problem z zapłonem

[Grzegorz G.]

No dobra, ale w Samarze napewno miałem już dyszę z elektrozaworem.

[Bart03]

Odnoszę się do numeracji z pierwszego schematu:

25 to ukad elektroniczny zliczający impulsy z cewki i śledzący pracę mikrowyłącznika 11 na gaźniku, informującego o całkowicie zamkniętej przepustnicy. Na tej podstawie układ 25 steruje elektrozaworem 15, dopuszczającym bądź odcinającym podciśnienie z rury ssącej do pneumatycznego układu ZHS w gaźniku.
Innymi słowy - kiedy obroty przekraczają wartość ok. 1000 obr/ min - układ ZHS nie działa w żadnych warunkach. Jeśli spadną poniżej 1000 a jednocześnie mikroswitch 11 poda informację o całkowicie zamkniętej przepustnicy, układ puszcza podciśnienie do ZHS i dopływ paliwa do dyszy wolnych obrotów zostaje odcięty.

System nazywa się Kaskada i został wprowadzony najpierw w ładach 2103 2105 2107, potem w wołgach i na koniec w uazach. Zawsze uważałem że łatwiej taniej byłoby zamiast sterowania podciśnieniowego użyć sygnału na elektrozawór w dyszy wolnych obr... no ale ruski człowiek ma swoje myślenie.

No.

ja chcialbym tylko dodac ze nie wszystkie lady mialy ten patent - nawet te z lat 90 -tych

[niemand]

.................
Innymi słowy - kiedy obroty przekraczają wartość ok. 1000 obr/ min - układ ZHS nie działa w żadnych warunkach. Jeśli spadną poniżej 1000 a jednocześnie mikroswitch 11 poda informację o całkowicie zamkniętej przepustnicy, układ puszcza podciśnienie do ZHS i dopływ paliwa do dyszy wolnych obrotów zostaje odcięty..................

No.

A jak auto własnie stoi to zgasnie czy jak?? A moze jak obroty przekraczaja 1000 + zamknieta przepustnica to wtedy odcina dopływ do dyszy wolnych obrotów
Prosze o wyjasnienie

[SebastianS]

.................
Innymi słowy - kiedy obroty przekraczają wartość ok. 1000 obr/ min - układ ZHS nie działa w żadnych warunkach. Jeśli spadną poniżej 1000 a jednocześnie mikroswitch 11 poda informację o całkowicie zamkniętej przepustnicy, układ puszcza podciśnienie do ZHS i dopływ paliwa do dyszy wolnych obrotów zostaje odcięty..................

No.

A jak auto własnie stoi to zgasnie czy jak?? A moze jak obroty przekraczaja 1000 + zamknieta przepustnica to wtedy odcina dopływ do dyszy wolnych obrotów
Prosze o wyjasnienie

Jak auto stoi to ma 550 obrotów/min. i ZHS nie działa. Powyżej 1000 obrotów jest tak jak mówisz - czyli następuje hamowanie silnikiem bez dopływu paliwa.

[marekuaz]

a ja mam takie pytanko
czy ktoś może mi opisać K-131 wraz zez djęciami - jak to wszystko popodpinać i czym co regulować
Bardzo proszę o dokładny opis i fotki gdyż moje pojęcie o mechanice kończy sie na tym ze wiem gdzie sie wlewa paliwo - do gaźnika
Proszę o pomoc
PS interesuje mnie każda śrubka i każde popychadełko