Drążek kierowniczy ociera się o resor.

[morte36]

Tak jak w temacie. Czy u was jest podobnie?
Zdjęcie https://goo.gl/photos/vGy7ZYNHs1TCXXED9

[vandall1]

Pewnie masz trochę siadnięte
Podłóż coś,tak żeby cybanty wyrobiły.

[smn2000]

U mnie na wysokich resorach też tak było, wystarczy lekko podgiąć drążek.

[morte36]

No właśnie resory mam ok. Opona 31 cala i przy skrecie nawet o nadkole nie zawadza a nie robilem liftu budy.
Niby wszystko oryginalne a ten drążek tak blisko resoru.

[vandall1]

No to ociera,czy "jest blisko"?Są ślady? Jak nie ma to nie rób nic.
Przy kołach do jazdy na wprost ten dystans bedzie najmniejszy,przy kołach skręconych powinien się zwiększać.
Drążka nie podginaj,bo go niepotrzebnie osłabisz.
Rozmiar koła nie ma nic do rzeczy.
Ogólnie-bez paniki

[morte36]

U mnie akurat na wysokosci drążka znajduje się nit jarzma resoru i właśnie on szaruje po drążku wywarł już około 1mm na odcinku 10cm.

[Balu-Balu]

Też mam lekko podgięty drążek i nic się nie dzieje. Poprzeczny też fabrycznie powyginany i robi.
Z tą różnicą, że swojej robocie bardziej ufam.

[Didymos]

Też tak miałem, że drążek wadził o nit na klamrze resoru, nie pamiętam tylko, czy w obu uazach, czy w jednym.
Pamiętam za to, że w którymś lekko przeginałem drążek, żeby nie haczył.