Może nie tysiące, ale jeśłi piszesz, że nie ma z częściami problemy to znaczy, że tak jest..wieprzowina pisze:Zapewniam cię że części są w Polsce 1000razy bardziej dostępne niż byłyby produkty firemek z Jekaterynburga czy Saratowa.kb-autostyle pisze:... I niech się coś "zesra" albo zwykła obsługa mostów sa dostępne części?
....
Z seryjnymi częściami do UAZów w zasadzie też nie ma żadnego problemu i nigdy nie bedzie. Bo UAZ wiecznie będzie jeździł na wschodzie. To auto jest potrzebne w trudno dostępnych miejscach, jest popularne i aktywnie używane. Jest dużó świetnych gotowych rozwiązań i zapewne kolejne lata przyniosą dalszy rozwój tego trendu- np. duże zwolnice do mostów UAZ.
Jekaterinburg ciągle nie wyrabia się, wszyscy chcący mieć kute półosie czekają
. Grzyby jedynie są teraz od ręki dostępne - półosie krótkie w zwolnicy, przykupiłem 4 sztuki na zapas 
Saratow, jest wszędzie od ręki (w Rosji). Narazie nie widziałem półosi Saratowskich na allegro a szkoda (znaczy się są jakieś podobnie wyglądające ale bez pudełek i nie wiadomo, kto je zrobił), bo sprawdziły się i są świetne do codziennej jazdy. Wyczynowa jazda to wiadomo co trzeba zakładać.
Lżejsze od zwykłych UAZowych, tanie i dostępne części i akcesoria (np. lepsze półosie, blokady), dobre materiały (zawsze a nie jak się trafi 
tak jak pisał sztanca - niezapomniane wrażenia 
(...) Uaz jest klimatyczny, a próby robienia z niego hardmadafaka pożeracza terenu, to lepienie bata z gówna. 
). Jeżeli jesteś tego świadom to wszystko jest OK 
