spalony uaz

[carinus]

Do tych zwykłych stykowych aparatów pasował moduł od poldka GL 118,nie wiem czy ten APE też chodził na zwykłym przerywaczu.Na razie olej jakieś moduły i odpalaj na samej cewce.Podłączysz + na cewke,kabelek od przerywacza na drugi zacisk cewki i pojedziesz.

[Wałek]

Ja bym kupił drugiego Uaz-a a tego zostawił jako dawcę skoro niby jest porobiony mechanicznie
Chociaż po 4 latach to zastało się dużo
No i ciekawe czy silnik zalany olejem jak nie to pozrastało się wszystko

Chociaż to radziecka produkcja więc prędzej czy później da radę

[byko]

Nie kupię drugiego Uaza,nie ma szans. Będę robił to co mam. Silniczek kręci ładnie, nie ma tylko iskry. Podłączyłem tak jak piszecie i niestety nic z tego. Muszę skołować drugą cewkę i jeszcze raz to ogarnąć.

[byko]

Kilka takich zagadek wyciągnąłem ze swojego spalonego Uaza.
To prawdopodobnie regulator napięcia, tylko teraz zagadka jaki

http://img697.imageshack.us/img697/9959/dsc02250eh.jpg

tu poproszę o podpowiedź. to ustrojstwo było na lewym wewnętrznym boku (od strony kierowcy)

http://img39.imageshack.us/img39/5829/dsc02338yx.jpg

to prawdopodobnie przekaźnik kierunkowskazów

http://img519.imageshack.us/img519/9705/dsc02335c.jpg

Panowie podpowiedzcie proszę co to może być za regulator napięcia i co to jest na drugiej fotce. Mi się wydaje że jakiś moduł zapłonu ale nie jestem pewien.

[Bart03]

otwarcie tych zdjec dla mnie jest awykonalne - moze do rana sie jedno otworzy

[byko]

To może jeszcze raz

To prawdopodobnie regulator napięcia, tylko teraz zagadka jaki


tu poproszę o podpowiedź. to ustrojstwo było na lewym wewnętrznym boku (od strony kierowcy)
Prawdopodobnie jakiś moduł zapłonu tylko jaki


to prawdopodobnie przekaźnik kierunkowskazów

[byko]

A tu kilka fotek z przebiegu remontu

[Pepek]

Regulator wygląda na elektroniczny od poldolota

[Wałek]

jezu w jakiej rożdzielczości robiles te foty

[byko]

no takie wyszły co zrobić

[jarekstryszawa]

Pokrywa głowicy jak w Ferrari Testarossa.

[EDEK:):):):)]

Faktycznie do szyku zdjęcia

[Marcin_75]

teraz zagadka jaki

Spalony

A w sumie co to ma za znaczenie - oryginalne to to raczej nie jest, załóż elektroniczny regulator od sześciodiodowego alternatora, przerywacz kierunkowskazów od Łady (opis masz w "modyfikacjach"), zapłon zrób albo stykowy - wtedy odpada moduł, albo rzeźb bezstykowy z modułem - i tak musisz go kupić...

[byko]

Pokrywa głowicy jak w Ferrari Testarossa.

Bo to będzie Testarossa, tylko że będę się musiał przenieść do innego działu a tu mi dobrze

[carinus]

Bezpieczniej założyć jakiś normalny altek bez dodatkowych gówienek i zostawic aparat na samych stykach lub dołożyć do niego moduł zapłonu.

[byko]

Panowie podpowiedzcie jaki założyć ten aparat zapłonowy i jaki moduł żeby to chodziło. Jaki model, jakoś tak bardziej konkretnie jeśli można. U mnie jest taki aparat

[Marcin_75]

A po uj ci jakiś moduł? Już ci pisaliśmy - zrób najpierw tak, żeby zapłon chodził z samą cewką (jeśli nie wiesz jak, to schemat instalacji zapłonowej jest w każdej książce motoryzacyjnej wydanej od przedwojny do lat 80-tych).

Generalna zasada jest taka, że jeśli układ nie działa, to należy go naprawić a nie komplikować.

Moduł możesz sobie dokładać później, najpierw zrób tak, żeby to jeździło.

[byko]

Dlatego przecież zadałem pytanie o jedną ze spalonych części czy to może być moduł, bo jeśli u mnie go nie było to i nie mam zamiaru go zakładać. Tylko że jak to nie moduł to cholera co?? Może to jakiś przekaźnik, od szperacza bo kiedyś tu był, ale jak na przekaźnik to jakiś dziwny.

[Kasprol]

chyba na drugiej fotce są zwłoki regulatora napięcia

[byko]

Na pierwszym jest regulator, już taki kupiłem, a raczej zamówiłem . Na drugiej fotce jest coś co nie przypomina niczego stosowanego w Uaz-ach.