Dodatkowe sprężyny w zawieszeniu

[pioterok]

Witam,
jakie są Wasze doświadczenia we wzmacnianiu zawieszenia przedniego poprzez dodanie dodatkowych sprężyn?
Może jakieś konkretne przykłady od czego zastosowaliście sprężyny, plusy i minusy takiego rozwiązania.
Ja mam siadnięte przednie resory, tył stoi dużo wyżej. Nie planuję na razie liftowania, jednak przód chcę podnieść tak wysoko żeby uzyskać identyczną odległość most-odbojnik jaka jest z tyłu. Habrowania nie chce (to nie znaczy że nie bede musiał) dlatego pomyślałem o sprężynach. Chcę tak wymierzyć żeby po opuszczeniu z podnośnika samochód stał poziomo.
Mam sprężyny ze skody fabi, są w miarę miekkie, skok wystarczy. Rama rocznik 77, amortyzatory przód już teleskopowe od Lublina, silnik standard czyli V8/2:)
Podzielcie się uwagami.
Nie planuję jeździć tylko rekreacyjnie.

Pozdrawiam
PiotreK

[Kewałs]

U mnie jak założyłem silnik od patrola SD33 to resory wygieły sie w drugą stronę więc długo sie nie zastanawiając dołożyłem po żukowskiej sprężynce do przodu i uazik stanął już elegancko Do tego wsadziłem amortyzatorki od Volvo fh12 i wszystko daje teraz rade aczkolwiek momentami wóz drabiniasty to jest luksus przy tym zawieszeniu Ale tylko do zimy bo w zimie wywalam resorki i zakładam sprężynki

[Didymos]

Też mam w planie taką zmotę, bo mi jeden przedni resor klapnie bez przerwy. Mam miękkie sprężyny tylne od beczki, ale odchudzę trochę resor, co by rzeczony wóz drabiniasty nie wyszedł

[Altegradius]

ja osobiscie nie jestem za taka zmota...
kolega przetestowal w suzi..
- pogarsza wykrzyz
- na wybojach przy szybkiej jezdzie mial problemy z trafieniem w droge
- na szybkim wyboistym podjezdzie mozna odleciec..
wiem, ze suzi to nie uaz
na pewno te odczucia beda mniejsze w uazie ze wzg. na wage,
ale i tak ww. minusy beda.
jakims rozwiazaniem na pewno jest odchudzenie resorow i dodanie miekkich sprezyn, ale trzeba dokladnie wymierzyc.

[Bart03]

popieram wypowiedz Altegradiusa - kombinowali juz tak niektorzy w uazach i muscelu - psu na bude takie rozwiazanie i nie wiem kto na taki pomysl wogole kiedys wpadl
Chcialbym poznac tego pomyslowego Dobromira

[Mroczny]

na ten przykład ja mam tak w patrolu i bardzo sobie chwalę

[Bart03]

bo patrol to ciezki klamor i dlatego sobie chwalisz

[Altegradius]

na ten przykład ja mam tak w patrolu i bardzo sobie chwalę

w patrolu (przynajmniej k260) to resory dobrze pracuja jak sa same...
tylko z przodu zestaw z dlugiej wersji czyli +1 piorko i jest cudnie (bylo).

[Maniek]

na ten przykład ja mam tak w patrolu i bardzo sobie chwalę

ja tez

[west]

na ten przykład ja mam tak w patrolu i bardzo sobie chwalę

ja tez

Od czego zakładacie te sprężyny i co chwalicie Może jakieś fotki

[apede]

U mnie jak założyłem silnik od patrola SD33 to resory wygieły sie w drugą stronę więc długo sie nie zastanawiając dołożyłem po żukowskiej sprężynce do przodu i uazik stanął już elegancko Do tego wsadziłem amortyzatorki od Volvo fh12 i wszystko daje teraz rade aczkolwiek momentami wóz drabiniasty to jest luksus przy tym zawieszeniu Ale tylko do zimy bo w zimie wywalam resorki i zakładam sprężynki

Wóz drabiniasty to wyszedł głównie przez te amorki od TIR-a. Przecież silnik od Volvo FH waży ponad tonę, a cały pojazd ok 8 ton! Tak zestrojone amory nie mogą dobrze tłumić w samochodzie który cały waży 2 tony. Polecałbym dobranie amortyzatorów od czegoś lżejszego.

[Altegradius]

Polecałbym dobranie amortyzatorów od czegoś lżejszego.

[Paweł Cybulski]

a jaki skok maja te amorki?bo nasza suczka mientka jest strasznie... a to rozwiazanie ze sprezynami ma zebra i sobie chwali

[kacper44]

Na czysta logike tych amorow sie nie wrzuci do suzuki chyba ze ma silnik 300d z beczki,mosty patrola wincha ze stara
Jak byl pisane wczesniej ze volvo takie wazy 8ton i to przy takiej masie to robi prawidlowo mialem okazje sprawdzic na wlasniej skorze

[homikk]

ja też mam w pipie springi razem z resorem i sobie chwale

[Paweł Cybulski]

Teraz dajemy jeden od patrola + 1 orginał na koło i zobaczymy jak bedzie...