsty Ameryki jak to złośliwie określa konkurencja

[jradek]

Ta motorownia od Mitsu to dychawiczna jest.

[purti]

Jeep z v8 będzie idealny do przyczepy.

[Misiek Cypr]

Pajero będzie pewnie w lepszym stanie, ale to ma mocy 125 koni. Jeep jest fajny moczowo, ponad 230 koni, ale kwestia jak bardzo zaszczurzony przez poprzedników.

Jak były nowe, to jeep

[Adamo]

Grandem 4,7 ciągnąłem duży kemping. Można było wyprzedzać ciężarówki pod górę. Tylko tankowanie co chwila było irytujące
Grand w dieslu z 2,7 byłby Ok.

[Misiek Cypr]

Grand 4.7 ma maly zbiornik benzyny. Tylko 75 litrow. ZJ mial 100we, to nawet dalo sie daleko jechac.

[fidler]

Ładny i zadbany wj to kwota 25-30 tyś, poza pakietem startowym jeszcze lpg trzeba by wrzucić i średnia wieku to 18 lat. Pociesz mnie to że moze tak bardzo nie rdzewieje jak japońska konkurencja.
Zastanawiam się jak Pajero by jeździło po czipe.

[Adamo]

WJ-ty nie gniją.

[misman]

WJ-ty nie gniją.

Jeśli nie były tłuczone (rzadkość) i potem nieudolnie naprawiane (standard).