dodatkowa chłodnica - pompa elektryczna

[uadam]

Założyłem dodatkową chłodnicę wody (wspomagającą podstawową) i zastanawiam się czy będzie potrzebna dodatkowa elektryczna pompka wody wspomagająca mechaniczną. Jaki objaw będzie świadczył o tym, że jest ona potrzebna (przegrzewanie się chłodnicy podstawowej, niedogrzanie ?)

[9mm]

na oryginalnym piecu ?

[uadam]

Wołga

[benes]

Wołga

a gotuje ci się???

[uadam]

Bez dodatkowej chłodnicy tak. Od razu dodam, że jest to przeróbka Uaza (amfibia) i dodatkowa chłodnica jest konieczna

[Kruk]

a jak połączyłeś chłodnice? równolegle? szeregowo?
dodatkowa pompa nie zaszkodzi jak daleko chłodnica od silnika

[uadam]

Podłączyłem szeregowo. W sumie to mam blisko tą dodatkową - bo nie z tyłu tylko z samego przodu.

[9mm]

nie budowałem amfibii , ale dużo będzie zależało od średnicy rur ,ilości kolan i odległości oraz wysokości (w stosunku do pompy)na jaką pompujesz. Jak zachowasz przekroje nie mniejsze niż te na wyjściu z silnika i nie przecudujesz z resztą to powinna wydać. Ważne też jest jak ją łączysz (szereg czy równolegle). Możesz dodatkową wrzucić w obieg nagrzewnicy (masz nagrzewnicę) . Kwestia wykorzystania przewodów , zrobisz metalowe dasz im zewnętrzny przepływ wody/powietrza jak pływasz/jeździsz i możesz dodatkową chłodnicę malutką zrobić. Kupa kwestii , daj jakieś foto jak jest ,to coś można doradzić. Jak pompa ci nie wyda , będzie się grzać piec.

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

Założyłem dodatkową chłodnicę wody (wspomagającą podstawową) i zastanawiam się czy będzie potrzebna dodatkowa elektryczna pompka wody wspomagająca mechaniczną. Jaki objaw będzie świadczył o tym, że jest ona potrzebna (przegrzewanie się chłodnicy podstawowej, niedogrzanie ?)

Jeżeli mogę do tematu; to powiem ,że dałbym wiekszą(grubszą) chłodnicę jedną (tym bardziej że jest miejsce) i nieco mniejsze koło na pompę cieczy chłodzącej . Nic nowego nie wymyślam. Widziałem właśnie w wołgowskim silniku domotaną większą pompę z czegoś na takiej płytce po to właśnie żeby można było efektywniej ostudzić (doprężony) motor . Brat miał kedyś ARO na Wołdze i też był problem z nadmiarem ciepła,dodam że motor był remontowany i doprężany , bo ten przed remontem miał równiutko 6,5 atmosfery kompresji i zdechły był jak kosiarka z OBI , ale remont zadziałał na OK . Mimo tego że w samochodzie była chłodnica z ARO, powyższy problem istniał . Przechytrzył to potem dodatowym obiegiem cieczy z dodatkowym zaworem sterowanym najpierw z kabiny a potem termo-czujnikiem . To była hiper-zmota, ale działało wszystko że hej . . Z gażnikowcami mam małe doświadczenie, ale podejrzewałem tą Wołgę brata,o jakieś fabryczne ; złe kryzowanie bloku i głowicy . To znaczy;ograniczony przepływ płynu w silniku To oczywiście moje zdanie, które wyrażam przy temacie na Waszym forum .
POZDRAWIAM SERDECZNIE

[Kruk]

małe koło na pompie - zmienić przełożenia - większe obroty - większa wydajność

[Bart03]

mam dodatkowa chlodnice z poldasa wpieta w szereg za kabina w uazie 452 i wszystka pieknie dziala juz 5 rok
nie trzeba nic wiecej kombinowac

[uadam]

A jak rozwiązałeś kwestię odpowietrzania tej dodatkowej chłodnicy. Czy ma ona dodatkowe odpowietrzenie czy też tylko jest wykorzystane odpowietrzenie podstawowej chłodnicy. Ta dodatkowa prawdopodobnie jest nieco wyżej od podstawowej?

[Bart03]

chlodnica dodatkowa jest wyzej niz chlodnica oryginalna i ma zbiornik plynu - dlatego odpowietrza sie sama tak jak uklad oryginalny poloneza

[Kruk]

trochę inne pytanie sory że mące w temacie... jak układ jest ze zbiornikiem wyrównawczym to chłodnica musi być wyżej od silnika? a zbiornik? a jak bez zbiornika to niżej, na równo? jak to jest? ma to znaczenie? ktoś mi coś kiedyś marudził że tak jest....i sam nie wiem

[Doktor200]

powietrze ma tendencje do wyplywania do gory, a ze gorna chlodnica jest punktem naajwyzszym ukladu to bedzie ulatywalo tamtedy wlasnie

[Discotheque]

Jak amfibia to pewnie problem jest glownie na wodzie przy wyzszych obrotach i braku przeplywu powietrza. Czesto w amfibiach stosuje sie dodatkowe wezownice rury na podwoziu glownie do oleju bo musisz w amfibii schlodzic bardziej olej niz wode w chlodnicy. Woda nigdy nie ma wiecej niz 20stopni i doskonale chlodzi olej i plyn.

[uadam]

Założyłem dodatkową chłodnicę wyżej od oryginalnej ale stosunkowo wysoko i w miarę to działa. Nie dawałem dodatkowej pompy elektrycznej. Ze względu na brak miejsca zbiornik wyrównawczy dałem na wysokości dołu dodatkowej chłodnicy i jakoś to pracuje. Czy zbiornik wyrównawczy ma głównie kompensować rozszerzalność płynu czy tylko służyć odprawadzaniu nadmiaru płynu z odpowietrzenia (w przypadku np. jego zagotowania)? Zastanawiam się bowiem czy nie dać kranu i po zalaniu płynem chłodnicy dolnego przyłączenia do zbiorniczka nie odciąć.