uaz + mercedes 3,0 diesel....czy warto,czy dużo zabawy??

[pakjusz_pl]

i gdzie ta fotka

[Przemekslaw]

i gdzie ta fotka

Nie ciśnieniuj, kolega ma dopiero 1 post wiec zobaczymy czy fotka sie wogóle pojawi i w jakiej formie

[Michał...G]

Zestaw typu mosty patrol i silnik 300D nie jest rewelacją jeszcze zależy jakie mosty bo chyba GR ma inne przełożenie niż K160, Ale bynajmniej n amostach patrolowych silnik 3,0 D jest W uazie na mostach uazowych moze lepiej robić bo inne przełożenie jest ale jednak bym odposcił 300 i dał faktycznie 3,3TD patrol tylko że to jest długie i cięzkie ale za to ma moc Lub jeżeli chce się coś lżejszego to 2,9cdi od sprintera i przerobić na pompe Kosztowna zabawa ale efekt będzie

[RaV.B]

Nie ciśnieniuj, kolega ma dopiero 1 post wiec zobaczymy czy fotka sie wogóle pojawi i w jakiej formie

Sorki panowie ale fota bedzie dopiero w środę, bo uaz stoi trochę daleko a dopiero bedziemy przy nim działąć w środę
SILNIK dotarł dzisiaj
I chyba wszytsko powinno pasic pod flansze itd. z 200D ale wiadomo coś bedzie do rzeźby napewno

POZDRO

[pakjusz_pl]

no to czekamy na fotki....

[Przemekslaw]

no to czekamy na fotki....

siedzimy czekamy... będzie dobrze, bedzie dobrze

[pakjusz_pl]

no to czekamy na fotki....

siedzimy czekamy... będzie dobrze, bedzie dobrze

ojj chyba sie nie doczekamy .... a zima blisko

[darek.z]

Ten 5-ty gar to mu raczej nie wejdzie jak skrzyni nie cofnie

[RaV.B]

Ok soryyyyyy wielkie panowie

Ale jak ostatnio byliśmy grzebać przy UAZie to zapomniałem aparatu.

Ale wygląda to tak:
łapy które były przystosowane do 200d trzeba byłlo przespawac 15-20 cm dalej. Wałek od skrzyni nie chciał wejść do ilnika do końca brakowało 5 cm żeby złączył się silnik z fkanszą do skrzyni UAZowskiej, w tym celu mój kumpel wymienił łożysko które trzyma wałek w środku na takie które ma większą średnicę wewnętrzną. Dzisiaj kolejny dzięń zmagań mam nadzieję że dzisiaj silnik już usiądzie na dobrze i będzie można podlączać wszystko do opdalenia( teraz się najbardziej stresuje )

życzcie mi powaodzenia

PS. jak nie zapomne to foty dzisiaj porobię

[faziuaz]

Ok soryyyyyy wielkie panowie

Ale jak ostatnio byliśmy grzebać przy UAZie to zapomniałem aparatu.

Ale wygląda to tak:
łapy które były przystosowane do 200d trzeba byłlo przespawac 15-20 cm dalej. Wałek od skrzyni nie chciał wejść do ilnika do końca brakowało 5 cm żeby złączył się silnik z fkanszą do skrzyni UAZowskiej, w tym celu mój kumpel wymienił łożysko które trzyma wałek w środku na takie które ma większą średnicę wewnętrzną. Dzisiaj kolejny dzięń zmagań mam nadzieję że dzisiaj silnik już usiądzie na dobrze i będzie można podlączać wszystko do opdalenia( teraz się najbardziej stresuje )

życzcie mi powaodzenia

PS. jak nie zapomne to foty dzisiaj porobię

...daawaaaj foty,obojętne na jakim etapie jesteś ......

[RaV.B]

...daawaaaj foty,obojętne na jakim etapie jesteś ......

Zapomniałem aparatu

ale postęp jest spory zabrakło nam dosłownie 2 godzin a walczyliśmy do 1 w nocy.
Wszystko jest dosłownie na milimetry od przegrody między kabiną a komorą ( i tak trzeba było kawałęk wyciąc żeby filtr oleju wszedł koło pedału gazu). Trochę męczenia było żeby trafić z flanszą na skrzynie, ale byliśmy dzielni. Łapy przespawane teraz jeszcze tylko ponawiercać nowe dziury i PODUCHY i montować tą jednostkę.

Następny etap prac chyba znowu dopiero w środę albo piątek wiczorem

Pozdro i mam nadzieję że teraz już bedzie z górki

[RaV.B]

Jeździ

i to baaaaardzo mocno

Silnik skończyliśmy dzisiaj podłączać
rozrusznik miał wyj... tuleje więc byliśmy zmuszeni go zaciągnąć ciągnikiem (którego wcześniej też trzeba było zaciągnąć Oplem Astrą heh)
Wyjechaliśy na dłuuuuga polną i nie chciał odpalić z tego powodu ż enapęd na przód był nie podłączony z tył przy ciągnięciu tylko blokował koła, więc podłączyiśmy przód i odrazu załapał puścił tylko czrną mgiełke i odrazu pięknie cpykał

Sprzedawca silnika nie kłamał mówiąc że to igła
Ten silnik daję rade okropnie, 200d nie ledwie tracił przyczepność na 1 a tu jedynka jest nie potrzebna. Przyśpieszenie piękne żadnych braków mocy itd. itd.

Teraz pozostaje tylko dopieścić resztę UAZa a Plany sa takie:
- Klatka pod plandekę
- nowa cała instaacja elektryczna ( bo z tej wiele nei zostało)
- większe opony i felgi najprawdopodobniej też
- malunek
- i ogólne doprowadzenie wszytskiego do ładu

I dwie foty :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fd6 ... 6cb2a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a75 ... a3b7a.html

Jak ktoś chce foty np. flansz czy coś od dołu to chybamam jakieś

Pozdro

[faziuaz]

no,no testowaliście w "takim" stanie jak na fotce?.To powiedz kto trzymał chłodnicę na kolanach?

[RaV.B]

Tak dokładnie Chłodnica ładnie sie trzymała na dłotniku skantowana o jakiś uchwyt nei wiem od czego

Ważne że jeździł i zaskoczył bardzo mocno

Pozdro

[faziuaz]

Tak dokładnie Chłodnica ładnie sie trzymała na dłotniku skantowana o jakiś uchwyt nei wiem od czego

Ważne że jeździł i zaskoczył bardzo mocno

Pozdro

....proste ważne żeby testować na każdym etapie

[RaV.B]

Dokładnie
Pozdro w środę znowu coś zarzucę co się dzieje z UAZem

PS. gdzie moge jakiś osobny temat napisać n atemat tego samochodu

Pozdro

[ratel]

Pisz tutaj RaV.B, miło posłuchać takich wielkich entuzjastów.

[RaV.B]

nie nie będe tu zaśmiecać za mocno bo offtop na maxa się zrobi

A tym czasem prace nad UAZem trwają w środę robimy klatke i wstawiamy dwie chłodnice

pS. później stworze jakiś post poświęcony tylko i wyłącznie naszemu wynalazkowi

Pozdro

[motokogut]

a rasował ktoś kiedyś taki silnik?? jestem ciekaw czy coś by z niego dało rade wykrzesać więcej...

[RaV.B]

a rasował ktoś kiedyś taki silnik?? jestem ciekaw czy coś by z niego dało rade wykrzesać więcej...

Włąsnie u nas ten silnik ledwie zaczął jeździć a też sie nad tym zastanawiałem

Myślę że jakies wyważenie dokładne wału korbowego, obróbka głowicy no nie wiem czy to daje takie same efekty jak w benzyniakach.
Ostatecznie pozostaje TURBO

Pozdro

[motokogut]

myśle że ten silnik turbo by nie przeżył, mogły by sie potobić tłoki, bo generalnie do turbo inne tłoki i pierścienie są. ale władować turbo żaden problem bo kolektory po jendnej stronie

[RaV.B]

Czemu inne tłoki Przeciez ten silnik w W124 był z Turbo i w tłokach nie było różnicy.

Chyba że kolega mówi o Turbo robioym od podstaw a nei dedykowanym orginalnie temu modelowi czyli od 300TD. Silnik nie był mocno wysilony dlatego mogły być te dame tłoki

Pozdro

[motokogut]

a własnie, był 300TD?? ale nie ten 6 cyl tylko ten 5?? bo ja sie nie spotkłem... ale tłoki chyba inne(materiał).

[RaV.B]

Właśnie 5 garowe nei były z Turbo tylko R6 z W124 tam była turbina ale myślę że materiał w tłokach nie był inny bo on bez Turbawi miał 115 kucy a z Turbo 150KM więc minimalne wysilenie

Pozdro

[Mroczny]

Właśnie 5 garowe nei były z Turbo tylko R6 z W124 tam była turbina ale myślę że materiał w tłokach nie był inny bo on bez Turbawi miał 115 kucy a z Turbo 150KM więc minimalne wysilenie

Pozdro

to były zupełnie inne silniki

http://w114-115.org.pl/forum tu znajdziesz sporo o mercedesach