Odwrócone felgi w uazie

[west]

Witaj , co to znaczy odwrócone w sposób normalny Przespawane Ajeśli chodzi o te 20 cm to pisałem chyba , ale obiecuje sprawdzić i napiszę . Jeśli chodzi o łożyska też miałem takie obawy ale po przejechaniu całego ubiegłego sezonu nic nie robiłem a i co ciekawe nie wiem czy też masz takie wrażenie ze lzej kierownica chodzi.

[Piotr Pająk]

w sposób normalny tzn. właśnie przyspawane tak że nie mają bicia (wyjęte środki, odwrócone i wbite z powrotem przykręcenie do piasty, sprawdzanie bicia i jego "regulacja", no i oczywiście spawanie na piaście.) wtedy felga "idzie' na stronę 30 - -35mm zależy jak kto woli. Pozdro

[west]

Znam ten bajer też tak miałem to bardzo fajny patent
A może ktoś faktycznie miał jakieś negatywne doświadczenia z tego typu eksperymentami

[Władek]

mam od chyba trzech lat na tym uazie

No i jakie wrażenia z jazdy? Warto? Jakie korzyści z poszerzenia? Jakie minusy - Twoim zdaniem?

[vandall1]

Zastanów sie dokładnie co piszesz
bo ja akurat jezdziłem na odwracany felach na zywca na dystnsach i nic sie z felgami nie dzieje nic a nic ......

Odwracane tak,ale z całym szacunkiem Arturze nie mogę polecać nikomu przykręcania felgi w ten spsób,że stożek nakretki nie trafia w stożek felgi a rozprasowuje go od drugiej strony.
Moje oburzenie budzi natomiast odsadzanie felgi na jakichś dystansach w postaci tulejek nakrecanych na oryginalne szpilki i to o 20 cm.Uwazam to za bardzo niebezpieczne rozwiazanie/chyba że żle coś zrozumiałem/.
Idea odsadzenia nie jest zła,ale jak wszędzie-przesada jest zła.
Samochód robi się bardziej zwrotny i mniej stabilny kierunkowo-dobre na krętych trasach.

[west]

Też się obawiałem o to że stożek nie będzie wchodził ale nic nie było trzeba przerabiać radziecka "precyzja" jest tak wielka że stożek wchodzi ciasno ale wystarczająco od "D" strony . Jeśli ktoś mi podpowie jak zamieścić fotki to być może wątpliwości się rozwieją a może nie ale napewno będzie łatwiej pogadać!

[kubas]

west jeśli nie masz własnego serwera na którym umieścisz fotki w necie to prześlij mi je meilem a wrzuce je tutaj jak wróce z garażu wieczorkiem..

swoją drogą też dość sceptycznie podchodzę do odwracania felg tak na żywca.. troche mnie to mrowi po plecach.. ale chętnie obejrzę może okaże się to dobrym sposobem..

[west]

Ok!
Vandall1 po przeczytaniu twojej klasyfikacji wiekowej na towarzyskim zrozumiałem skąd ta różnica zdań to jak to opisałeś jest SUPER REWELA co prawda wiekiem jestem "basiorem" ale duchem " młodym wilkiem"

[west]

Mierzyłem daje 13cm na strone do zewnętrznej krawędzi opony

[kubas]

oto fotki westa..

http://kkrecio.w.interia.pl/w1.jpg
http://kkrecio.w.interia.pl/w2.jpg
http://kkrecio.w.interia.pl/w3.jpg
http://kkrecio.w.interia.pl/w4.jpg

jak mi naprawią serwer to podmienie linki póki co sorry Wupasek (mam nadzieje że nie zauważy )

[linki podmienione]

[Władek]

http://www.pasam.toya.net.pl/lodz4x4/kubak/west/2.jpg


Myślałem, że ten "west" to trochę starszy jest...

[west]

Mały ale warjat

[motokogut]

panowie każdy ma troche racji ale najlepiej kupić felgi syrenki bo so dużo wytrzymalsze, a poza tym jest większa powierzchnia styku felgi z bębnem.
tyle że trzeba wyciąć z nich środek i wspawać w jakąś ciekawą reszte, jak komu pasuje-5" 7" 9"szerokości i 15" 16" 19" wysokości bezdętkowe, dętkowe. nieograniczone możliwości. a fachowiec dużo za to nie weźmie.
taka moja koncepcja.
pozdro

[pooweck]

a tak kożystając z zapodanego tematu-mam pytanie poza "konkursem":
gdzie w Krakowie lub okolicach jest jakiś spec, który podjął by się takiej operacji

[west]

Który wariant masz na myśli

[pooweck]

poszerzenie o 2'' i odwrócenie
z tego co się dowiadywałem potrzebna jest jakaś "kosmiczna" tokarka
nie wiem o co chodzi i ....szukam dalej

[Bart03]

kosmiczna dla felgi 15" ktos ci naopowiadal dziwnych rzeczy. Normalna tokarka tyle ze z duzym uchwytem coby chwycila ta felge

[pooweck]

pewnie tak-cytuję to co mi naopowiadali "mądrzy" tokarze-faktem jest że bujam się z tym już jakiś czas

[west]

Chcesz przespawać środek Czy zrobić tak jak ja mam

[Żaba :)]

WEST: ja sie tam nie udzielam na temat tego poszerzania, ale mam jedna uwage.Otuż sądze ze przy włozeniu silnika z BMW (podejrzewam o większej mocy),twoje mosty długo nie porobią.
1) Przy wkładaniu wiekszego silnika mosty uaza nie robią za dobrze i po jakims czasie sie sypią(Zalerzy od terenu i Jazdy)
2)Przy twoich dystansach posypią sie troszke szybciej.Lepszy by był dystans po te 3,5 na strone .

[west]

Też mam takie przeczucie
Ale dopóki ktoś tego nie sprawdzi to możemy tylko gdybać

Zgłaszam się na ochotnika o efektach napewno napiszę

[Żaba :)]

Wiesz moja nastepna inwestycja do uaza to mosty .Bo wymiane przegubów, koszy razem z atakiem mam opanowane do perfekcji. Dopiero sie tył poskładał a przód trzeba będzie robić bo jak narazie tylko przgub strzela.Silnik mam w warsztacie, 2,3 meśka w benzynce ale wtedy nie wyrobie nie na te tereny.

[west]

Przy mostach sztuka polega na złożeniu 2 lata temu składał mi to koleś który naprawde wie co robi i od tego czasu spokój A wcale nie jezdze spokojnie rajdy ściganki itp... generalnie pełen but

[Żaba :)]

ALE mosty z patrola mus .Jak uaz ma sie zbierać przed kałużą to musi mieć moc, jak moc to silnik jak silnik to mosty jak mosty to skrzynia,K***a ile to kosztuje

[west]

Dokładnie tak jak mówisz
Po poru latach okazuje się że wpakowałeś tam dobrą osowówke a cały czas tO TYLKO ALBO AŻ UAZ

No ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma