Panel wyłączników-adaptacja od czego?

[luk94]

Hej wszystkim moj wóz po wielu modyfikacjach w koncu odpalił i nawet jeździ. Ale tu nie o tym. Zastanawiam się czy ktoś kobinował sobie jakiś panel na którym można w ładny i uporządkowany sposób można umieścić kilka przełączników do tego jakieś kontrolki? Co będę przełaczał to jeszcze nie wiem, chce po prostu przystosować sobie coś takiego i min umieść tam włącznik halogenów czy kilka dodatkowych małych wskaźników. Może ktoś ma jakieś zdjęcia to chętnie obejrzę.

[GikroV]

Prościej będzie w kawałku blachy wywiercić dziury na przełączniki i wskaźniki, przykręcić ją pod oryginalnym panelem z zegarami. Adaptowanie z innego pojazdu raczej mija się z celem

[cezii]

Może coś takiego Ci podejdzie . Ale wykonanie , własne.
http://www.fmix.pl/zdjecie/2107914/img-2198

[Rafał D]

Po poprzednim właścicielu miałem tu dziurę więc lokalizacja była już narzucona:

[luk94]

Może coś takiego Ci podejdzie . Ale wykonanie , własne.
http://www.fmix.pl/zdjecie/2107914/img-2198

Widziałem to cudo już kiedyś gdziś na fotach. Wiesz u mnie tam akurat pojawiła się olbrzymia dziura do komry silnika i muszę tam wkomponować jakąś klapę. Tu się mi sytuacja komplikuje bo tu jeszcze pasuje gdzieć cb radio itd itd... Roboty nie do przerobienia;) Nie chce walic dziur w tej desce uazowej.

[skyrafal]

no ale przecież to zależy wyłącznie od Ciebie, bo nie wiadomo co umieścisz. wiadomo, że wskaźniki muszą byc w miarę prostopadle do kierunku patrzenia, a nie gdzieś koło dmuchawy.
przełączniki w zasięgu ręki, a nie na dole, tak żebyś mógł przełączac patrząc "kątem oka", a nie grzebał jak dziad w worku

skoro jednak masz taki problem to załóż sobie nieduży przemysłowy panel dotykowy z kolorowym wyświetlaczem i będzie po sprawie - mówię całkiem poważnie, bo dziś są to niewielkie koszty. w jednym miejscu masz przewijane menu i będziesz miał wszystkie temperatury, ciśnienia, halogeny, sterowanie blokadami, wyciągarkami, GPS i co tam jeszcze wymyślisz. są wersje wodoszczelne, heavy duty które możesz brudnymi łapami przełączac
wg mnie jeśli masz pojęcie o automatyce przemysłowej to będzie to mniej awaryjne niż te wszystkie rusko-chińskie wyłączniki, czujniki i wskaźniki montowane oryginalnie

oczywiście zaraz będzie kupa głupich komentarzy, ale powiem Wam jedno - gdyby sterowanie maszynami przemysłowymi nawalało tak jak elektryka w uazie to nawet w chińskich trampkach byśmy nie chodzili.
elektryka czyli 5-6 kabli do świateł, 4 wyłączniki, przerywacz i silnik wycieraczek

[GikroV]

Niewielkie koszty to pojęcie względne

[cezii]

skoro jednak masz taki problem to załóż sobie nieduży przemysłowy panel dotykowy z kolorowym wyświetlaczem i będzie po sprawie - mówię całkiem poważnie, bo dziś są to niewielkie koszty. w jednym miejscu masz przewijane menu i będziesz miał wszystkie temperatury, ciśnienia, halogeny, sterowanie blokadami, wyciągarkami, GPS i co tam jeszcze wymyślisz. są wersje wodoszczelne, heavy duty które możesz brudnymi łapami przełączac
wg mnie jeśli masz pojęcie o automatyce przemysłowej to będzie to mniej awaryjne niż te wszystkie rusko-chińskie wyłączniki, czujniki i wskaźniki montowane oryginalnie

Jeśli to takie niezawodne wygodne i tanie to czekamy na foto z Twojego Uaza z panelem dotykowym
Fajnie by było jak by miał jeszcze odpoalanie na kartę i zameki szyfrowe.

Ja na elektrykę w swoim Uazie nie narzekam , to problemy zwolenników kłębka różnokolorowych kabelków pod deską . Porządna wiązka załatwia problem raz na zawsze.

[anabol]

W moim uazie poprzedni właściciel nawiązał przełączniki i zegary od tarpana ale to nie bardzo wyglądało. Wiec ja wróciłem do orginalnej wersji

PS> Radał D. ale masz czyto

[OlekGR]

przypatrz sie jakie byly w "maluchu" (f 126p) przelaczniki po prawej stronie kierownicy
proste, duze, prymitywne i skuteczne - proste w montazu

[luk94]

Tu np ktos ma coś takiego, ale trochę to brzydkie;)


Uploaded with ImageShack.us
zrodlo: allegro.pl

[skyrafal]

skoro jednak masz taki problem to załóż sobie nieduży przemysłowy panel dotykowy z kolorowym wyświetlaczem i będzie po sprawie - mówię całkiem poważnie, bo dziś są to niewielkie koszty. w jednym miejscu masz przewijane menu i będziesz miał wszystkie temperatury, ciśnienia, halogeny, sterowanie blokadami, wyciągarkami, GPS i co tam jeszcze wymyślisz. są wersje wodoszczelne, heavy duty które możesz brudnymi łapami przełączac
wg mnie jeśli masz pojęcie o automatyce przemysłowej to będzie to mniej awaryjne niż te wszystkie rusko-chińskie wyłączniki, czujniki i wskaźniki montowane oryginalnie

Jeśli to takie niezawodne wygodne i tanie to czekamy na foto z Twojego Uaza z panelem dotykowym
Fajnie by było jak by miał jeszcze odpoalanie na kartę i zameki szyfrowe.

Ja na elektrykę w swoim Uazie nie narzekam , to problemy zwolenników kłębka różnokolorowych kabelków pod deską . Porządna wiązka załatwia problem raz na zawsze.

nie potrzebuję 20 wyłączników (bo i po co) więc zrobiłem tradycyjnie, ale porządnie.
gdybym potrzebował to na pewno byłby panel.

[cezii]

nie potrzebuję 20 wyłączników (bo i po co) więc zrobiłem tradycyjnie, ale porządnie.
gdybym potrzebował to na pewno byłby panel.

\

Tradycyjnie czyli 5 zegarów , co najmniej 3 kontrolki i co najmiej 4 przełączniki . Zaje różnica
A na poważnie , panel ma niestety tą wadę , że trzeba na niego patrzeć żeby coś włączyć . Podczas jazdy w terenie troszkę to uciążliwe bawić się w muszkietera , żeby trafić w coś paluszkiem . Dlatego lepsze są przełączniki które włącza się intuicyjnie , bez patrzenia , nawet jak trzęsie.

[skyrafal]

faktycznie jest tak jak mówisz - ale pod warunkiem, że wyłączniki są odpowiednio rozmieszczone czyli generalnie niemal na wysokości wzroku i niemal na wprost. popatrz jak to mają to rozwiązane np. samoloty czy samochody rajdowe.

umieszczenie ich gdziekolwiek indziej będzie skutkowało tym, że może nie będziesz muszkieterem, ale za to na pewno jasnowidzem

dlatego opcja panelu jest o tyle dobra, że można go umieścic gdziekolwiek czyli w najbardziej odpowiadającym nam miejscu. poza tym panel można podzielic na duże pola i ekrany, bo przecież wiadomo, że wszystko na raz nie jest potrzebne. więc opcja muszkietera zostanie zredukowana do minimum

[Marcin_75]

Przełączniki od Malucha nie są zbyt odporne na kurz, wodę, etc. Ja z kolei polecam dostępne w agromie wyłaczniki wyciągane:
http://allegro.pl/wylacznik-wyciagany-i1266082325.html

Są w różnych wykonaniach, ale te, z którymi ja mam do czynienia wytrzymują duże prądy, poza tym mamy możliwość awaryjnego wyczyszczenia styków przez pokręcenie wyłącznikiem w pozycji włączonej.

[cezii]

[quote][umieszczenie ich gdziekolwiek indziej będzie skutkowało tym, że może nie będziesz muszkieterem, ale za to na pewno jasnowidzem/quote]

Po co umieszczać coś gdziekolwiek , wystarczy pod ręką i sprawa z głowy , bez jasnowidztwa . Skrzyni biegów też nie mam umieszczonej na wysokości wzroku a jakoś sprawnie biegi przełączam bez oglądania gałki za każdym razem .

Co się tyczy przełączników ,to na rynku pojawiaja się co jakiś czas fajne przełączniki . Dobrze robię te gumowane , a dla tych co muszą widzieć są podświetlane. Ważne żeby były praktycze i można było przeczyścić karszerem.

[Adampio]

@Rafał D:
od czego masz takie zgrabne fotele?

[Rafał D]

Punto wersja 2 drzwiowa. Razem z fotelem poszły pasy.

[wladimir.r]

Jak byś jeszcze potrzebował inwencji twórczej to zapodam swój patent. Nie wyglądało to cudo za bardzo ale miało swoje zalety.
http://wladimir-torun.ovh.org/gaz/5.jpg