wszystko co wiecie o afganach

mudder · Post autor: **mudder** » ndz maja 20, 2007 1:07 pm

wieprzowina pisze:Chodzi o coś innego -
o ile przy prosto ustawionych kołach drążek kierowniczy przechodzi blisko resora,
http://img339.imageshack.us/img339/2623/prostodu4.jpg

o tyle przy kołach skręconych w prawo opiera się o resor. Co jest nie tak?
http://img339.imageshack.us/img339/3581/prawoef6.jpg

tak jest u mnie drążek się sam ułożył

minimalnie wygięty i wszystko gra

mudder · Post autor: **mudder** » ndz maja 20, 2007 1:09 pm

borman pisze:8 cm zwolnica + 5 cm mniejsza grucha = 13 cm + 33 cale opona (wytrzymuje 200 koni ) daje ok 37 cm ...........ile ma GR na 35 calach ?- -----nie potrzebuję się zastanawiać

jest 3 cm(Patrol 35" uaz 33" afgan)różnicy a porównując wytrzymałości mostów afgan blado wypada

natomiast uaz jeździ zdecydowanie lepiej w ciężkim terenie mówią o lekko zmotanym

L80 · Post autor: **L80** » pn maja 21, 2007 10:26 am

gaaz99 pisze:
L80 pisze:co ty tworzyż chłopie
na prostych kołach zębatych jazgot okrutny powstanie
a obudowe na to wszystko to niby jak
spawana z blach
a unimog mo jakie zęby skosne? obudowy skręcane bez spawania itd.
ważne jak dziala

jak założysz obudowe to koniecznie fotki tu zapodaj
to co robisz jest bardzo ciekawe
czy zwolnica będzie zwalniać ?
czy 1 do 1

RaV.B · Post autor: **RaV.B** » pn maja 21, 2007 1:45 pm

po zębatkach widac że będzie zwalniac ...

gaaz99 · Post autor: **gaaz99** » pn maja 21, 2007 4:54 pm

będzie na zwolnicach wolniejszy dlatego założyłem atak 8x37
rakieta to to niebędzie ale wytrzymalosć mostu wzrosnie przedni praktycznie kompletny

Maras · Post autor: **Maras** » pn maja 21, 2007 10:50 pm

Witam. Fajny pomysł gaaz99 ale mam jedno pytanie : czy fura nie zacznie jeździć Ci do tyłu zamiast do przodu, jeśli zastosujesz taką przekładnie do zwykłych mostów?? Masz na to jakiś patent typu odwrócenie flaków w moście??

gaaz99 · Post autor: **gaaz99** » wt maja 22, 2007 7:11 am

tylni most odwracasz cały a w przednim wybiłem rury i odwruciłem sam dyfer

RaV.B · Post autor: **RaV.B** » wt maja 22, 2007 11:26 am

fajne te twoje patenty

rozumiem że niedługo będzie na allegro

Ps. kiedyś też o tym myślałem ale mój patent był bardziej skomplikowany i nie miałem wizji na przedni most

gaaz99 · Post autor: **gaaz99** » wt maja 22, 2007 12:19 pm

RaV.B pisze:fajne te twoje patenty
rozumiem że niedługo będzie na allegro

Ps. kiedyś też o tym myślałem ale mój patent był bardziej skomplikowany i nie miałem wizji na przedni most

na allegro tak szybko nie trza to pierw pokatować i zobaczy się jak to sie jak to chodzi

Kozel · Post autor: **Kozel** » sob lip 19, 2008 2:15 pm

Witam serdecznie forumowiczów!
Chciałbym odświeżyć conieco ten temat gdyż znalazłem się w małej potrzebie. Otóż zabrałem się za doprowadzenie do stanu używalności mocno zdezelowanych afganów i potrzeba trochę gratów do tego. Ktokolwiek widział ktokolwiek wie gdzie zanabyć części do tych mostów?

A druga sprawa to o czym wspomniał Pioterok.

--------------------------------------------------------------------------------

niektóre fotki już były ale może nie wszystkie:)
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/6.jpg
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/3.jpg

a tu komponenty (cenę jeszcze raz muszę sprawdzić bo zwala z nóg)
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/1.jpg
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/2.jpg
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/4.jpg
http://www.uaz.auto.pl/technika/afgany/5.jpg

Czy przypadkiem ktoś w Naszym kraju ma to zamontowane?

udało się komuś taki zestaw dorwać?
Pozdrawiam
Kuba

L80 · Post autor: **L80** » ndz paź 19, 2008 6:51 pm

czy są różne warianty przełożeń do afganów ?

www.forum4x4.pl

wszystko co wiecie o afganach

Kto jest online