Problem ze szpilkami - Pomocy!

[_CaShu_]

a nie mozna kupic sruby o twartdosci 10.8 lub 12.8 i ztoczyc jej leb tak jak jest na szpilce?

[gosc]

a nie mozna kupic sruby o twartdosci 10.8 lub 12.8 i ztoczyc jej leb tak jak jest na szpilce?

teoretycznie mozna tylko jak ja osadzisz w piascie

[motokogut]

czyli chyba tylko dwustronna szpila i drobne gwinty, najlepiej jak by walcowane te szpilki były bo nie wiadommo co sie może stać

[Jarek_]

znajomy kupil sruby o twardosci 12,9 wlozyl tak jak szpilki,dokrecil, felge zeby sie prosto ustawily i przyspawal, oczywiscie piasta byla wyjeta z auta zeby byl dostep, jezdzi to juz kilka lat i jest ok

[vandall1]

No własnie z tym spawaniem to lipa,bo to żeliwo...
A my tu profesjonaliści chcemy być
Jak spawanie pusci,to tylko sie pochlastać
Obadałem to w naturze i jestem pewny,że da się zrobić tak,jak uchwalone-z zastrzeżeniem,ze szpilkę w części wchodzącej w piastę "uskakujemy"na M12,a od wewnątrz dajemy niską nakrętkę jako kontrę.

[Jarek_]

no wlasnie nawet bez spawania sie to trzyma i nie obroci,
łepek sruby trzeba troche podszlifowac, i jak sie dokreca to i tak sie opiera o piaste, wiec spaw tylko zabezpieza, zeby sie nie ruszalo,
leb szpilki fabrycznej tez jest z jednej strony podszlifowany

na fotce zaznaczylem o co sie oprze łeb sruby przy dokrecaniu

http://img241.imageshack.us/my.php?image=piasta7vz.jpg

[vandall1]

Nie,no ok...Tylko gorzej będzie jak trochę odkręcisz,sruba złapie luz wzdłużny i łepek przeskoczy rant...capnięte jakoś być musi.
Czasem oryginalne sruby,w wypadku rozbitego otworu w piaście,hefta sie od środka.Ale to przysmarkanie puszcza po czasie /jak nie od razu/.
Dlatego gdybym to robił-to jednak szpilki z kontrą w nowych otworach.

[gosc]

no wlasnie nawet bez spawania sie to trzyma i nie obroci,
łepek sruby trzeba troche podszlifowac, i jak sie dokreca to i tak sie opiera o piaste, wiec spaw tylko zabezpieza, zeby sie nie ruszalo,
leb szpilki fabrycznej tez jest z jednej strony podszlifowany

na fotce zaznaczylem o co sie oprze łeb sruby przy dokrecaniu

http://img241.imageshack.us/my.php?image=piasta7vz.jpg

hahahaha przy wymianie kola w terenie pierdolniesz mocniej felga w sruby i do bebna wpadna przerabialem rozne patenty i jedynie dorobienie szpilek dalo efekt

[vandall1]

Otóż to Mus do końca przemysleć patent

[Jarek_]

dla mnie mozecie sobie zrobic piasty i szpilki w NASA wtedy wszystko bedzie OK
nic nie bedzie latac a dokladnosci bedzie co do mikrona.

ja napisalem jak mozna zrobic, wiem ze auto z tym jezdzii nic sie nie dzieje. moze spawacza lub migomat lepszy
jak bedziesz walic kolem po oryginalnych szpilkach to tez je mozesz wbic lub uszkodzic gwint
a druga sprawa ile razy zmianiales kolo w terenie, przeciaz to nie F1 i masz na to tylko 6 sekund ? mozesz to zrobic troche wolniej i uwazac na szpilki

[motokogut]

zamiast kontry jest jescze taki prosty sposób jak dobry malatok i punktak, wtedy należy wkręcić szpilke w piaste i od wewnątrz pare razy bum bum bum dziórki w szpilce powygniatać tak przy rantach, też powinno zabezpieczyć przed wykręceniem i ewentualnym obruszaniem (ale nie przed wyrwaniem!!!). tylko żeby to nie były punktaki z gwoździa [/url]

[gosc]

dla mnie mozecie sobie zrobic piasty i szpilki w NASA wtedy wszystko bedzie OK
nic nie bedzie latac a dokladnosci bedzie co do mikrona.

ja napisalem jak mozna zrobic, wiem ze auto z tym jezdzii nic sie nie dzieje. moze spawacza lub migomat lepszy
jak bedziesz walic kolem po oryginalnych szpilkach to tez je mozesz wbic lub uszkodzic gwint
a druga sprawa ile razy zmianiales kolo w terenie, przeciaz to nie F1 i masz na to tylko 6 sekund ? mozesz to zrobic troche wolniej i uwazac na szpilki

jak masz odpierdolona sztuke to sobie tak jezdzij ale nieproponuj innym kaszany ,bo puzniej ktos moze miec pretensje do ciebie silnik tez drutem przymocujesz do ramy

[pakjusz_pl]

No to widze Panowie... ze najpewniejsze bedzie dorobienie odpowiednio dlugich szpilek z 10.9.... ile tokarz moze mnie skasowac za taka usluge potrzeba przeciez 20 szt....

[motokogut]

myśle że jak mu materiał dasz to nie tak drogo . ale takie szpilii samemu możesz zrobić bez tokarki, kup śróby co mają gwint na połowie a na drógiej połowie ciało, obetnij łby i nagwintuj pozostawiając troche ciała. wkręć końcem który ma orginalny gwint tak żeby ciało które zostanie mocno zaparło sie o piaste, a z tyłu to rób co chcesz pmysły padły
powodzonka[/img][/b]

[faziuaz]

.......ze czterdzieści postów ,samo kasztanienie.............no i po co???zachciało się alusów???? to trzeba temat do końca doprowadzić........i dorobić szpilki nowe.......i basta!!(nie żadne spawanie, punktowanie,rozwiercanie,gwintowanie)....co to jest,...... mistrzostwa świata w utrudnianiu sobie życia,łoooojezu,mimo wszystko, pozdrawiam

[gosc]

........i dorobić szpilki nowe.......

Fazi niespij napisalem otym w drugim poscie tylko tobie czytac sie niechce

[Jarek_]

dla mnie mozecie sobie zrobic piasty i szpilki w NASA wtedy wszystko bedzie OK
nic nie bedzie latac a dokladnosci bedzie co do mikrona.

ja napisalem jak mozna zrobic, wiem ze auto z tym jezdzii nic sie nie dzieje. moze spawacza lub migomat lepszy
jak bedziesz walic kolem po oryginalnych szpilkach to tez je mozesz wbic lub uszkodzic gwint
a druga sprawa ile razy zmianiales kolo w terenie, przeciaz to nie F1 i masz na to tylko 6 sekund ? mozesz to zrobic troche wolniej i uwazac na szpilki

jak masz odpierdolona sztuke to sobie tak jezdzij ale nieproponuj innym kaszany ,bo puzniej ktos moze miec pretensje do ciebie silnik tez drutem przymocujesz do ramy

ty sie tak nie napinaj bo pekniesz

ja mam silnik przyczepiony na opaski elektryczne (duzo bardziej estetycznie niz drutem)
a kola przykrecam na wkrety do drzewa, bo jak w terenie zmienialem kola co 10 minut a czasu mialem na to tylko 6 sekund (oczywiscie na 4 sztuki bo to formuła 1) to napierda.... felga po szpikach i sie schowaly w bebnie

wiec ja juz ten temat olewam, ide dokrecic wkrety

[gosc]

narazie , tylko gwintu nieprzeciagnij

[motokogut]

kur.a jak ktoś chce pomóc żeby zrobić tanio i dobrze to mu zara wytykają że kasztani koleg Jarek_ dobrze napisał że dla niektórych to tylko nasa NIEZŁE zmoty robi. Niektórych to chyba już pokręciło na maxa. Nie dziwie sie że coraz mniej nowych ludzi sie nie odzywa-boją sie cokolwiek powidzieć bo zaraz sie im wytyka debilizm...

[vandall1]

Kup M14x1.5 twardości 10.9 i długości odpowiedniej.Łby zetnij i niech ci tokarz nagwintuje od tej strony gdzie nie ma gwintu na M12x1.5,na długości ok 20mm.
Zrób nowe otwory w piaście,wkręć te szpile i z drugiej strony zakontruj niskimi nakrętkami.
I koniec tematu,bo mi dekiel wyrwie !

[motokogut]

Kup M14x1.5 twardości 10.9 i długości odpowiedniej.Łby zetnij i niech ci tokarz nagwintuje od tej strony gdzie nie ma gwintu na M12x1.5,na długości ok 20mm.
Zrób nowe otwory w piaście,wkręć te szpile i z drugiej strony zakontruj niskimi nakrętkami.
I koniec tematu,bo mi dekiel wyrwie !

to samo napisałem tylko troche nie umiałem wytłumaczyć

[gosc]

niema co sie cisnieniowac chodzi oto zeby zrobic to z glowa i zeby nierozsypalo sie po chwili , a spawanie zeliwa ze stala to niezbyt dobry pomysl , reasumujac poto padlo pytanie zeby uzyskac odpowiedz jak to najlepiej zrobic

[gaaz99]

tokarz! i tyle

[gaaz99]

do kamazów ,krazów dotaczaliśmy i trzymało

[ladzk]

No to widze Panowie... ze najpewniejsze bedzie dorobienie odpowiednio dlugich szpilek z 10.9.... ile tokarz moze mnie skasowac za taka usluge potrzeba przeciez 20 szt....

Niewiele więcej jak za jedną jak materiał twój - znacznie więcej czasu zajmie mu przygotowanie do tej roboty jak sama robota, jedna sztuka czy dwadzieścia to różnica między ćwiartką dniówki na przygotowania i pięcioma minutami toczenia a cwiartką dniówki na przygotowania i pół godziny toczenia.