a pewny jesteśMag69 pisze:A co będzie jak wjedziesz do wody i ci zgaśnie5
wtedy se możesz na mechanika popatrzeć
Ładoga i Afgany
Moderator: Student
Hm, czegoś nie rozumiem. Jaka jest cena elektryka a jaka jest cena mechanika? Czy wartość robót montażowych do elektryka i mechanika jest podobna?
Zaznaczam, że w "moim" terenie możliwości utopienia auta są znikome (prędzej można auto wywalić na zboczu). Więc mam nadzieję, że mi nic nie zgaśnie a więc mechanik będzie mógł podziałać. Ale uświadomcie mnie Dobrzy Ludzie w co się ewentualnie pcham? jak to wygląda kosztowo???
- te wszystkie opcje mechaniczne i elektryczne!
Zaznaczam, że w "moim" terenie możliwości utopienia auta są znikome (prędzej można auto wywalić na zboczu). Więc mam nadzieję, że mi nic nie zgaśnie a więc mechanik będzie mógł podziałać. Ale uświadomcie mnie Dobrzy Ludzie w co się ewentualnie pcham? jak to wygląda kosztowo???
- te wszystkie opcje mechaniczne i elektryczne!Władek - Kraków
za mechaniczna wyciagarke z lina i walem mowie o nowej z wojska kompletnej trzeba dac cos kolo 800zl, do tego montaz przystawka mysle ze moze sie zamknac w 3000-4000 jezeli masz dobrego mechanika, elektryczna mowie o dobrej 4000 plus montaz do tego dobry akumulator i podlaczenie tak cos kolo 5KPLN
MOC&OFFROAD-GOOD IDEA 
CHYBA UAZ V8 6.2
PREZES KLUBU NOCNYCH KASZTANIARZY 4x4
CHYBA UAZ V8 6.2
PREZES KLUBU NOCNYCH KASZTANIARZY 4x4
Już ci ostatnio napisałem:Władek pisze:Dobre Ludzie!
Może jakiś qńkret?
Teraz zaczynasz znów z winchem mechanicznym...Dokładnie panie Władku. Zadaj sobie jedno poważne pytanie. Do czego moje auto ma służyć??? I potem szukaj samochodu. Z twoich postów na forum i z listy off-road, wiem że nie jeździsz na imprezy, ani na rajdy. A to forum nazywa się "RAJDY 4X4" i trochę krzywi twoje pojęcie o jeździe w terenie. Do twoich potrzeb wystarczy jakaś przechodzona terenówka zachodnia typu patrol k-160 lub coś podobnego. A twoje pytania dotyczące przerubek i budowy zmot są moim zdaniem zupełnie nie na miejscu. Naczytasz się jak to ludzie przerabiają fury i chcesz monsterem na polowania jeździć... Można czemu nie.
Bez urazy. Pozdrawiam niezmiennie Mikołaj
PS. jeśli nie mam racji to mnie popraw, przyjmę krytykę...
Za dużo czytasz forum...
Czysta dusza, silna ręka.
Pamiętaj, żelazo nie klęka!!! V8
Pamiętaj, żelazo nie klęka!!! V8
wyciągarka 600MOC pisze:za mechaniczna wyciagarke z lina i walem mowie o nowej z wojska kompletnej trzeba dac cos kolo 800zl, do tego montaz przystawka mysle ze moze sie zamknac w 3000-4000 jezeli masz dobrego mechanika, elektryczna mowie o dobrej 4000 plus montaz do tego dobry akumulator i podlaczenie tak cos kolo 5KPLN
przystawka 1500
montaż samemu 100
montaż w warsztacie 500-800
1. Muscel'69
2. Muscel'82
3. Uaz'91
4. K160-3,3T'91
5. Cherokee'95
6. Africa'00
2. Muscel'82
3. Uaz'91
4. K160-3,3T'91
5. Cherokee'95
6. Africa'00
Nie wiem kto ci to zrobi za 500-800 zł 
?
Aby dobrze "wspawać" wyciągarkę w ramę wypadałoby zdjąć budę, lub wyciąć dużą dziurę w podłodze, do tego jeszcze dorobienie wału (przedłużanie itp.). Do tego podłączenie sterowania (ręcznego do zapinania wyciągarki).
Do wyciągarki trzeba doliczyć koszt liny (bo raczej starowska odpada).
Naruchać trzeba jakiś zgrabny hak. Do tego linę trzeba puścić pod samochodem na rolkach lub przelotkach. Do tego jeszcze trzeba z przodu zamontować rolki prowadzące lub tulej prowadzącą w przednim zderzaku.
Wiem bo to właśnie robię.
I niech nikt mi nie pier... że można to zrobić za tanie pieniądze.
Chyba że wychujkę na maksa...
?Aby dobrze "wspawać" wyciągarkę w ramę wypadałoby zdjąć budę, lub wyciąć dużą dziurę w podłodze, do tego jeszcze dorobienie wału (przedłużanie itp.). Do tego podłączenie sterowania (ręcznego do zapinania wyciągarki).
Do wyciągarki trzeba doliczyć koszt liny (bo raczej starowska odpada).
Naruchać trzeba jakiś zgrabny hak. Do tego linę trzeba puścić pod samochodem na rolkach lub przelotkach. Do tego jeszcze trzeba z przodu zamontować rolki prowadzące lub tulej prowadzącą w przednim zderzaku.
Wiem bo to właśnie robię.
I niech nikt mi nie pier... że można to zrobić za tanie pieniądze.
Chyba że wychujkę na maksa...
Czysta dusza, silna ręka.
Pamiętaj, żelazo nie klęka!!! V8
Pamiętaj, żelazo nie klęka!!! V8
no właśnie roboty od cholery i jak nie masz zamiaru w grupie extremalnej się gonić lub w innym cyrku to sobie odpuśćMikołaj pisze:Nie wiem kto ci to zrobi za 500-800 zł
Aby dobrze "wspawać" wyciągarkę w ramę wypadałoby zdjąć budę, lub wyciąć dużą dziurę w podłodze, do tego jeszcze dorobienie wału (przedłużanie itp.). Do tego podłączenie sterowania (ręcznego do zapinania wyciągarki).
Do wyciągarki trzeba doliczyć koszt liny (bo raczej starowska odpada).
Naruchać trzeba jakiś zgrabny hak. Do tego linę trzeba puścić pod samochodem na rolkach lub przelotkach. Do tego jeszcze trzeba z przodu zamontować rolki prowadzące lub tulej prowadzącą w przednim zderzaku.
Wiem bo to właśnie robię.
I niech nikt mi nie pier... że można to zrobić za tanie pieniądze.
Chyba że wychujkę na maksa...
> Nie wiem kto ci to zrobi za 500-800 zł ?
Nie da się.
> Aby dobrze "wspawać" wyciągarkę w ramę wypadałoby zdjąć budę, lub
> wyciąć dużą dziurę w podłodze,
Jedno i drugie - w przypadku wyciągarki bez układacza liny, musi być do niej swobodny dostęp.
> do tego jeszcze dorobienie wału (przedłużanie itp.).
Dokładnie tak.
> Do tego podłączenie sterowania (ręcznego do zapinania wyciągarki).
W przypadku wyciągarki ze Stara, dźwignia wystaje samoistnie nad podłogę - w przypadku UAZ-a. Trzeba ją tylko zagiąc, żeby klapa się zamknęła Chyba, że piszesz o załączaniu przystawki ...
> Do wyciągarki trzeba doliczyć koszt liny (bo raczej starowska odpada).
Dobra, mocna ... tylko ciężka, jak diabli
> Naruchać trzeba jakiś zgrabny hak.
Można zostawić samo ucho na końcu oryginalnej liny i bawić się szeklami.
> Do tego linę trzeba puścić pod samochodem na rolkach lub przelotkach.
Można się zdecydować na ciąganie się wyłącznie do tyłu - tylko w celach ratunkowych ...
> Wiem bo to właśnie robię.
To jest nas dwóch
> I niech nikt mi nie pier... że można to zrobić za tanie pieniądze.
Nie ma takiej możliwości - żeby zrobić to dobrze, to trzeba się nieźle namachać.
> Chyba że wychujkę na maksa...
Bez sensu, bo wypadnie przy pierwszej próbie
Pozdrawiam,
KG
? Nie da się.
> Aby dobrze "wspawać" wyciągarkę w ramę wypadałoby zdjąć budę, lub
> wyciąć dużą dziurę w podłodze,
Jedno i drugie - w przypadku wyciągarki bez układacza liny, musi być do niej swobodny dostęp.
> do tego jeszcze dorobienie wału (przedłużanie itp.).
Dokładnie tak.
> Do tego podłączenie sterowania (ręcznego do zapinania wyciągarki).
W przypadku wyciągarki ze Stara, dźwignia wystaje samoistnie nad podłogę - w przypadku UAZ-a. Trzeba ją tylko zagiąc, żeby klapa się zamknęła
Chyba, że piszesz o załączaniu przystawki ...> Do wyciągarki trzeba doliczyć koszt liny (bo raczej starowska odpada).
Dobra, mocna ... tylko ciężka, jak diabli
> Naruchać trzeba jakiś zgrabny hak.
Można zostawić samo ucho na końcu oryginalnej liny i bawić się szeklami.
> Do tego linę trzeba puścić pod samochodem na rolkach lub przelotkach.
Można się zdecydować na ciąganie się wyłącznie do tyłu - tylko w celach ratunkowych ...
> Wiem bo to właśnie robię.
To jest nas dwóch
> I niech nikt mi nie pier... że można to zrobić za tanie pieniądze.
Nie ma takiej możliwości - żeby zrobić to dobrze, to trzeba się nieźle namachać.
> Chyba że wychujkę na maksa...
Bez sensu, bo wypadnie przy pierwszej próbie
Pozdrawiam,
KG
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość