Nasze Uazy

[4x4rafal]

To i ja wrzucam mój filnik

https://www.youtube.com/watch?v=dirKMi019IA

To początek więc powoli...

[opty]

Ale technike jazdy to bys podszkolil

Popieram. Po obejrzeniu filmiku mozna odnieść wrażenie, że UAZ nie za bardzo nadaje się do jazdy w terenie
Nie jestem ekspertem, ale - najprościej mówiąc - weź chłopie rozbieg!

[Paweł93]

Ale technike jazdy to bys podszkolil

Popieram. Po obejrzeniu filmiku mozna odnieść wrażenie, że UAZ nie za bardzo nadaje się do jazdy w terenie
Nie jestem ekspertem, ale - najprościej mówiąc - weź chłopie rozbieg!

Nie nagrywaliście nigdy filmików ? Nie wiecie że zawsze na filmiku zawsze góra bądź też górka wydaje się dużo łagodniejsza ? Rozbieg przed tą górką, rozumiem że jedynka bez reduktora i but tak ?

[Misiek Cypr]

2jka, reduktor I but. Na samej gorze, przed przegieciem, nie odpuszczac. Ale sam musisz sie nauczyc.

A filmikow nigdy nie robilem, tylko zdjecia, ale widac jak na dloni bledy kierowcy.

[Paweł93]

2jka, reduktor I but. Na samej gorze, przed przegieciem, nie odpuszczac. Ale sam musisz sie nauczyc.

A filmikow nigdy nie robilem, tylko zdjecia, ale widac jak na dloni bledy kierowcy.

Po 1. Przed górką są spore koleiny jak widać a połamać np. resory to też nie sztuka.
Po 2. to jest praktycznie jedyna górka w okolicy i troszkę taki wyjazd by dla mnie tracił sens gdybym pod tą jedną czy 2 górki wjechał za 1 razem i wracał do domu.
Po 3. za górką jest bardzo stromy zjazd i lepiej odpuścić ewentualnie troszkę wcześniej gaz ale przecież już i tak byłem na szczycie niż potem żałować.

Po 4. tu macie filmik w którym można wykluczyć pkt. 2 więc o ewentualne wytykanie błędów proszę w nim https://www.youtube.com/watch?v=fmasiNsL_Y8

[Wowos]

Żeby móc robić górki taś tasiem trzeba mieć dobre opony i zapas mocy w silniku. Im słabiej z jednym i drugim, tym wymagany większy rozbieg

[Paweł93]

Żeby móc robić górki taś tasiem trzeba mieć dobre opony i zapas mocy w silniku. Im słabiej z jednym i drugim, tym wymagany większy rozbieg

No tak ale rozbieg nie jest zawsze możliwy, zresztą tak jak mówiłem jak dla mnie takie amatorskie jeżdżenie to nie rajd o złote kalesony że pod każdą górkę jeśli tylko to możliwe to trzeba odrazu wjechać.
Jak mówiłem jeśli chodzi o "bardziej poważne" wjeżdżanie na górki to polecam ten filmik https://www.youtube.com/watch?v=fmasiNsL_Y8 bo na tamtych naprawdę nie ma parcia na to aby jak najszybciej wjechać.

[TASMAN UAZ]

Po 1. Przed górką są spore koleiny jak widać a połamać np. resory to też nie sztuka.
Chłopie nie wiem co trzeba robić żeby resory połamać ja swoje tak cały czas i nawet nie klękły przez dwa lata ( film z prywatnej filmoteki więc się nie śmiać z fabuły )
http://youtu.be/dbNf6kNFYAQ

[Paweł93]

Po 1. Przed górką są spore koleiny jak widać a połamać np. resory to też nie sztuka.
Chłopie nie wiem co trzeba robić żeby resory połamać ja swoje tak cały czas i nawet nie klękły przez dwa lata ( film z prywatnej filmoteki więc się nie śmiać z fabuły )
http://youtu.be/dbNf6kNFYAQ

Dobrze mogę się z tym zgodzić ale po co je męczyć skoro nie trzeba i samemu siebie w środku samochodu oraz pasażerów, no i nikt mi nie wmówi że takie koleiny nie wyhamowały by tego rozpędu, zresztą tak jak mówiłem naprawdę nie mam parcia aby jak najszybciej wjechać pod taką górę, chodzi o frajdę.

Po raz kolejny odsyłam do tego filmiku https://www.youtube.com/watch?v=fmasiNsL_Y8

[opty]

Temat "rozbiegu przed górką" chyba wyczerpaliśmy, więc dla urozmaicenia proponuję rozważania na temat: "na którą oś".
W moich okolicach od trzech lat (czyli od czasu kiedy kupiłem łańcuchy na koła...) nie ma porządnej zimy. Ale może będzie
Pytanie jest proste:
Jeśli śnieg jest "po pachy", a komplet łancuchów tylko jeden, na którą oś lepiej zakładać:
1. przy jeździe "po płaskim"
2. przy jeździe pod górkę

Pytania oczywiście do kolegów z bardziej zaśnieżonych regionów Polski.

[stodwa]

Zdecydowanie na przód. Mimo, że śniegu nie ma, ale zdarza się lód. Na zakręcie na pewno nie chciałbyś pojechać PROSTO.
Mam komplet łańcuchów, które pasują na STOMILE idealnie. Od dwóch lat mam oponki 235/75/15 i tu mogę tylko założyć łańcuchy na przód, bo z tyłu gdybym załozył łańcuch to będzie napierdzielać po resorze.
W niedziele przedzierałem się przez zaspy pod górkę ciągnąc sanie (300 kg) i nie było wiekszych problemów z łańcuchami tylko na przedzie. Później wyciągałem z zaspy Uaza kolegi i też nie było problemu, a gleba tylko fruwała w powietrzu

[Balu-Balu]

W dobrym temacie ta dyskusja

[DUCHU77]

Witam dziś się zapisałem na wasze forum i również się pochwalę moim ruskiem
tak wyglądał jak go kupiłem

tak już po mojej ingerencji w wyglądzik i odświerzenie

a tak co sobotę w akcji

i jak

[morte36]

Safari

[4x4rafal]

tak jak napisał morte36 - Safari - fajny, my też Cię witamy.

[bobbik]

Wiosenny wykrzyż


i reszta ZDJĘĆ

aaaa! i zderzak sobie nowy wystrugałem

[bolek4x4]

[img][IMG]http://images68.fotosik.pl/744/2c44cb444e76108fm.jpg[/img][/img]

[bolek4x4]

[img][IMG]http://images70.fotosik.pl/744/b0ccd796fac70f22m.jpg[/img][/img]
witam a to moj po przeróbkach (cos mi te zdjecia nie wchadza)

[Paweł93]

https://www.youtube.com/watch?v=C7Sfy4xNqzg opony nie te ale liczy sie zabawa

[bolek4x4]

zaladny ten uaz na bloto

[Paweł93]

Na zdjęciach i filmikach każdy ładnie wygląda

a tu część dalsza https://www.youtube.com/watch?v=lC8CPIjMu4s

[TASMAN UAZ]

a skąd tan jeep że na wgr stoii ? no i strój masz opony to podstawa w takie tereny

[Paweł93]

a skąd tan jeep że na wgr stoii ? no i strój masz opony to podstawa w takie tereny

Okolice Ostrołęki, nieprzerejestrowany, wiem wiem opony do niczego ale póki co innych nie mam to trzeba na tych jezdzić, myślę nad nacięciem oryginalnych UAZowskich opon na bardziej terenowy bieżnik, wiem że szału nie będzie ale zawsze to jakaś alternatywa.

[nie_mientki]

Fotki z weekendu majowego, w końcu była okazja przewietrzyć dziada:





Przejażdżka rekreacyjna, narzeczona szukała ładnych ujęć więc bez szaleństw.

[messix]

juz mozna czy jeszcze za wczesnie