

EDIT PS.
należy do tego doliczyć jeszcze kwote rejestracji + opłate recyklingową + dopłaty w fabryce za zrobienie wersji zgodnej z polskimi normami (tak?) + koszty przejazdu.. wle to chyba nadal sie opłaca.. bo podstawowa wersja Uaza w znanej nam firmie i tak jest droższa..