"Pływanie" UAZ-a

małpi · Post autor: **małpi** » sob kwie 07, 2007 8:35 pm

Mam taki mały problem, a raczej nie ja tylko mój ojciec Kupił Uaza z silnikiem MB2.4 i wszystko było by dobrze gdyby nie to że podczas jazdy po asfalcie przy ok 40-50 zaczyna wozić go raz w prawo raz w lewo, Kontra kierownicą mało pomaga bo (ciężko to opisać) wtedy zbyt mocno kontruje

? (nawet mały rych kierownicą). Czy to jest wina zbyt wysokich opon i źle dobranego ciśnienia (na starych oponach podobno mżna było jechać ok 100) czy może amortyzatory do wymiany. Jak macie jakieś pomysły do pomóżcie.

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » sob kwie 07, 2007 9:04 pm

moze trzeba zniwelowac luzy na koncowkach ukl.kierowniczego tudziez na przekladni?

moze trzeba wlasnie amortyzator wymienic...

moze trzeba wlezc pod samochod i poszukac usterki...

a moze poszli do lasu...

klucz13 · Post autor: **klucz13** » sob kwie 07, 2007 9:10 pm

Stawiam na przekładnię

ewentualnie tuleje w zwrotnicach

gri74 · Post autor: **gri74** » sob kwie 07, 2007 9:17 pm

Zbieżność

klucz13 · Post autor: **klucz13** » sob kwie 07, 2007 9:19 pm

gri74 pisze:Zbieżność

Szarpał by przy wiekszej prędkości

gÓral świętokrzyski · Post autor: **gÓral świętokrzyski** » ndz kwie 08, 2007 6:25 am

resory zdechły może...

Yogurt · Post autor: **Yogurt** » ndz kwie 08, 2007 6:35 am

Odkręcona kierownica

SANCHEZ · Post autor: **SANCHEZ** » ndz kwie 08, 2007 7:22 am

Miałem podobne zjawisko

sworznie zwrotnicy do wymiany

jak sprawdzić - podnieść auto i podzarpać koło góra dół powinny być luzy .

małpi · Post autor: **małpi** » ndz kwie 08, 2007 7:55 pm

jutro dzień wolny to pogrzebiemy, troche pomysłów sie pojawiło więc będzie co popsuć

.

Bubu · Post autor: **Bubu** » pn kwie 09, 2007 11:58 pm

SANCHEZ pisze:Miałem podobne zjawisko

sworznie zwrotnicy do wymiany

jak sprawdzić - podnieść auto i podzarpać koło góra dół powinny być luzy .

Na sworzniach zwrotnicy kasuje się luzy. Wymiana jest w następnej kolejności.
To tak, jakby kolega małpi chciał od razu wymieniać.

gosc · Post autor: **gosc** » wt kwie 10, 2007 8:30 am

zbyt szerokie opony w stosunku do felgi i uaz "plywa " na oponach

KUbutek · Post autor: **KUbutek** » wt kwie 10, 2007 8:32 am

Miałem to samo a było :
Luzy na zwrotnicach i końcówce drążka oraz odkręcające się ramię przekładni kierowniczej .

Straho · Post autor: **Straho** » sob kwie 14, 2007 2:32 pm

Źle wyregulowana zbierzność

MartensGd · Post autor: **MartensGd** » pn kwie 16, 2007 8:19 pm

Straho pisze:Źle wyregulowana zbierzność

Aleś se Romka zapodał ....

Olek1605 · Post autor: **Olek1605** » pn kwie 16, 2007 8:31 pm

MartensGd pisze:
Straho pisze:Źle wyregulowana zbierzność
Aleś se Romka zapodał ....

trzeba powiedzieć "Romek to ma gest"

SANCHEZ · Post autor: **SANCHEZ** » ndz kwie 22, 2007 2:00 pm

No i co tam dalej z tym zawieszeniem ?

Sprawdzone i naprawione ?

radecki · Post autor: **radecki** » ndz kwie 22, 2007 3:52 pm

U mnie po usunięciu luzów na zwrotnicy "pływanie" ustało w dużym stopniu.

www.forum4x4.pl

"Pływanie" UAZ-a

"Pływanie" UAZ-a

Kto jest online