wspomaganie-regulacja ciśnienia pompy BMW

[faziuaz]

czy ktoś próbował zwiększyć ciśnienie pompy?jeżeli tak to z jakim skutkiem, czy nie pękały węże ciśnieniowe?jeżeli pękały, to po usunięciu jakiej ilości podkładek.....?
http://img460.imageshack.us/img460/5236 ... nia2xp.jpg

[Gazon]

Jak pompa jest malo wydajna to lepiej jest pokombinowac z kolem pasowym tylko trzeba zwekszyc srednice weza powrotu , a jak chcesz podkladkami to tez waz powrotu trzeba zalozyc grubszy.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[benes]

czy ktoś próbował zwiększyć ciśnienie pompy?jeżeli tak to z jakim skutkiem, czy nie pękały węże ciśnieniowe?jeżeli pękały, to po usunięciu jakiej ilości podkładek.....?
http://img460.imageshack.us/img460/5236 ... nia2xp.jpg

do jakiego silnika będziesz mocował tą pompę??? Uazowy???

[vandall1]

Fazi-kopnij tą pompkę w trawę i mb wstaw

[Gazon]

Fazi-kopnij tą pompkę w trawę i mb wstaw

Oczywiscie to jast najlepsze rozwiazanie tematu od MB jest bardziej wydajna i wytrzymuje zmiane obrotow na wieksze. Jakis rok temu tez klient przywiozl do zamontowania taka pompe , nawet z nim nie dyskutowalem pojechalem na szrot (w rosji juz tez sa szroty) i wymienilem na MB 123 i robi do dzisiaj.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[vandall1]

Takie pompki to ja nazywam "pizdzipompkami"
A propos mb-mozna jej dać wyższe obroty,ale bez przesady-jedną zakatowałem,dając jej kółko podobne srednicą do kółka od alternatora.
Jeżeli motasz to do siln uaza to najlepiej u góry po lewej stronie.Robi się taką blachę /8mm/podkręcaną pod pompę wody /takie dwa prostokatne otwory/.Fotosów brak-na pewno sam wykumasz.

[motokogut]

mistrzowie, a czy przypadkiem pompa od bm-ki nie robi na wyższym ciśnieniu od mb?? coś kiedyś temat ten był cykany i coś takiego padło. niby u mnie jest beczka i bm-ka ale... działa lux.

[vandall1]

Wg mnie istotniejszy jest wydatek pompy,albowiem coby przy szybkich skrętach nie było "przycinania".
Merc chodzi chyba na 65 barach,owe beemfu z obrazka to nie wim

[Gazon]

Panowie my sie tu rozciagamy a Faziego niet , chyba mu nie popekaly te szlaufy bo moze byc nowy temat wypadki przy pracy
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[vandall1]

No fazi dostał klapsa,to pewnie z lekka nadąsany w kaciku pochlipuje

[faziuaz]

panowie, panowie......czuwam nad tematem...Vandal,znów masz racje......MB ma nieporówywalnie mniejsze ciśnienie robocze niż BMW.....dla przykładu pompa którą wpasowałem ma 130bar,mówie oczywiście o pompie ZF,nie wiem jakie ciśnienie ma MB........jeżeli twierdzisz że 65bar zasada działania ta sama.....
http://img487.imageshack.us/img487/6213 ... sp23hv.jpg

[faziuaz]

.....ale nie oto tu chodzi.......pytanie jak wyżej,......."czy próbował ktoś"......

[vandall1]

Ja nie...Poza tym co powyżej opisałem /przesadzone podniesienie obrotów ok 2 razy tyle co silnik benzynka/-nie kombinowałem z zaworem.
Obawiałbym sie,czy wytrzyma to reszta aparatury.

[Gazon]

Jak nie oto tu chodzi widzisz pompa z BMW daje jak piszesz 130 bar , ale na silniku BMW tam sa inne obroty a przekladnie tez masz od BMW mnie sie wydaje ze nie , jak ona powinna robic na innym cisnieniu to jest kicha bo moga byc kanaly mniejsze i wtedy beda pekac weze , a jak zmiejszysz cisnienie to bedzie nie wydajna i bedzie przycinanie . Dlatego poprawnie zmotane wspomaganie powinno byc z jednego donara, i mnie sie wydaje ze MB jest jednym z lepszych. Jeszcze jedno pytanie , jestes pewien ze ze te klamoty co zamotales sa sprawne . No jak wszystko gra to bedziesz pierwszy z regulacja podkladkami .
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[faziuaz]

pytanie zadałem ponieważ,wszystko mam zmotane,ciśnienie jest ok.przekładnia działa wzorowo,wspomaganie jest założone z omegi,.....tylko zastanawiam się,czy nie przedobrzyłem z tym ciśnieniem .......ponieważ wszystko pracuje bardzo lekko i płynnie,(czy aby nie za lekko?).W momencie montażu.........pompa używana .......wspomaganie używane ......pomyślałem "podciągnę ciśnienie aby lepiej robiło"......jak pomyślałem tak zrobiłem,no i jeszcze założony dłuższy wąs(żeby nie kręcić kierą....sto razy),

[markoss]

Mam przekładnię i pompę z omegi - przy zwiększonym rozstawie kół o 34 cm i oponach 31x10.5x15 - chodzi mi to ani lekko - ani ciężko .

[pilmar]

ja mam komplet z bmw , na przekładni założony wąs od żuka z wspawanym frezem z bmw. Koła 33-12,5-15 MT , kierownicę ciut mniejszą niż w maluchu.
Taki zestaw pracuje pięknie, także na postoju, choć trochę ciężej niż w mojej beemce która ma podobną masę i opony 235-45-17

[faziuaz]

na fotkach widać miejsce gdzie znajduje się zawór,no i sam zawór z zaznaczonym miejscem podkładek regulacyjnych(były cztery sztuki.....),ja usunąłem 1-szt.
http://img90.imageshack.us/img90/6735/p ... pg48pz.jpg
http://img159.imageshack.us/img159/5871 ... pg34em.jpg

[pilmar]

usunąłeś tą podkładkę zanim jeszcze sprawdziłeś jak działa?
a może byłoby dobrze?

[vandall1]

Fazi-jesteś pewny,ze podniosłeś w ten sposób ciśnienie?
Wg mnie -odwrotnie

[Gazon]

Fazi-jesteś pewny,ze podniosłeś w ten sposób ciśnienie?
Wg mnie -odwrotnie

Oczywiscie masz racje.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[faziuaz]

Fazi-jesteś pewny,ze podniosłeś w ten sposób ciśnienie?
Wg mnie -odwrotnie

.....jestem pewny.....ponieważ w zaworze który występuje na fotce jest sprężyna i śrut,które to po usunięciu podkładki zastają docisnięte mocniej do gniazda,a to wywołuje potrzebę zwiększenia ciśnienia do pokonania oporu sprężyny......(nie widać tego ponieważ zawór jest już skompletowany)

[faziuaz]

usunąłeś tą podkładkę zanim jeszcze sprawdziłeś jak działa?
a może byłoby dobrze?

......nie nie nie....miałem złożone,był nawet taki moment że wspomaganie nie działało.......(jakiś paproch podszedł pod zawór???),dlatego pomyślałem o przegłądzie ustrojstwa ....a przy okazji, jako że stare ,używane,może i słabiej działające....usunąłem podkładkę......ale wszystko w porzo....chodziło mi o przyszłość .........czy nie będzie sprawiać problemów...