www.forum4x4.pl

Cześć,

Pewnie jest to częste pytanie, ale ja nie mogę znaleść takiego wątku na forum.

Myślę o wyborze nowego pojazdu do 120 tyś lub używki ale wtedy to już dużo tańszej - około 30 tyś.
Nie wiem jaki pojazd mógłbym wybrać na rynku jast ich trochę, a jak czytam forum to jestem coraz bardziej zakłopotany.

Myślałem o LR Discovery 300, bo kolega mi powiedział że jest ekonomiczny, ale dodał że bardzo rdzewje, co Wy na to?

Pozdro

jesli rosja i nowy to tylko benzyna. najwiecej nowych jezdzi tam lc120. diesel tam nie przezyje.
jesli uzywka za 30k to benzyna lub diesel nie na kaman rejlu. pajero sport, lc90.
wszystko inne nie ma sensu ze wzgledu na brak serwisu. zwlaszcza lr

t4?

tylko czy t4 nie jest tam ( tutaj też ) autem które lubi szybko zmienić właściciela?

tomak74 pisze:tylko czy t4 nie jest tam ( tutaj też ) autem które lubi szybko zmienić właściciela?

dla ruska t4 to sznycel. tam jezdza lepsze fury niz u nas

pedronazar pisze: ale dodał że bardzo rdzewje, co Wy na to?

Pozdro

jeżeli nie jedziesz na kilka lat to nie musisz się tym martwić

Tam ogólnie rzeczy rzadziej zmieniają właściciela niż u nas. Tam jak się kradnie to całą fabrykę a nie jeden samochód

Paliwo jest ogólnie lepsze niż nasze (mi np. spalanie od razu spada tak o 1-1.5l na 100km), więc też nie ma co panikować -- czemu miałby się nowoczesny diesel zwalić (choć tam benzyna jest dużo popularniejsza, bo zimą diesle słabo robią).

Co do pojazdu, to w zasadzie każdy będzie ok, byle dobry pakiet startowy dostał. Ale jak już koniecznie na coś wskazywać (w Twoim zakresie cenowym) to Japoniec i to im mniej stary tym lepiej (z opowieści wynika, że ze starszymi o serwis trudniej, równocześnie im dalej na wschód tym ogólnie z Japońcami łatwiej).


pzdr
\Seb

np w kazachu ropa zabija CR. tak mowia lokalesi a ile w tym prawdy pozostawiam ocenie wlasnej.

Kazach to nie Rosja Ale jeśli mówimy Rosja a myślimy dawne ZSRR to im większe zarybie tym może być weselej z paliwem -- w Gruzji to mi jakiś żur nawet Nivę zapchał -- nauka: ze stacji wyglądających dziwnie brać tylko w ostateczności.

pzdr
\Seb

trza stosowac dodatkowy przezroczysty filterek. a co do gruzji to tankowalem w tym roku na syfiastych stacjach i bylem zaskoczony czystym fltrem:)

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... i#p2253219
tu sie dywagowalismy w podobie. pana poczyta, konkluzja japonce.

LR DISCO 300 !

jak Ci obojetne co to "se" uaza kup

Kup pan TLC 100 4.2 td.. to wtopisz się w tłum..........nie zajeżdżoną... i z dobrym pakietem przed wyjazdem..... ... są już takie od 80 do 120 tysia oraz więcej rzecz jasna....z wyposarzeniem i przetestowane na wyprawach.. czyli pozbywasz sie chorób wieku dziecięcego ....... ale trzeba dobrze szukać....

RL_LOL pisze:jesli rosja i nowy to tylko benzyna. najwiecej nowych jezdzi tam lc120. diesel tam nie przezyje.
jesli uzywka za 30k to benzyna lub diesel nie na kaman rejlu. pajero sport, lc90.
wszystko inne nie ma sensu ze wzgledu na brak serwisu. zwlaszcza lr

Jak z głową - to diesel również przeżyje ...
Zwłaszcza Disco ...

Z głową albo odrobiną farta to wszystko przeżyje

pzdr
\Seb

sebaska pisze:Z głową albo odrobiną farta to wszystko przeżyje

pzdr
\Seb

tyż prawda ...

Kiedy wybierasz się do Rosji i w jakim kierunku