tak się rozglądałem na stronie drako-uaz i dopatrzyłem się że gaźnik który posiada moja maszyna to K-151 mimo że na moim jest napisane K-131 to nie wygląda jak wasz tylko takTASMAN UAZ pisze:też tak miałem regeneracja odparownika pomogła na wszystkoEdgarowski pisze:Jeżdzę na K131 i jak trochę wystygł to trzeba było odpalać na benzynie.
