Dziewczyna kupuje UAZa - ech... pomocy!!!

[gosc]

prawdopodobnie masz racje

[mudder]

wiesz avatar jest najważniejszy przy ocenie

[gosc]

lub jego brak

[klucz13]

nie kupuj uaza

Uaz jest dobry w terenia ale absolutnie nie nadaje się na wyprawy jest nie wygodny źle się prowadzi po asfalcie pier.doli się jak ruska dziwka kup suzuki ale to i tak nigdy tanio nie wyjdzie żeby przygotować i w jedno i w drugie auto trzeba będzie sporo włożyć pieniędzy.

Następny znawca uazów
Teoretyk gawędziasz

taa ja cię proszę a z resztą co ja tam wiem
biorąc pod uwagę że od 4 lat jeżdżę uazem ale wiem jetsem marny leszcz

Miałem cztery uazy i żaden nie miał problemu z jazdą po czarnym ani w terenie a wszystkie były lekko podkręcone i 120km/h to nie był żaden problem .Jak masz kupę pomotanego szmelcu i zrobionego byle by poupalać terenie to tak jest a jeżeli zrobisz i dasz mu to co należy to jest naprawdę wdzięczne wozidło po wszystkich drogach i bezdrożach

[mudder]

Następny znawca uazów
Teoretyk gawędziasz

taa ja cię proszę a z resztą co ja tam wiem
biorąc pod uwagę że od 4 lat jeżdżę uazem ale wiem jetsem marny leszcz

Miałem cztery uazy i żaden nie miał problemu z jazdą po czarnym ani w terenie a wszystkie były lekko podkręcone i 120km/h to nie był żaden problem .Jak masz kupę pomotanego szmelcu i zrobionego byle by poupalać terenie to tak jest a jeżeli zrobisz i dasz mu to co należy to jest naprawdę wdzięczne wozidło po wszystkich drogach i bezdrożach

Wiesz każdy kto mnie zna wie ile serca i pracy włożyłem w mojego uaza i owszem osiąga prękość ok 120km/h a nawet więcej na 33" oponach i nie jest specjanie "podkręcony" a pomimo to uważam że nie jest to samochód nadający się na wyprawy. Po prostu wyjdź z kompleksów i przestań pieprzyć

[kozioU]

Wolałbym takiego UAZa niż nowe Pajero, LC czy Patrola
Takim mógłbym wszędzie jeździć

[mudder]

[quote="kozioU"]Wolałbym takiego UAZa niż nowe Pajero, LC czy Patrola
Takim mógłbym wszędzie jeździć



yyy jasne

[LadySwesow]

Guys... miało być rzeczowo, hehe...
czacha dymi... ale zejdźmy z uaza, auto ma się najpierw doturlać 1400km na północ Danii i nie wejść nikomu w tyłek

wiem, że bez oglądania auta lipnie się o nim wypowiadać, ale co powiecie o takiej idei:
http://www.allegro.pl/item126314241_nis ... 87_r_.html

patrol to sugestia oczywiście nie moja, ale może lepszy pomysł niż uaz...

[kozioU]

Wolałbym takiego UAZa niż nowe Pajero, LC czy Patrola
Takim mógłbym wszędzie jeździć



yyy jasne

[Krecik]

Hmm...

Jesli byłas na IS to wiesz jakie auta tam jeżdzą...

uazów wielu nie ma, bedzie problem z częsciami, a mało ktory uaz przejedzie kilka tys. km (bo i tak sie moze zdarzyc) bez wymiany 'czegoś'

Trzeba tak kupic, zeby nie było problemu z ewentualnym serwisem tam na miejscu, reszta to juz drobiazgi

[KleryK]

£adê Nivê robili w dieslu. Bodaj¿e 1.9 albo 1.7.

Uaz to ¶wietny samochód na wyprawy ale do 300-400km dziennie. Jak kto¶ ma ju¿ sztywnienie krêgos³upa, problemy wieku starczego to pewnie korekcyjne siedzenia z Landrovera czy Suzuki siê bardziej nadaj±. Co do bezawaryjno¶ci to UAZ w zasadzie takie katowania jakie jest w stanie prze¿yæ to nie ma równych. Mój przynajmniej jak na 25 lat ma wymieniane g³ównie materia³y eksploatacyjne i regulacje robione te których nikt z 15 lat nie rusza³

[Majkello]

Guys... miało być rzeczowo, hehe...
czacha dymi...

hehe witaj w naszym grajdołku

patrol to sugestia oczywiście nie moja, ale może lepszy pomysł niż uaz...

Na islandii najwięcej jest terenowych toyot, a drugimi w kolejności są patrole.
Także jakby coś się popsuło to i części i mechanik się znajdzie, tylko aż boje się pomysleć ile sobie zażyczy.
Allegro nie działa, ale widze że diesel - to dobry pomysł na islandię.
Weź jakiegoś mechanika co robi w terenówkach jak będziesz oglądała samochód przed kupnem. Za 80plnów (lub mniej jak się ładnie uśmiechniesz) jakiś mieszkający obok sprzedającego mechanior obejrzy ci potencjalny zakup i powie co ew. do zreperowania. I nie kupuj pierwszego oglądanego.

[JarekK]

Guys... miało być rzeczowo, hehe...
czacha dymi... ale zejdźmy z uaza, auto ma się najpierw doturlać 1400km na północ Danii i nie wejść nikomu w tyłek

wiem, że bez oglądania auta lipnie się o nim wypowiadać, ale co powiecie o takiej idei:
http://www.allegro.pl/item126314241_nis ... 87_r_.html

patrol to sugestia oczywiście nie moja, ale może lepszy pomysł niż uaz...

9l/100 km chyba jak jedzie na lawecie, swoja drogą jak mozna tak spier.olić patrola

[jarcion]

Cześć
jeździłem zarówno uazem jak i niwką. Jedno i drugie autko właściwie seryjne miałem/mam (inne fotele(z audi) i pełna klatka w uazie, fotele ze swifta i kółka samuraja w niwie). Uazem moja najdłuższa trasa jednorazowa to jakieś 200 km. Niwą jednodniowa trasa ca.1000km. Cały wyjazd na Ukrainę, łącznie z jazdą po szutrach i lekką zabawą w terenie, to kilka tysięcy kilometrów jednorazowo- straty: pęknięta przednia sprężyna (na asfalcie zresztą). Na wyprawówkę uaz ma na pewno tą przewage, że jest dużo większy. Niwka a zwłaszcza jej bagażnik jest duużo mniejszy, ale co-nieco da sie tam wrzucić. Niwki były 1,9d fabryczne. Benzynki też mniej palą. Niwka prowadzi się jak osobówka, może nieco wolniejsza.
Zestawienie poniżej na podstawie posiadanych przeze mnie egzemplarzy pozwalam sobie uczynić (tak na szybko, bo w pracy jestem)
NIWA
+ zawieszenie na sprężynach (dużo większy komfort jazdy)
+ stały napęd 4x4 (docenisz na szutrach ) z blokadą centralnego dyfra
+ mała awaryjność
+ relatywnie lepsze osiągi na trasie
+ relatywnie mniejsze zużycie paliwa
+ sądzę, że łatwiej bedzie zdobyć jakąkolwiek część (fiat?)
+ b.dobre właściwości w terenie
- brak ramy (ale to jest istotne dopiero przy katowaniu)
- mały bagażnik
- hałas przy większych prędkościach

UAZ
+ dużo miejsca na bagaż
+ da sie w nim spać
+ bardziej idiotoodporny i dlatego(też)
+ w terenie rewelka
- słabe hamulce
- awaryjność (blokowanie sie skrzyni biegów, ale w końcu się z tym uporałem)
- HAŁAS

Mimo tego, iz myślę o powrocie do uaza (drugie autko do zabawy?), to na taką wycieczke wolałbym pojechać niwką ( z bagażnikiem dachowym). Jakby coś, to pytaj.
A długi patrol? Krótkim jechałem raz i komfort też taki sobie (o hiszpanie mowa) - galopowanie

[Niva'94]

Cholera, a jak tam na Islandii z dostępnością na dalekiej północy stacji benzynowych? Jeśli cienko, to Nivą raczej daleko nie zajedziesz z uwagi na stosunkowo mały zbiornik paliwa. A autao nie jest aż tak obszerne aby można było parę kanistrów załadować. Co do dostępności części do Nivy, to na pewno będzie o nie łatwiej niż do UAZ-a. Gdzieś miałem linka do klubu użytkowników Nivek na Islandii. Jak znajdę to zamieszczę.

[Wojtek_K]

Guys... miało być rzeczowo, hehe...
czacha dymi... ale zejdźmy z uaza, auto ma się najpierw doturlać 1400km na północ Danii i nie wejść nikomu w tyłek

wiem, że bez oglądania auta lipnie się o nim wypowiadać, ale co powiecie o takiej idei:
http://www.allegro.pl/item126314241_nis ... 87_r_.html

patrol to sugestia oczywiście nie moja, ale może lepszy pomysł niż uaz...

tak to lepszy pomysł i nie napalaj się na pierwszego z brzegu
ten biały lakierowany przez domorosłego lakiernika może być nie zakatowany bo ciężkiego terenu nie widział ale w takiej cenie są już z rocznika 90, 91 /choć rocznik nie jest wkońcu taki ważny/

1. czy jedziesz sama w aucie ?/określ wielkość auta/
2. po powrocie do czego będziesz używać auta?
3. od max kwoty na samochód odejmij koszy ubezpieczenia, i koszty wymiany wszystkich płynów, filtrów i pasków
4. kupując zwróć uwagę na stan rzeczy które bądziesz musiała jeszcze ewentualnie wymienić lub zrobić : opony, hamulce

w wawie jest dużo /mam nadzieję/ offraderowych chłopaków którzy Ci pomogą

forum jest fajne ale lepiej pogadać w realu na temat konkretnego auta

[Bartmann]

Ten NISSAN....UGLY!! I do tego staroć

[agus]

a po zatym to,zeby pojechac UAZem na taka wyprawe to trzeba tez miec kase na paliwo, a UAZy chyba malo nie pala.

[Mroczny]

ten parch z linka - taki se
ale w dobrą stronę kombinujesz
poszukaj parcha, wybierz najlepszego, zmień oleje i pooglądaj krzyżaki, wały, klocki, bębny, tarcze, świece co tam jeszcze i mozesz smiagać znacznie dalej

albo suzukę - za 10 koła kupisz i sprawdzisz, dojedziesz i wrócisz (raczej)

[timo]

o nivach w dieslu nie słyszałem

nivy z dieslami byly. silnik bodajze 1,9 peugeot albo renault, juz nie pamietam dokladnie, ale jakis francuz. jak bedzie potrzeba, to poszuka, sprawdze i powiem cos wiecej. btw, widzialem takie jakis czas temu w ogloszeniach (autogielda itp), a teraz to nie wiem, bo sie nie interesowalem.

[ladzk]

trzeba miec w sobie ogromne samozaparcie i tyle samo glupoty

Do seryjnego uaza to przede wszystkim trzeba miec trochę pary w garściach - swoje waży, w terenie opory na przednich kołach spore a wspomagania nie dali... W przypadku białogłowy pierwsze pytanie brzmi - ile waży, czy ma dosyć siły i czy na pierwszej dziurze jej ten UAZ na kółko nie nawinie?

[Albert_N]

no, chyba ze Kolezanka ma bicepsy jak ta dama na zdjeciu :

[gosc]

trzeba miec w sobie ogromne samozaparcie i tyle samo glupoty

Do seryjnego uaza to przede wszystkim trzeba miec trochę pary w garściach - swoje waży, w terenie opory na przednich kołach spore a wspomagania nie dali... W przypadku białogłowy pierwsze pytanie brzmi - ile waży, czy ma dosyć siły i czy na pierwszej dziurze jej ten UAZ na kółko nie nawinie?

ja mialem na mysli bardziej awaryjnosc , dostep do czesci i komfort jazdy , raz z braku lawety pojechalem na rajd 550 km w jedna strone , w rajdzie juz niemialem ochoty startowac bo bylem taki wyje.bany

[faziuaz]

....klucz,ty naprawdę odporny jesteś na wiedzę......gdzie nie wleziesz tam zawsze coś sp..ierdolisz......(a że tylko posty nabijasz to już chyba wiesz )

[klucz13]

....klucz,ty naprawdę odporny jesteś na wiedzę......gdzie nie wleziesz tam zawsze coś sp..ierdolisz......(a że tylko posty nabijasz to już chyba wiesz )

Tobie to znowu gorzej idż se trzepak pospawaj