Nowa instalacja i deska rozdzielcza...

[szarlotka]

uważam że tylko to czego nie ma to się nie psuje więc nie dokładałbym gadzetóf. osobiście to ograniczyłem się do dołożenia obrotomierza(do dziś nie wiem po co) i przekaźników na halogeny. no i alternator 110 amper. hula świetnie i nawet sie nie sfajczyło

[klucz13]

http://zdjecia.swistak.pl/00/01/21/13/1211300_4_b.jpg

[KleryK]

http://zdjecia.swistak.pl/00/01/21/13/1211300_4_b.jpg

Wszystko takie nowe i nadal amperomierz zamiast woltomierza ?

[klucz13]

W miarę poprawna (obrotomierz za nisko) choć u siebie będę robił to inaczej i ten głośnik pod nogami pasażera

[NuVo]

Z tego co pisałes na początku to chyba bedzie przeprawówka,wiec taka decha nie bardzo co nie To tam takie po lewej stronie to chyba obrotomierz...ale faktycznie niema miejsca w syfie żeby go zmotac wygodniej.Ja mam ciśnieniomierz hydrauliczny narazie taki prosto z MB wyrwany,ale musze znaleźć coś co będzie pasować w miejsce oryginalnego.WIecie moze jakie auto miało taki ciśnieniomierz hydrauliczny budowy takiej jak elektr. od syfa albo podobnej?Byle okrągły był

[BABCIA I]

Star, Willys MB

[GUTMAN]

http://zdjecia.swistak.pl/00/01/21/13/1211300_4_b.jpg

rozpusta Panowie, rozpusta....
Ale obrotomierz to faktycznie znalazł się na bombowym miejscu

[faziuaz]

Ja mam ciśnieniomierz hydrauliczny

(chyba mechaniczny,ciśnienie oddziałowuje bezpośrednio na zegar poprzez ciniutki przewod ciśnieniowy)

[Bart03]

mnie taki tez sie gdziesz szweda i ma podobne wymiary jak uazowe zegary- on jest chyba z ikarusa

[NuVo]

Ja mam ciśnieniomierz hydrauliczny

(chyba mechaniczny,ciśnienie oddziałowuje bezpośrednio na zegar poprzez ciniutki przewod ciśnieniowy)

No przecież napisałem że taki

[darek4x4]

Ja przerobiłem na 4-5 kolorów narysowałe coś w rodzaju schematu nadmieniam nie jestem elektrykiem ten schemat mam ze soba przydał się pare razy.
wentylatory bez przekaźnika palą włączniki poprostu wytapiają plastik obudowę itp.

Im prościej tym lepiej dublowanie kabli np lewe prawe światło oddzielnie jest przesadą

ja wywaliłem amperomierz zamieniłem go na woltomierz

jak robisz kontrolki i baterie włączników zestaw bezpieczników opisz je po miesiacu zapomniesz co do czego

włączniki na desce powinny mieć jakieś lekkie podswietlenie w nocy czsem musze sobie podświecić

rub tak aby dostęp do włączników miał też pilot

[NuVo]

Jest jakaś różnica między podłączeniem voltomierza a amperomierza,tzn. trzeba inne kable ciągnąć czy wszystko zostaje tak samo?

[faziuaz]

Jest jakaś różnica między podłączeniem voltomierza a amperomierza,tzn. trzeba inne kable ciągnąć czy wszystko zostaje tak samo?

voltomierz równolegle,amperomierz szeregowo.

[GUTMAN]

właśnie debatujemy czy dawać amperomierz czy voltomierz.... Z podłączeniem korzystniej jest mieć voltomierz bo się podpina równolegle jak już faziuaz powiedział, a przez amperomierz starty są dodatkowe, bo musi być w szeregu...
Zrobiłem projekt deski na kartonie... jak w samolocie

Opisy muszą być, normalka, chcę zaadoptować jakąś skrzynkę bezpieczników/przekaźników z jakiejś osobówki (chyba szajswagena wezmę bo w miarę wytrzymały), to niektóre są super opisane obrazkami, tak że może nawet moj szofer by sie połapał...
Wyłączniki podświetlane wykombinuje, odpadnie problem 200 kontrolek

[Bart03]

wstaw voltomierz bo przy amperomierzach lubia powstawac pozary

[Didymos]

Poza tym woltomierz pokazuje ci co faktycznie dzieje się z akumulatorem i alternatorem, a amperomierz tylko ładowanie/rozładowanie.

[NuVo]

a ma ktos to może na schemacie jak to podłączyc,bo za bardzo pojecia niemam do tego pieroństwa.

[KleryK]

Poza tym woltomierz pokazuje ci co faktycznie dzieje siê z akumulatorem i alternatorem, a amperomierz tylko ³adowanie/roz³adowanie.

Zawsze mo¿na to i to zamontowaæ

[_CaShu_]

uważam że tylko to czego nie ma to się nie psuje więc nie dokładałbym gadzetóf. osobiście to ograniczyłem się do dołożenia obrotomierza(do dziś nie wiem po co) i przekaźników na halogeny. no i alternator 110 amper. hula świetnie i nawet sie nie sfajczyło

mozna jakies dodatkowe informacje o tym alternatorze...?

Pozdro
Lukasz

[darek4x4]

Pytasz o podłączenie amperomierza to opisze to tak :
masz bateryjke 2 przewody do żaróweczki
amperomierz podłączasz po przecienciu jednego przewodu i podłaczenie amperomierza szeregowo czyli jeden biegun do jednego końca kabla drugi do drugiego końca ( jeśli amperomierz zrobi kaput to prąd nie popłynie i żaróweczka nie świeci) dlatego wywaliłem amperomierz

Voltomierz podłaczasz równolegle czyli pozostawiasz stare kabelki bateryjka żarówka i dodajesz nowe które podłączacz do plusa i minusa bateryjki (woltomierz zrobi kaput jest dalej prąd nawet jak ma zwarcie poprostu go odłączysz jednym kabelkiem i spoko)

[_CaShu_]

ale do amperomierza to chyba trzeba jakas taka sztabe metalowa stosowac... - nie jestem pewien

pozdro

[szarlotka]

uważam że tylko to czego nie ma to się nie psuje więc nie dokładałbym gadzetóf. osobiście to ograniczyłem się do dołożenia obrotomierza(do dziś nie wiem po co) i przekaźników na halogeny. no i alternator 110 amper. hula świetnie i nawet sie nie sfajczyło

mozna jakies dodatkowe informacje o tym alternatorze...?

Pozdro
Lukasz

alternator boscha z audi 2.5 tdi. mocowania identyczne, kwestia przedłużenia naciągu paska, dolne otwory pasują. prądu jeszcze nigdy nam nie brakło choć włączone wszystko na raz razem z winczem

[NuVo]

A taki alternator pociągnie akumulator 225 Ah?Bo taki mam,od ciężarówki i boje sie że jedna elektrownia pod maską to będzie za mało

[mudder]

uważam że tylko to czego nie ma to się nie psuje więc nie dokładałbym gadzetóf. osobiście to ograniczyłem się do dołożenia obrotomierza(do dziś nie wiem po co) i przekaźników na halogeny. no i alternator 110 amper. hula świetnie i nawet sie nie sfajczyło

mozna jakies dodatkowe informacje o tym alternatorze...?

Pozdro
Lukasz

alternator boscha z audi 2.5 tdi. mocowania identyczne, kwestia przedłużenia naciągu paska, dolne otwory pasują. prądu jeszcze nigdy nam nie brakło choć włączone wszystko na raz razem z winczem

[GUTMAN]

alternator boscha z audi 2.5 tdi. mocowania identyczne, kwestia przedłużenia naciągu paska, dolne otwory pasują. prądu jeszcze nigdy nam nie brakło choć włączone wszystko na raz razem z winczem

no właśnie czegoś takiego szukamy! albo coś od jakiegoś dostawczego, chociażby od VW Trasportera,tez sa elegnackie. Narazie mamy japoński wynalazek po tunningu - coś koło 100A przerobiony na samowzbudzający sie, ale mam pewne obawy że skurczybyk sie kiedyś skopci, bo sie grzeje niemiłosiernie! Jeśli można spytać to ile cię kosztował ten alternator?