Witam, pozdrowienia z Lublina

[faziuaz]

ładny nie powiem..... tylko co z"rudą"jak się przekopie przez świeży lakier

[moralez]

ladny widok

uaz ladniejszy

[wieprzowina]

Planowanie przebiegów rzędu 10-20 tyś – czyli jazdy po asfalcie dyskwalifikuje uaza. Jest to urocza zabawka żeby wyskoczyć na dzień za miasto lub w weekend w góry. Wtedy nawet ewentualna naprawa na trasie nabiera swego uroku. Oczywiście wszystko się da – można nawet pojechać traktorem do ameryki południowej – tylko po co. Z uazem jest też inny problem – brak dopływu świeżej krwi. O ile nasi zachodni bracia produkują (czyli kupują w salonie i używają 10-15 lat) dla nas ciągle używane terenówki, byśmy mogli po nie pojechać i tanio wyjąć, o tyle świeżych uazów praktycznie nie ma. Jest to co pozostawiło po sobie wojsko, zakłady energetyczne itp. wyłupane do niemożności. Z resztą to też daje do myślenia – czemu żadne przedsiębiorstwo czy instytucja nie chcą nabyć nowego Uaza mimo bardzo atrakcyjnej ceny (w tarmocie chyba ok. 35 tyś ). Osobiście myśląc o aucie turystycznym za 10 tyś szukałbym Troopera.

[Majkello]

Z uazem jest też inny problem – brak dopływu świeżej krwi.

Zastanawiam się czy jest sens w to zainwestowac, ale mam namiar na kilkanaście uazów ze znikomymi (do 500km) przebiegami z węgier w cenach 500-1000$.
Myslicie że sprzedało by się z 8 sztuk? (jedna lohra)
za ile można sprzedać uaza z 90 roku niezmotanego w bardzo dobrym stanie? i czy w ogóle mozna sprzedać? Skoro posiadacze tak gorąco namawiają...

podobno są tam jeszcze do wyrwania jakieś gazy 69 również z zapasów nienaruszalnych - to by był rarytasik

[Majkello]

w planie mam zakup UAZa. Mam już zupełnie inny samochód, który nadaje się do jazdy tylko po równym asfalcie [ciach]
Będę szukał egzemplarza już "zrobionego", bo na długotrwałą dłubaninę nie mam czasu. Przeglądając ogłoszenia (giełda na tej stronce, allegro) widziałem interesujące UAZy np. z dieslami, zmienionym wnętrzem...

Nie przejmuj się tak bardzo głosami kolegów - w końcu jednak mają te UAZy i nimi jezdzą, a i wiele osób uważa ten samochód za najlepszą terenówke świata (bo z duszą).
Uaz ma najbardziej funkcjonalne nadwozie jakie znam - wozi 5, 7 osób, ja mam 2 kanapy wzdłóż burt i wygodnie jezdzi 6 osób, a nie wygodnie to i z 15 dodatkowo płaska podloga na calej długości - bardzo praktyczna - przewoziłem kiedyś nawet wannę żeliwną uazem:D
W Uazie jak coś się zepsuje to sam naprawisz - dlatego polecam orginalny silnik -chociaż przy zakładanych przez Ciebie przebiegach diesel nie jest złym pomysłem - tylko musi być bardzo starannie "zmotany" - a to może być trudno Ci ocenić.
Uaz to samocód z charakterem - "prasowany ryż", to już nie to samo. Jest też swietnym etapem przez który można przejść, zeby byc swiadomym użytkownikiem samochodu - dzięki wiedzy którą zdobyłem na uazie udało mi się naprawić instalację lpg w punto deską i kamieniem 3000km od domu. Dzięki uazowi umiem słuchać samochodu i wywnioskowac co się w nim dzieje -a słuchac jest w nim czego Kupiłem go jako narzędzie pomagajace w rozwoju i traktowałem jako pewien etap, ale teraz zastanawiam się, że jak zrobię remont blacharki to zostawię furę dla (przyszłego) syna - w jego czasach może już nie będzie takich samochodów.
UAz jest samochodem niebyywale odpornym na złe traktowanie - to co inny samochód zabiło by natychmiast tu jest czasem niezauważone - woda w skrzyni biegów, zanurzenie na 130cm w rzece - wylać wode i jechać dalej!
Jesli chodzi o kupno uaza to obecnie na rynku jest duża ilośc samochodów po remoncie, czasem z dieslem - wytsrczy spojrzeć na allegro. Jesli chodzi o rady dot kupna: http://uaz.lukas.eu.org/modyfikacje/kupujemy.html
Ale lepiej jesli na zakupy pojechalbyś z kimś kto uaza już ma i się na nim zna. Dodatkowo ztcw w polsce południowo-wschodniej jest spory wybór mechanikówi i importerów części z ukrainy także może być łatwiej z utzymaniem uaza w gotowości bojowej - chociac garaż z kanałem oczywiście niezbędny. pozdrawiam!

[Sfinks]

co ja słysze dziewczęta?

Psy ogrodnika - sami mają ale nie pozwolą drugiemu

nie chciał bym byc zle zrozumiany uaz jest najlepsza przygoda jaka mi sie trafiła
daje mi bardzo duzo radosci te wszystkie wyjazdy ogniska taplanie sie w błocie itd..

ale jesli chodzi o eksploatacje miejska to nie jest on szczytem mazeń

latem jest bomba mozna zdjac plandeke i patrzec jak wszyscy z zazdroscia patrza jak uaz dostojnie mknie po drodze i nie tylko

ale zima jest okrutna plandeka w dość specyficzny sposób wypuszcza ciepłe powietrze którego i tak nie ma dużo

podczas odwilży w uazie jest mokro i jak łapie mróz wszystko jest zamarznięte (fotele)

w trakcie trasy moze sie zdażyc przymusowy postój a co za tym idzie nurkowanie pod maską i jesli jest to wyjazd rekreacyjny to jest to nawet zabawne ale jesli nie to już gorzej

nie wszyscy tez muszą czuć klimat uazowskiego komfortu jazdy trzęsie puka wali łopoce popiskuje i wieje dla mnie spoko ale dla kogos kto sie przesiada z osobówki to moze być nieprzyjemne

uaz w terenie jest nie oceniony podczas wyjazdów plenerowych również ale bez tej jego strony korzystanie z niego tylko w mieście moze byc uciążliwe

jedną częścią uaza jest klimat drugą właściwości terenowe trzecią jazda w mieście wszystkie te części muszą sie wzajemnie uzupełniać innaczej nie bedzie frajdy z jego posiadania

[md0512]

Witam

Dziękuję Wam za wszystkie wypowiedzi.
Mówicie - samuraj... Niestety, już na pierwszy rzut oka wydaje się za delikatny. Kto wie czy coś mnie nie podkusi do wyjazdu na jakieś wertepy .
Do niskiego komfortu jazdy jestem przyzwyczajony na co dzień (warczy, trzęsie). Jeździłem już np. wartburgiem (miał charakterystyczne stojące pedały i niewygodne siedzenia). Jak od czasu do czasu jeżdżę np. meganką, czuję się jak na puchowej poduszce .
Na wilgoć i mrozy też jest rada - uaz z plastikowym dachem zamiast plandeki (zakładanym na zimę - czy to skuteczny sposób :?: ).
Jak już wspomniałem - najchętniej kupił bym samochód już wyszykowany, czyli z dieslem, zmienionymi fotelami, itd. Widziałem takie egzemplarze na Allegro w cenach ok. 9 tyś. zł. Oczywiście dobrych rad nigdy za wiele, zakupu najchętniej dokonał bym z jakimś znawcą uazów.
Dziękuję za oferty na PW, ale samochód będę kupował nie wcześniej niż w wakacje albo na jesień.

[kacper44]

Z uazem jest też inny problem – brak dopływu świeżej krwi.

Zastanawiam się czy jest sens w to zainwestowac, ale mam namiar na kilkanaście uazów ze znikomymi (do 500km) przebiegami z węgier w cenach 500-1000$.
Myslicie że sprzedało by się z 8 sztuk? (jedna lohra)
za ile można sprzedać uaza z 90 roku niezmotanego w bardzo dobrym stanie? i czy w ogóle mozna sprzedać? Skoro posiadacze tak gorąco namawiają...

podobno są tam jeszcze do wyrwania jakieś gazy 69 również z zapasów nienaruszalnych - to by był rarytasik

Jak nie w całości to na części pogonisz jeśli masz czas Osobiście za wyszykowanego uaza w stanie oryginalnym i naprawde sprawnym z 90roku dałbym do 7tys

[faziuaz]

Jak nie w całości to na części pogonisz jeśli masz czas Osobiście za wyszykowanego uaza w stanie oryginalnym i naprawde sprawnym z 90roku dałbym do 7tys

..no nie wiem,....co znaczy wyszykowanego?

[kacper44]

Że wsiadasz i jedziesz, a nie modilsz się co się stanie bo auta nie znasz. To znaczy blacharka ma być OK, nie lejąca się plandeka, opony nie zużyte, silnik nie skatowany i w mostach olej

[wupasek]

Dziękuję Wam za wszystkie wypowiedzi.
Mówicie - samuraj... Niestety, już na pierwszy rzut oka wydaje się za delikatny. Kto wie czy coś mnie nie podkusi do wyjazdu na jakieś wertepy .

wiesc gminna niesie, ze zle Ci sie wydaje
sporo wlascicieli uazow/gazow przesiadlo sie na samuraje i wcale nie chca wracac do ruskow...
poza tym popatrz jakie auta startuja w rajdach

[faziuaz]

wupasek

sporo wlascicieli uazow/gazow przesiadlo sie na samuraje i wcale nie chca wracac do ruskow...

.....i o to mi chodziło .....zadając pytanie kacprowi co znaczy "wyszykowany"....zastanawiałem się co trzeba by zrobić, aby uaz okazał się być naprawdę, wyszykowany

[faziuaz]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82804966
taka suzuka wcale nie jest głupią propozycją(porównując z uazem za 7tyś)

[kacper44]

Faziuaz ja nie uznaje Uaza jako upalacza. Kiedyś wierzyłem że tak jest. Ale napływ tanich i jakościowo lepszych pojazdów zmienił sytuację. Zależy do czego ma służyć pojazd jak tylko się po rajdach bujać to pewnie że suzukę taniej i łatwiej się zrobi do ciężkiego terenu.

No Fazi a twój to nie jest wyszykowany tylko wyszpejowany

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82804966
taka suzuka wcale nie jest głupią propozycją(porównując z uazem za 7tyś)

No jeszcze doliczyc koszty rejestracji ok. 1800pln

[mudder]

ja tam uaza mam tylko do zabawy w terenie i nie wyobrażam sobie użytkowania tego auto jako jedyne i do jazdy na co dzień przy uazie trzeba sporo czasu spędzac i dbac o niego a kolega napisał że nie ma zamiaru siedzie w garażu jestem za samurajem i nie uważam żeby był delikatny względnie Jimny ale to już większe pieniądze

[Doktor200]

Dziękuję Wam za wszystkie wypowiedzi.
Mówicie - samuraj... Niestety, już na pierwszy rzut oka wydaje się za delikatny. Kto wie czy coś mnie nie podkusi do wyjazdu na jakieś wertepy .

wiesc gminna niesie, ze zle Ci sie wydaje
sporo wlascicieli uazow/gazow przesiadlo sie na samuraje i wcale nie chca wracac do ruskow...
poza tym popatrz jakie auta startuja w rajdach

heh, ja znowu to kupilem suze, ale to nietasama frajda co jazda uazem, mialem chec i okazje kilka razy sprzedac uaza, ale dobrze ze tego niezrobilem. A co do rajdow to przecie nieraz uazy czy gazy wygrywaja z japonczykami czy G