UAZ głowica

[faziuaz]

przypomniałem sobie opowieść kierowcy z mojej firmy ;napierd....... passat 2,0 nie trzyma obrotów, gaśnie....... ogólnie nie idzie jechać,pierwszy po drodze serwis.....laptop,młodzi gniewni przy laptopie,ooooooo panie przepływomierz padł.......(powietrza),zara bedzie zrobione!magazyn części,nowa część,montaż i ..................cholera co jest?dalej miesza?,laptop,złacze diagnostyczne i ................no co?dalej pokazuje niesprawny przepływomierz .....to sie zaczelo....konsylium liczyło z sześciu mechaniorów,skrobią się po głowach.....w końcu wołają "pana Józka"(w berecie z brudną szmatką wylazł z kanału),pan Józek pozaglądał pomacał poruszał.......i ze stoickim spokojem rzekł:dokręć no opaskę na filtrze powietrza.......

[czesław&jarząbek]

Land Rovery jest kilka no ich tu silno nie katuja zaliczaja sie do prestizowych aut , i malo ich sie sprowadza clo 1,5 euro od cm3 .

miewasz je na warsztacie?

[Gazon]

co ci się podoba to że mam własne zdanie ,czy że non stop się zkimś kłócę

To ze sie klucisz to jest wynik tego ze masz wlasne zdanie, no mi sie podoba twoja robota z blacha widac ze mozesz duzo zrobic
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[Gazon]

miewasz je na warsztacie?

Land Rover Ferlander byl u mnie na glowice byla peknieta wymienialem na nowa silnik 1.8 . W moim miescie jest jeszcze Defender na gwarancji i jest serwisowany w Rostowie nad Donem ok 400km.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

[KUbutek]

założyłem wiele głowic bez szlifowania (po weryfikacji!)aluminiowych i wszystkie spełniały swoje zadanie gwarancja jakości to nie szlifowanie,a weryfikacja,która pozwala na wykrycie nawet niewidocznych na pierwszy rzut oka niedomagań

Fazi musi ze auta do ktorych zakladales te glowice nie byly zbyt drogie delikatnie mowiac . Jak bys mial warsztat i byl pracujacym szefem to napewno bys popotrzyl na ten temat innaczej. Tu na Kalkazie jak spaprasz robote i wlasciciel da mozliwosc poprawki to mozesz liczyc ze masz szczescie , a norma jest to ze spaprany samochod jest twoj . Ja narazie mam swoj i klijentowskich samochodow nie zbieram a znam mechanikow co sprzedawali domy bo sie tylko pomylili . I tak szlifowac czy nie kazdy sam ocenia no tylko cena bledu moze byc rozna.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

Tylko jak te zasady wprowadzić u nas

[Bartmann]

założyłem wiele głowic bez szlifowania (po weryfikacji!)aluminiowych i wszystkie spełniały swoje zadanie gwarancja jakości to nie szlifowanie,a weryfikacja,która pozwala na wykrycie nawet niewidocznych na pierwszy rzut oka niedomagań

Fazi musi ze auta do ktorych zakladales te glowice nie byly zbyt drogie delikatnie mowiac . Jak bys mial warsztat i byl pracujacym szefem to napewno bys popotrzyl na ten temat innaczej. Tu na Kalkazie jak spaprasz robote i wlasciciel da mozliwosc poprawki to mozesz liczyc ze masz szczescie , a norma jest to ze spaprany samochod jest twoj . Ja narazie mam swoj i klijentowskich samochodow nie zbieram a znam mechanikow co sprzedawali domy bo sie tylko pomylili . I tak szlifowac czy nie kazdy sam ocenia no tylko cena bledu moze byc rozna.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon

Tylko jak te zasady wprowadzić u nas

Zbierz odpowiednią ilość podpisów pod projektem zmiany ustawy i wal na Wiejską. Możesz też poprosić o taką inicjatywę Prezydenta RP, Ministra, marszałka Sejmu lub komisję Sejmową.....do dzieła chłopaku...mój podpis już masz:):):)

[KUbutek]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

[Bartmann]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

[KUbutek]

Bo ja mam takie szczęście że jak ma coś się zepsuć to tylko zimą no bo po co latem.

[KUbutek]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

Słyszałem że u was to dużo tego na ściąganego szrotu leży po rowach. Ponoć wyciągają części które da się sprzedać a reszte do rowu i tak nikt nie znajdzie właściciela

[Bartmann]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

Słyszałem że u was to dużo tego na ściąganego szrotu leży po rowach. Ponoć wyciągają części które da się sprzedać a reszte do rowu i tak nikt nie znajdzie właściciela

Tego nie słyszałem. Raczej miedzy bajki wsadź. Tu nic się nie marnuje!!:):) Raczej idzie w Polskie:):):)

[KUbutek]

Stocznia też potrzebuje dużo blachy

[Bartmann]

Stocznia też potrzebuje dużo blachy

Co Ty wiesz o Stoczniii:):):)

[faziuaz]

bartman daj jakiś namiar na vento(kupił bym)

[Bartmann]

bartman daj jakiś namiar na vento(kupił bym)

Fazi mogę dac ci namiar na kolesi co "ciągną" dyliżansy zza Odry na Vento stricte nie mam namiaru:):):)

[Bartmann]

Aha tak jeszcze dla uzupełnienia dodam, że u Nas UAZ jest niesamowitą rzadkością bo taniej można kupić rozmaite Suzuki oraz Nissany wystarczy się bryknąć chocby do pobliskiego Berlina jak nie chce się komuś bardzo szukać.

[faziuaz]

a u nas z kolei na odwrót.......

[faziuaz]

bartman daj jakiś namiar na vento(kupił bym)

Fazi mogę dac ci namiar na kolesi co "ciągną" dyliżansy zza Odry na Vento stricte nie mam namiaru:):):)

dla żony chciałem....ile u was taki z roku 97

[Bartmann]

bartman daj jakiś namiar na vento(kupił bym)

Fazi mogę dac ci namiar na kolesi co "ciągną" dyliżansy zza Odry na Vento stricte nie mam namiaru:):):)

dla żony chciałem....ile u was taki z roku 97

Fazi napisałem ci przeca jasno:

Fazi mogę dac ci namiar na kolesi co "ciągną" dyliżansy zza Odry na Vento stricte nie mam namiaru:)

Ja się tym nie zajmuję!!!

[Przemekslaw]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

To wtedy wjeżdżasz na siłe Uazem do tego piedrolonego garażu i wyjeżdżasz nie zwracając uwagi czy majster stoi ,leży czy farbi ścianę

[Bartmann]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

To wtedy wjeżdżasz na siłe Uazem do tego piedrolonego garażu i wyjeżdżasz nie zwracając uwagi czy majster stoi ,leży czy farbi ścianę

Jak to mawiają "Zabijesz gówno a pójdziesz siedzieć za człowieka" :)

[faziuaz]

wyciągasz wtedy tłumik(z pistoletu) i pytasz grzecznie........".mam dokręcić resztę"

[SebastianS]

.......są głowice których się nie planuje (producent tego nieprzewiduje i zabrania )

A co jak się taka skrzywi?

......... planowanie głowicy dla samego planowania uważam za bezsensowne (głowice uaz , żuk , polonez - zawsze sprawdzano liniałami )

Rzecz (przynajmniej jeśli chodzi o moje zdanie i wypowiedzi) nie w tym, że liniał do dupy jest, jako przyrząd. Problem na tym polega, że głowice się krzywią - po zdjęciu każda, która dostała temperatury jest mniej lub bardziej krzywa (szczególnie aluminiowa), dlatego nie uważam że istnieje w ogóle pojęcie planowania dla planowania.

.......no i co z tego że splanowana głowica jeżeli blok jest krzywy ?

Oczywiście wtedy jest kanał, póki nie przeplanujesz bloku. Własnie wypuszczam w świat takiego amerykańca V8 5.2 co mu już dwóch mechaników nie mogło dać rady, bo wciąż dmuchał przez uszczelki... Był krzywy blok i muszę Wam powiedzieć, że krzywizna żadnej z obu płaszczyzn nie wyglądała groźnie - to była kwestia może 3-4 setnych milimetra. I co? I wystarczyło, pomimo, że wcześniej już ktoś rzucił hipotezą krzywego bloku, która jednak padła po przyłożeniu liniału - uznano że jest wszystko ok. Narzuciłem ostre warunki remontu - kazałem włascicielowi dostarczyć również nowe śruby mocujące głowicę - starym nie ufałem - jacyś idioci najwyraźniej usiłowali zmniejszyć ryzyko wydmuchania uszczelki dopier.dalając śruby do bólu. Oczywiście je poprzeciągali i zachodziło ryzyko, że zaczną płynąć... To jednocześnie moja odpowiedź na pomysł dokręcania głowicy uaza na 11 kg...

Teraz silnik jest już złożony i odpalony, chodził kilka godzin wstępnie się docierając - na razie nie pozbył się nawet milimetra sześciennego chłodziwa - i myślę że tak już zostanie.

......no i co z tego że splanowana i prosta jeżeli przy dokręcaniu (nieumiejetnym ) ją pokrzywisz ?

tak czy siak nadasz jej naprężenia, które zaowocują skrzywieniem przy najbliższym odkręceniu. Ale oczywiście jeśli nieumiejętnie przykręcisz - nastąpi wybuch.

....... uaz - a temat dotyczy uaza - ma tak duże tolerancje i tak niskie cisnienie sprężania i kiepski materiał że głowica po każdym zdjęciu jest krzywa , ale bardzo ladnie siada przy umiejętnym dokręcaniu i nie jest tu potrzebne żadne planowanie

Wybacz ale się nie zgodzę. Owszem, jak ktoś chce zaryzykować i mu się uda - jego zwycięstwo - zaoszczędził całe 50 PLN. Jak dla mnie ryzyko jest za duże - i dzięki bogu - jeszcze reklamacji nie zaliczyłem, zaliczyłem za to wydmuchanie uszczelki, którą zakładałem na nieplanowaną głowicę swojego silnika w warunkach polowych w nocy przy ujemnej teperaturze - coś jakby jak pod Chryszczatą

,...... uazowska głowica jeżeli nie jest wygnieciona (uszkodzona ) nie powinna być profilaktycznie ,, lizana '' (praktycznie liżniecie to w tym przypadku to ok 0,10-0,20mm)

Jestem innego zdania.

[faziuaz]

Narzuciłem ostre warunki remontu - kazałem włascicielowi dostarczyć również nowe śruby mocujące głowicę - starym nie ufałem - jacyś idioci

he,he w takich pojazdach to normalne i zalecane przez producenta

[KUbutek]

To nie o to chodzi tego nie zrobi żadna ustawa czy przepis .
Zakładam że u Gazona do mechanika chodzi się z kałachem lub inną broną palną
U nas mechanicy żyją jeszcze w przekonaniu że to klient powinien ich całować po nogach że łaskawie ma czas dla klienta. Zwłaszcza że teraz nawieźli tego szrotu z zachodu i do mechanik jest teraz kolejka jak do lekarza specjalisty

Oj chłopaku trafiłeś w bardzo czuły punkt:(:( Tu w Szczecinie to największa bolączka:(:(:( Każdy zapytany o naprawę UAZ'a mówi "a spier.... pan z tym":(:(:( I wraca do "rasowania" świeżutkiej przewalanki typu Golf II, III czy Opel kadet:(:(:(

To wtedy wjeżdżasz na siłe Uazem do tego piedrolonego garażu i wyjeżdżasz nie zwracając uwagi czy majster stoi ,leży czy farbi ścianę

To po miesiącu by się okazało że wszystkie warstaty w okolicy pozamykane