tylni most

[rudobrody]

Oto mój sposób:

Do starych bieżni łożysk stożkowych dopasowałem kawałek szpeja tak aby usiadł po srodku bieżni,przyspawałem migomatem do bieżni (trzeba uważać żeby jej nie przetopić na wylot)
i od strony piasty wybiłem starą półosią ,można użyć dowolnego szpeja
Jeżeli spaw puści przy wybijaniu przyspawać w tym samym miejscu zwykłą spawarką i elektrodą do nierdzewki-pomogło
Nie próbowałem wybijać zaraz po spawaniu,poczekałem aż wystygnie.

[Mag69]

preparat zamrażający Wurth A0890 100 0

popryskasz łożyska i same wypadną

[zippo68]

Jakiej firmy łożyska dostałeś?

Jak na fotce
Dwurzędowe na atak-polskie FŁT /jeszcze ze starej dobrej produkcji/
Małe na atak walcowe /bez koszyczka/ GPZ rosyjskie
I 2x rosyjskie na kosz /certyfikat germany/ produkcja Samara

I dla osłody przyszedł mi dzisiaj org. polski milicyjny szperacz

[Bart03]

lezy mi taki szperacz gdzies w garazu - opanowanie jego obsługi to nie lada wyczyn

[carinus]

preparat zamrażający Wurth A0890 100 0

popryskasz łożyska i same wypadną

Nie pomyślałem nad tym.Nie mam co prawda tego preparatu ale mam gaśnicę śniegową i już wiem że zrobię z niej użytek.

[zippo68]

Nie pomyślałem nad tym.Nie mam co prawda tego preparatu ale mam gaśnicę śniegową i już wiem że zrobię z niej użytek.

Kupiłem dzisiaj ten środek w Focie- tyle że z Kagera 11,60,- w hurcie 400ml. Spróbuję nim powalczyć.
Edit. Niestety zamrażacz nie pomógł. Zastosowałem spawarę, pręty oraz młotek-czyli podstawowe narzędzia serwisowe ulianowskiej maszyny

[knighterrant]

Jakiej firmy łożyska dostałeś?

Jak na fotce
Dwurzędowe na atak-polskie FŁT /jeszcze ze starej dobrej produkcji/
Małe na atak walcowe /bez koszyczka/ GPZ rosyjskie
I 2x rosyjskie na kosz /certyfikat germany/ produkcja Samara

I dla osłody przyszedł mi dzisiaj org. polski milicyjny szperacz

Eeeee,tam w głębi planu zauważyłem jeszcze jeden pomagacz w sprawie! Umysłu!

[knighterrant]

Pan Jan to pomaga i na nerven i bule paluszka i wydaną kaskę....

[carinus]

No i czeka mnie kupa zabawy z regulacją luzów.

Juz niedługo tez mnie to czeka.Może ktoś podpowie z autopsjii jak najlepiej sie zabrac za kasowanie luzów.Myślałem żeby przeszlifowac stare bieznie wewnętrzne łożyska i pasowac to delikatnie na koszu,potem juz mając dobrane odpowiednie dystanse,wbić nową.Jest jakaś sprawdzona metoda i kolejność składania?Np.spasowanie kosza i wałka ataku a potem regulacja drugiej częsci mostu.

[rudobrody]

Juz niedługo tez mnie to czeka.Może ktoś podpowie z autopsjii jak najlepiej sie zabrac za kasowanie luzów.Myślałem żeby przeszlifowac stare bieznie wewnętrzne łożyska i pasowac to delikatnie na koszu,potem juz mając dobrane odpowiednie dystanse,wbić nową.Jest jakaś sprawdzona metoda i kolejność składania?Np.spasowanie kosza i wałka ataku a potem regulacja drugiej częsci mostu.

Przeszlifować bieżnie łożysk Nie odkrywaj ponownie Ameryki,poczytaj instrukcję tam jest wszystko czarno na białym albo zrób tak jak ja:
1.zaufaj poprzednikom
2.wymień łożyska
3.przerzuć 1 lub 2 pdkładki,żeby zmniejszyć luz między zębami
Luz wyszedł mi jak w książce pisze i jest wery charaszo

[carinus]

zrób tak jak ja:
1.zaufaj poprzednikom
2.wymień łożyska
3.przerzuć 1 lub 2 pdkładki,żeby zmniejszyć luz między zębami
Luz wyszedł mi jak w książce pisze i jest wery charaszo

Gdzie znalazłeś dobrą instrukcje z opisem wymiany łożysk?Nie wiem czy moi poprzednicy byli równie dobrzy jak w Twoim przypadku.

[rudobrody]

Skorzystałem z tej strony

http://www.remek4x4.opty.com.pl/8/uaz/i ... 9B-27.html

[pilmar]

jeszcze ktoś opisywał szybki sposób:
-zdjąc wszysktie podkładki dystansowe spod bieżni
- zamontowac bieżnie nie dobijając ich do oporu
- skręcic do kupy, przekręcając atakiem aby atak zrobił parę obrotów po talerzu
- delikatnie rozkręcic
- pomierzyc szczelinomierzem luzy na podładki dystansowe
- dodrac odpowiednie gubością dystanse, i skręcic do kupy.
Ja tak nie robiłem, ale wydaje się to logiczny sposób

[rudobrody]

jeszcze ktoś opisywał szybki sposób:
-zdjąc wszysktie podkładki dystansowe spod bieżni
- zamontowac bieżnie nie dobijając ich do oporu
- skręcic do kupy, przekręcając atakiem aby atak zrobił parę obrotów po talerzu
- delikatnie rozkręcic
- pomierzyc szczelinomierzem luzy na podładki dystansowe
- dodrac odpowiednie gubością dystanse, i skręcic do kupy.
Ja tak nie robiłem, ale wydaje się to logiczny sposób

Tak dokładnie jest w instrukcji remontowej + 0,1mm do zmierzonych dystansów

[zippo68]

Tulejka i podkładki regulacyjne z pomiędzy starych łożysk stożkowych ataku niestety nie wystarczają. Po wprasowaniu nowych na wałek mam za ciasne pasowanie. Słyszałem że ponoć co niektórzy wkładają tam podkładki zrobione z puszek po piwie, ale dla mnie takie druciarstwo jest nie do przyjęcia. Co Wy tam wykombinowaliście? Z czego idzie coś spasować?

[gri74]

no najlepiej to cieńsze z innego mostu ...albo zeszlifować te co masz

[zippo68]

no najlepiej to cieńsze z innego mostu ...albo zeszlifować te co masz

Zeszlifować nie ma co. Mam jedną szeroką oraz trzy cienkie. Muszę jeszcze dodać, ale nie mam innego mostu i stoję z robotą. Te podkładki są stalowe, więc dorobić bardzo ciężko. Najgorsze jest to, że nie ma jak zmierzyć jaka grubość jest potrzebna-dokładać, prasować i rozbierać, aż do skutku. Jutro obdzwonię sklepy i allegro może gdzieś dostanę jakieś "atrakcyjne pakiety" ? Sacrable!

[Mag69]

jakieś 3-4 lata temu kupowałem w Artechu w Gliwicach ,(podkładki regulacyjne z żuka )

[zippo68]

Ta szeroka tulejka dystansowa pomiędzy łożyskami na ataku jest niedostępna praktycznie nigdzie. Moja wygląda na startą z jednej strony ponieważ łożysko od strony wału obracało się na ataku.
Może ktoś ma taką tulejkę i mógłby mi podać jej szerokość to bym sobie dotoczył.

[zippo68]

Tej tulejki nawet w Tarmocie nie mieli , ale gdyby ktoś szukał to udało mi się zakupić w Moto-Trans Koszalin, praktycznie groszowa sprawa. W przyszłym tygodniu planuję zakończyć remont mostu i w końcu sobie pojeździć, bo już mi zaczyna brakować tego klimatu

[opty]

I dla osłody przyszedł mi dzisiaj org. polski milicyjny szperacz

Właśnie z trzech takich szperaczy w stanie krytycznym staram się złożyć jeden sprawny.
I cały czas się zastanawiam, jak go sensownie w UAZ-ie zamontować? Masz jakiś plan?
Te trzy wykręciłem z Żuków i Honkera. Były zamontowane na dachu. W przypadku UAZ-a z plandeką takie rozwiązanie raczej odpada.

[zippo68]

Właśnie z trzech takich szperaczy w stanie krytycznym staram się złożyć jeden sprawny.
I cały czas się zastanawiam, jak go sensownie w UAZ-ie zamontować? Masz jakiś plan?
Te trzy wykręciłem z Żuków i Honkera. Były zamontowane na dachu. W przypadku UAZ-a z plandeką takie rozwiązanie raczej odpada.

Ja zamontowałem nieco poniżej otworów na oryginalny szperacz.

[opty]

Właśnie z trzech takich szperaczy w stanie krytycznym staram się złożyć jeden sprawny.
I cały czas się zastanawiam, jak go sensownie w UAZ-ie zamontować? Masz jakiś plan?
Te trzy wykręciłem z Żuków i Honkera. Były zamontowane na dachu. W przypadku UAZ-a z plandeką takie rozwiązanie raczej odpada.

Ja zamontowałem nieco poniżej otworów na oryginalny szperacz.

No to będzie gadżet , a nie szperacz ;(
Zasłonisz kierunkowskaz i będziesz mógł świecić tylko w lewy krawężnik. Lipa...

[zippo68]

Właśnie z trzech takich szperaczy w stanie krytycznym staram się złożyć jeden sprawny.
I cały czas się zastanawiam, jak go sensownie w UAZ-ie zamontować? Masz jakiś plan?
Te trzy wykręciłem z Żuków i Honkera. Były zamontowane na dachu. W przypadku UAZ-a z plandeką takie rozwiązanie raczej odpada.

Ja zamontowałem nieco poniżej otworów na oryginalny szperacz.

No to będzie gadżet , a nie szperacz ;(
Zasłonisz kierunkowskaz i będziesz mógł świecić tylko w lewy krawężnik. Lipa...

Bo to jest gadżet przecież zasięg i moc tego szperacza to porażka.
Jakbym chciał mieć profesjonalny to kupuję takiego na pilota i montuję na ramce dociskającą plandekę do ramki szyby kawałek blachy, i kupuję taki http://www.allegro.pl/item758061555_szp ... ilota.html.
A chcę w moim zachować klimat

[cmegorz]

ja swoj tylny most ostatnio w dwa dni zrobiłem pierwszego dnia wyjąłem i rozebrałem, a drugjego złozyłem trzy razy rozbieralem zanim ustawilem luzy na łozyskach, ale zeby niebył zbyt pieknie przejechałem sie na prube i po powrocie rozebrałem silnik do remontu:)