Resory-wyklepanie

[Yogurt]

Czytałem sporo o podnoszeniu Uaza, widziałem różne patenty, ale nikt nie napisał o wyklepaniu resorów.Miska olejowa w moim mimo że przerobiona jest blisko gruchy.Moje pytanie, czy jest możliwe podniesienie ok 7cm bez tych wszystkich problemów związanych z osiowością wałów i pracą krzyżaków no i ile taki kowal sobie za to policzy?
Boję się także że zmieni się charakterystyka resorów a co za tym idzie będzie twardy jak....nie jest to może auto bulwarowe ale średnia przyjemność kiedy nie można trafić kieliszkiem w usta
W Tarmocie widziałem automatyczna blokadę mostu za około 800 plz zachwalali bardzo, niby lepszy bo mniej części ruchomych ma może ktoś doświadczenie z tą blokadą

[zbyhol]

Ja mam podłożone klocki z tyłu 9 cm . a z przodu 7 cm . I nie ma żadnego problemu osiowością wału czy krzyżakami , fakt , że resory to nie nówki

[Bart03]

W Tarmocie widziałem automatyczna blokadę mostu za około 800 plz zachwalali bardzo, niby lepszy bo mniej części ruchomych ma może ktoś doświadczenie z tą blokadą

mniej czesci ruchomych - przecie to blokada krzywkowa wiec nie rozumie co to znaczy mniej czesci - w Tarmocie to ci kazdy kit wcisna zeby cos sprzedac.
Faktem jest ze to akurat dobra blokada

[Olek1605]

W Tarmocie widziałem automatyczna blokadę mostu za około 800 plz zachwalali bardzo, niby lepszy bo mniej części ruchomych ma może ktoś doświadczenie z tą blokadą

mniej czesci ruchomych - przecie to blokada krzywkowa wiec nie rozumie co to znaczy mniej czesci - w Tarmocie to ci kazdy kit wcisna zeby cos sprzedac.
Faktem jest ze to akurat dobra blokada

troche części wyjeli i sprzedadzą oddzielni podwójny zysk a tamtą blokadę jako lepszą bo mniej części

[Bart03]

a co do resorow to panie kolego wypadaloby najpierw poszukac troche po forum: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... ight=miska

[Yogurt]

Było .A co do blokady ,to widzę że lepiej u nich nie brać?
Ale oni tacy mili sa i opust dali....jak kupowałem blachy i kope innych szpei

[Bart03]

a kawa tez czestuja bo jak tak to sie polaca

[Doktor200]

na orginalnych waskich oponach to bedzie wywrotny przekonalem sie kiedys otym na zwyklym zkrecie, a blokady niekupywal, sprzedal most i te 800zł dolozyl do tego i kupil patrolowski, to samo z przodem, alle co inny wlascieciel to inna kocepcja
a co do kawy to mam nadzieje ze nie najtanszy szpej

[Michał(student)]

... ile taki kowal sobie za to policzy?

120 u mnie wziął

[KleryK]

Jak masz proste resory to mo¿esz siê ze mn± wymieniæ bo ja mam wyklepane bardzo a preferuje nizsze uazy

[Yogurt]

KleryK wyklepane bardzo tzn że potrzebna drabina aby się wdrapać?Żonka do wysokich nie należy to wiesz niech by choć klamki dosięgła.Widziałem FSO z wyklepanymi resorami jak leżał na dachu tak podskakiwał ! teraz będę zmieniał kapcie na ya 192 ,podobają mi się no i cena .ból tylko ten że do jazdy po plaży one się chyba za bardzo nie nadają a mam takową pod oknem .

[Bubu]

ból tylko ten że do jazdy po plaży one się chyba za bardzo nie nadają a mam takową pod oknem .

He, he...
Zapomnij.
Chyba,że chcesz przekopać w szybkim tempie cały piasek na plaży.

Albo zmień miejsce zamieszkania na bardziej błotniste.

[miggi]

A samemu wyklepać to nie łaska. Ja klepałem młot 10 kg stary blok z poloneza (big fiata) i heja. kumple oddawali do walcowania ale ponoć walcowanie jest a krótką metę. Przy klepaniu zmienia się struktura materiału ( zageszcza się ) tak mi tłumaczył kolega który na tym "zjadł zęby". A jakie masz resory ( po ile piór)??

[cichy]

Czytałem sporo o podnoszeniu Uaza, widziałem różne patenty, ale nikt nie napisał o wyklepaniu resorów.Miska olejowa w moim mimo że przerobiona jest blisko gruchy

samo klepanie resorow na wiele sie nie zda poniewaz wczesnej lub pozniej oklapna i temat wroci jak bumerang

[Miras M]

Czytałem sporo o podnoszeniu Uaza, widziałem różne patenty, ale nikt nie napisał o wyklepaniu resorów.Miska olejowa w moim mimo że przerobiona jest blisko gruchy

samo klepanie resorow na wiele sie nie zda poniewaz wczesnej lub pozniej oklapna i temat wroci jak bumerang

Jak materiał jest zmęczony (a w 25 letnim uazie jest) to tak jak piszesz klapną znowu albo tak jak w naszym siądzie jeden i uaz bedzie stał krzywo

Przeba uważać żeby nie wyklepać za mocno, szczególnie z przodu (krótki wał i krzyżaki będą pracowały pod dużym kątem). Charakterystyka pracy sie polepszy, szczególnie po przesmarowaniu smarem grafitowym, i uaz stanie się miękki niczym mercedes Okoliczny kowal wziął 300pln za 4 sztuki (wymiana pękniętych piór, dołożenie piór z przodu, klepanie, malowanie, smarowanie) - lift +10cm, do czasu...

Aha, jak masz miske blisko mostu to klepanie resorów nic nie da bo i tak most dobije na większym wyjebie i rozwali miche. Trzeba dać wyższe odboje, dołożyć po dwa pióra z przodu i klepnąć.

[motokogut]

ja tam klepałem resorki 25letnie i sie nie opusciuły, wyklepane tak że 35"wchodzi z tym że buda podniesiona 12cm, a resorków mam z tyłu i z przodu 7(silni 300D) ale klepać polecam w ten sposób żeby mocno wyklepać a następnie zdrowo je czymś obciążyć żeby sie ładnie ułożyły to nie ma bata żeby siadły moment. ale rzeczywiście jesli ktoś nie ma odsuniętego reduktora to nie przesadzać z tym liftem bo sie wał nie przekręci nawet

[Yogurt]

Z przodu mam 8 z tylu 9 piór.aby misa z gruchą się nie spotkały założyłem odbijacz ze stara jest
Materiał niby nie jest zmęczony, leśnik woził tylko padlinę z lasu jak sprzedawał nie wiedział nawet jak się włącza przedni napęd .
Niby wszystko w porządku ale im dalej w las tym więcej drzew hamulce z tyłu się skończyły a odpowietrzniki nie do odkręcenia.wczoraj pytałem się na miejscu o opony za stomila u42,chcą 290 zl BO NIEYPOWY wymiar ,rozbój w biały dzień,Tak wiec dalej szukam opon na piasek skoro ya 192 się nie nadaje. a takie ładne

[Bubu]

1.Niby wszystko w porządku ale im dalej w las tym więcej drzew

2.hamulce z tyłu się skończyły a odpowietrzniki nie do odkręcenia

3.pytałem się na miejscu o opony za stomila u42,chcą 290 zl BO NIEYPOWY wymiar ,rozbój w biały dzień,Tak wiec dalej szukam opon na piasek skoro ya 192 się nie nadaje. a takie ładne

ad1. Bądź na to gotowy. Dopóki nie doprowadzisz maszyny do stanu sprawności technicznej, niespodzianki będą normą.

ad2. Właśnie takie niespodzianki na przykład.
Najlepiej bez zbędnych zabaw wymienić cylinderki hamulcowe. Wszystkie 6 od razu. Na nowe, oryginalne i ze sprawdzonego źródła. (Sprawdź też od razu pompę hamulcową; swoją drogą, masz pedały podwieszane i pompę na ścianie gordziowej?)

ad3. stomil u42, to polska wersja ya-245, o ile się nie mylę. Na pewno taniej dostaniesz właśnie opony rosyjskie, czasami można znaleźć używane w dobrym stanie za grosze. Ale to nie jest rewelacyjna opona...
Koledzy się zaraz wypowiedzą .

Nie wiem ile chcesz jeździć po tej plaży, ale chyba to nie będzie podstawowy teren po którym się poruszasz, co?
Generalnie, z własnych obserwacji, mogę powiedzieć, że ya-192 jest naprawdę dobra w błocie (mówię o turystyczno-hobbistycznej eksploatacji) a i po drogach da się na niej jeździć, przynajmniej ja nie narzekam, ale w piasku zakopuje się bardzo szybko.
Poza tym, jak piszesz, jest wysoka (ponad 31'') i dziarsko wygląda.

[Yogurt]

To prawda że wyglądają cool.Sprawdzone źródło?Jak mówię o Tarmocie to zaraz krzyk że drogi ale ja nic innego bliżej nie mam.Dobrze że przewody hamulcowe mogę kupić w sklepie z armaturą Gazową
oponki ponacinałem maszynką i efekt jest niezły,tak że nawet slomile wyglądają jak MT-ki prawie, no dobra w nocy.

[Olek1605]

To prawda że wyglądają cool.Sprawdzone źródło?Jak mówię o Tarmocie to zaraz krzyk że drogi ale ja nic innego bliżej nie mam.Dobrze że przewody hamulcowe mogę kupić w sklepie z armaturą Gazową
oponki ponacinałem maszynką i efekt jest niezły,tak że nawet slomile wyglądają jak MT-ki prawie, no dobra w nocy.

też mam ponacinane i sobie chwale

[Bubu]

Sprawdzone źródło?Jak mówię o Tarmocie to zaraz krzyk że drogi ale ja nic innego bliżej nie mam.

Tarmot wystarczy. Wcale nie jest tak drogo. A ya-192 są na pewno taniej niż na Allegro na ten przykład.