Jakie zmiany WYMUSZA zmiana silnika

[wofka]

od czego można podebrać taką pompe???
zbiornik wywaliłem na pake ale chyba zrezygnuje z niego zupełnie
wcisne pod tylne siedzenie butle z gazem i obok jakis mały max 10 litrowy zbiornik co by było jak na benzynie go odpalac

[Bart03]

a to zalezy jakie cisnienie daje zawor cisnieniowy paliwa w tym twoim silniku

[Bart03]

a tak wogole to jest wielopunktowy czy jednopunktowy wtryska paliwa bo tak pisze i moze sie zbytnio zagalopowalem

[wofka]

wielopunktowy

[tiger]

2,9 EFi to wielopunkt. W czesci samochodow pompa byla zewnetrzna obok baku czyli mozna ja zamontowac obok a w czesci byla w baku. Jezeli jej nie masz to mozesz dac inna pompe byle by dawala wystarczajace cisnienie a komputer sam sobie wlacza i wylacza pompe jak potrzebuje.

[wofka]

ok już wiem jak i co jeśli chodzi o paliwo
teraz układ chłodzenia
wiskoza czy wentylator elektryczny?

[Bart03]

tu juz wobor nalezy do ciebie

[wofka]

co bardziej zdjae egzamin???
koledze z okolic na takim silniku z chłodnica autosana bez wiskozy grzeje sie i ma to przerabiać
a moze jest sens zamontować jedno i drugie??

[Przemekslaw]

Jeżeli chcesz tym autem smigac a'la RMPST to przyjrzyj sie na tamtym konstrukcjom... Maja rozwiązania przetestowane i sprawdzone

[piotr oskwarek]

w moim są dwa wiatraki elektryczne włączane czujniekiem temperatury i w razie ostrego butowania ręcznie włącznikiem na desce rozdzielczej


dodatkowo w mooim są dwie chłodnice montowane jedna za drugą


zastanawiam się nad wrzuceniem trzeciej chłodnicy na pace która robiłaby również za nagrzewnicę

te silniki bardzo dużo wydają ciepła więc z układem chłodzenia trzeba trochę pokombinować

[kedek]

zastanawiam się nad wrzuceniem trzeciej chłodnicy ...

o kurcze

[wofka]

a mozę dwie chłodnice-jedna oryginał druga cieńsza plus wiskoza i plus elektro
moze ktoś ma tak zmotane??

[tiger]

Ja zamontuje 8 chlodnic zeby bylo parzyście ale lepiej 10 bo to bedzie taka okragla liczba.

[wofka]

strzał w 10

[tiger]

chrzań..... kotka za pomoca mlotka. Jak wsadzacie jakies zakamienione chlodnice to na pewno bedzie sie grzal. Scorpio ma jedna i jakos jezdzi i sie nie grzeje. Andrzej z Nowej Rudy ma w swoim syfie tez taki silnik i tez ma jedna chlodnice i nic sie nie gotuje.

[wofka]

ok czyli z chłodnicą udać sie do kogoś kto zamuje się odmulaniem i oczyszczaniem i bedzie ok
ale czy proponujesz wisko plus elektro wentylator??
powiem szczerze że niewiem jak ma ford w oryginale

[tiger]

To scorpio ktore bylo dawca serca do mojego gazika mialo i wisko i elektryka.

[piotr oskwarek]

na tym zdjęciu widać dwie chłodnice tylko, że są one jedna za drugą

autko przy porządnym butowaniu dość dużo ciepła z siebie wydaje i stąd moje stwierdzenie coby dać na tył jeszcze jedną

ale widzę że się mylę i lepiej zapodać jedną ale pożądną chłodnicę


pierwszy raz się spotkałem z takim patentem jak w moim uazie ale na rempestach ponoć to działało a w terenie gdzie prędkości jazdy są niewielkie to silnik może osiągać wyżsżą temp. i dlatego chcę przerobić układ

[wofka]

rozmawiałem i widzialem patent kolegiktory na silniku forda włożył wspomnianą juz przeze mnie chłodnica autosana.
jest sporo większa niz oryginałk uaza i tak samo gruba i bez wiskozy sam twierdził że nie daje rady w terenie

[Majkello]

na tym zdjęciu widać dwie chłodnice tylko, że są one jedna za drugą

Jedna za drugą chłodnica mnie nie przekonuje, szczególnie jak nie zasuwa się setką w RMPST tylko tkwi gdzieś w lagrze i kręci silnik na obrotach.
Ale przyszedł mi do głowy pomysł, że można by dać jedną dobrą (np uazową-jesli sie mylę poprawcie) chłodnicę na przód, a niedobór chłodzenia uzupełnić wąską chłodnicą, lub wręcz dużą nagrzewnicą, podwieszoną pod maską z odpowiednim wlotem powietrza. W hummerze tak jest i robi Błotem tak drastycznie sie nie będzie zachlapywało, wygląda bojowo, kierunek chłodzenia konwekcyjnego dużo bardziej naturalny, wykonanie otworu dodatkowo polepszy chłodzenie całej komory silnikowej. Tylko trzeba czymś usztywnić maskę, żeby nadal wytrzymywała chodzenie po niej, no i wycierać buty przed wewjściem się na nią

[wofka]

natknołeś się mozę na akieś zdjecia takiego rozwiązania??
i nie chodzi mi o hamera

[Bart03]

chlodnica oryginalna z uaza ma 2 lub 3 rdzenie (teraz juz dokladnie nie pamietam) i jest w stanie bez problemu wychlodzic silnik 4,0 R6 z wranglera Znajomy mial problemy z oryginalna 2 rdzeniowa chlodnica jeepa i zapodal z uaza + 2 elektrowentylatory - jeszcze nie mial sytuacji zeby sie 2 wentylator zalaczyl. Dodam jeszcze ze moj znajomy mieszka w Bieszczadach wiec jest gdzie ugotowac auto.

Ja na ten przyklad takze chcialem zapodac chlodnice z uaza ale niestety mi sie nie miesci i po dlugich testach w koncu pozostalem przy chlodnicy z rdzeniem rurkowym z BMW540 z silnika 4,4V8 - to jest dopiero ciekawostka dropsa tylko dostac taka za normalne pieniadze graniczy z cudem

[wofka]

wrzucam uaza w takim razie
ma ktoś namiary na jakiś zakład lub kogoś kto profesjonalnie odmuli mi chłodnice?

[Majkello]

natknołeś się mozę na akieś zdjecia takiego rozwiązania??
i nie chodzi mi o hamera

Nie, sam na to wpadłem, a co, to gorzej?
cienka chłodnica trochę w bok od lini silnikaw zależności jak staje miejsca, do tego ew jakiś wiatrak, lub nie i estetyczne otwory w masce. Ale nadal nie wiem jak może nie starczyc sprawna chłodnica uaza z wentylatorem i chłodnicą oleju (da się ją do tego forda podczepić jak sądzę)

[gri74]

A po co ci ta chłodnica oleju ?