gadanie o farmazonach -> shout Box

[anabol]

Założyłem taki temat żeby pogadać w nim o pierdołach... Ciekawe czy sie przyjmie. he. Jak tam z paleniem waszych uazów w te mrozy moj zapadł w przedwiosenny sen hee

[Takayuki]

Oryginał odpalił przy -19 po podładowaniu zdechniętego aku, dla diesla MB magiczna granica to -17, poniżej musiałem pomagać samostartem.

[Balu-Balu]

3.0D z gwiazdą na pokrywie zaworów pali

[anabol]

3.0D z gwiazdą na pokrywie zaworów pali

z metodą na kopcia?

[zippo68]

-15 dwa razy grzanie świec i odpalił.

[Balu-Balu]

3.0D z gwiazdą na pokrywie zaworów pali

z metodą na kopcia?

Dwa razy grzanie sprężyny i chodzi Gazety jeszcze nie musi czytać

[Marcin_75]

O pierdołach to tu się we wszystkich innych tematach rozmawia

A tak BTW - bo mam zaćmienie, a nie bardzo chce mi się z miarką kłaść na śniegu - mógłby mnie ktoś na szybko oświecić, czy mosty w 469 i 452 są takie same (chodzi mi głownie o rozstaw mocowań resorów)?

[anabol]

he no ta ale żeby nie smiecić w innych to można tutaj Jeśli chodzi o mosty to wydaje mi się że to samo w końcu jedna fabryka

[szymon milimetr]

Sa takie same

[GikroV]

A jak sie ma nurkowanie w gnoju do pracy parownika LPG ? On ma jakieś otwory... cisnienie atmosferyczne? co spowoduje zatkanie ich?

[bibol]

A jak sie ma nurkowanie w gnoju do pracy parownika LPG ? On ma jakieś otwory... cisnienie atmosferyczne? co spowoduje zatkanie ich?

Jeden otwór który mógł by się zatkać to ten od spuszczania szlamu pogazowego. Najczęściej w dolnej najniższej części parownika.Ale zazwyczaj jest zaślepiony plastikową śrubą. Gdyby wypadła mógł by się kłopot zrobić. Poważniejszym zagrożeniem jednak, może być samo zalanie zewnętrzne parownika. Jak sama nazwa wskazuje następuje w nim zmiana stanu skupienia gazu z ciekłego na lotny. Dzieje się to za przyczyną gorącej wody z układu chłodzenia auta, przez co parownik jest gorący. Nagłe go schłodzenie spowoduje zmianę jakości mieszanki (odparowania) i sprzęt może stanąć w najmniej oczekiwanym momencie (rzeczony gnój). Jedyna pociecha ,że parownik najczęściej jest zamocowany w górnej części komory silnika i trza by cały samochód zanurkował dla takiego zdarzenia.

[Didymos]

Akurat schłodzenia parownika bym się nie obawiał, czasem odpala się samochód z gazu na mrozie bez bólu, ochłodzenie przy nurkowaniu, to przy tym nic.
Zupełnie też nie rozumiem, co do wodowania ma śruba do spuszczania szlamu, jeśli jej nie będzie, to auto nie pojedzie, nie tylko po wodzie, ale w ogóle.
Jedyny problem jaki pojawia się przy topieniu parownika, to zalewanie membran przez otwory odpowietrzające - żeby poprawnie pracowały z jednej ich strony musi być ciśnienie atmosferyczne, szczególnie membrana II stopnia słabo robi pod wodą
Kiedyś w uazie miałem odpowietrzenia membran wyprowadzone wężykami pod deskę, działało dobrze.
Zawsze głębsze brody można pokonywać na benzynie

[Wałek]

O pierdołach to tu się we wszystkich innych tematach rozmawia

A tak BTW - bo mam zaćmienie, a nie bardzo chce mi się z miarką kłaść na śniegu - mógłby mnie ktoś na szybko oświecić, czy mosty w 469 i 452 są takie same (chodzi mi głownie o rozstaw mocowań resorów)?

takie same ja mam od 452 w 469 i robi git

[cowboy_3151]

Jak tam z paleniem waszych uazów w te mrozy moj zapadł w przedwiosenny sen hee

Mam oryginalny motor i zero problemu ,a jakby jakiś był znak uaz daje czas na kawkę, herbatkę około 30 minut i musi zapalić. Co się dzieje jak ja pije kawę On się nagrzewa do 40-60 stopni i musi zapalić, a i lepiej od razu ogrzewanie chodzi

[GikroV]

...Jedyny problem jaki pojawia się przy topieniu parownika, to zalewanie membran przez otwory odpowietrzające - żeby poprawnie pracowały z jednej ich strony musi być ciśnienie atmosferyczne...

No i to mnie zastanawiało. Właśnie zdałem sobie sprawę że u mnie są dwa otwory na pokrywie, oba w połowie wysokości ale po przeciwnych stronach... tyle że w lini poziomej Na moje oko jak coś się tam wleje to zostanie na długo zanim spowrotem wyparuje przez te otwory a gnój zostanie na amen.
No cóż, trzeba przerobić

[zippo68]

Jak mój miał kiedyś problem, to dostał propozycję nie do odrzucenia i zagadał

[cowboy_3151]

Jak mój miał kiedyś problem, to dostał propozycję nie do odrzucenia i zagadał

Można i tak ale skoro fabryka w uljanowsku rozwiązała ten problem od początku produkcji uaza (zmienał się tylko system zasilania benzyna na elektryczność) to po co się męczyć z farelką.

[pixak]

W weekend siadłem w sumie po raz pierwszy seryjnym uazem tak, że nie pomógł hi lift ani łopata, dopiero ciągnik za 4 podejściem wydarł. Załamał się lód na łące bagiennej i siadł prawą stroną na ramie, budzie a środkiem na mostach bo tam lodu siekierka złamać nie mogłem. Przynajmniej wiem jak ya 192 robią na torfie Generalnie 1,5h walczyłem z kumplem i dziewczyną przy -10 *C żeby mu coś podrzucić pod koła, hi lift sie topił, przewracał, to sam go przewracałem to mi łopata zatopiła się i trwały poszukiwania. Co podłożyłem to zaraz koła wyrzuciły, dziewczyna dostała w brzuch deską lekko, a kumpel tylko błotem. Rzucało błotem na lewo i prawo a auto stało. kopałem się tam już kilka razy na jesieni ale poszedł. Teraz za pierwszym razem na 2.przejechałem, ale musiałem oczywiście sprawdzić to raz jeszcze i siadłem.
W międzyczasie poprosiłem o pomoc kolesi z 2 osobówek, którzy przejeżdżali kilkadziesiąt metrów dalej, ale mnie olali bo jak jeden stwierdził: "jak siadłeś tam jeepem to nic tu po nas". Zdenerwowany powiedziałem że "to nie jeep tylko UAZ !" i kazałem im znikać Na szczęście samopomoc w Lubelskiem dobrze działa, znajomy przyjechał po 30min od tel (dzięki Konrad) jednocześnie z ciągnikiem wezwanym wcześniej, który w końcu odpalił. Za 4 razem c330 wyrwał mnie na stalowej linie i było ok.
Generalnie jestem zadowolony, ale chyba dziewczyna nie polubi off roadu choć się jej nie dziwię w ciuchach po pracy w skarpetkach w dziurki 1cmx1cm wpaść po kolano w bagno i buty przemoczyć, no ale ktoś musiał jechać osobówką do domu.
Nie mam fotek z miejsca zdarzenia w trakcie tylko na drugi dzień bo komórką w nocy nic nie wychodziło.
Uszkodzeń prócz obluzowanej rejestracji, zerwanej tylnej blachy chlapaka i rys po hi lift chyba nie ma. Auto stoi do ramy w lodzie. Czeka na odwilż bo lód pewnie w szczękach i woda w moście.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a5 ... a6d0a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/801 ... 54595.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/98b ... 4159b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d48 ... 19b76.html

Wiem że taka wtopa to dla Was nic, ale ja w sumie się jaram bo moja pierwsza gdy ktoś mnie wyciągał. Walczyłem już i w zimie i w błocie po kilka godzin wcześniej, ale jakoś samemu dałem radę.
A jak u Was weekend ?

[Takayuki]

Weekend minął na wymianie dziurawej chłodnicy ^^

[GikroV]

A czy Koledzy mogą podpowiedzieć co to za element wrzucono w miejsce odstojnika paliwa?

http://www.panzer-kontor.de/Bilder/uaz-ist.Page13.jpg

http://www.panzer-kontor.de/Bilder/uaz-ist.Page10.jpg

Mam przypuszczenie że to coś ze wspomaganiem hamulców... ale od jakiego pozjazdu ?

edit:
więcej fot z tego remontu: http://www.panzer-kontor.de/uaz.htm

[luk94]

Ja w sobotę walczyłem z hamulcem (wymiana cylinderka)-po to tylko żeby w niedziele podczas przejażdżki (dziś) strzelił mi wąż od nagrzewnicy grrrrrrrrrrrrrr

[anabol]

Ja mam wał zdemontowany i czaje się na jakiś nowy...

[QL]

A czy Koledzy mogą podpowiedzieć co to za element wrzucono w miejsce odstojnika paliwa?

http://www.panzer-kontor.de/Bilder/uaz-ist.Page13.jpg

http://www.panzer-kontor.de/Bilder/uaz-ist.Page10.jpg

Mam przypuszczenie że to coś ze wspomaganiem hamulców... ale od jakiego pozjazdu ?

edit:
więcej fot z tego remontu: http://www.panzer-kontor.de/uaz.htm

Wg opisu to jakiś patent na wspomaganie hamulców, i chyba na to wygląda

[Octavian]

Wspomaganie z Robura

[GikroV]

haaa poszukałem i też znalazłem. Wygląda na to że u niemców wspomaganie od Robura jest często adaptowane do innych pojazdów.
Ciekawy jestem jak ono działa w Uazie, bo sama instalacja jest praktycznie bezinwazyjna. Gdyby działanie hamulców poprawiłoby się znacznie to nawet jako zwolennik oryginału skusiłbym się na coś takiego