Gaźnik inny objaw

[kcuf]

Mam mały problem w autku
Podczas jazdy na gazie jest wszystko w pożądku a po przełączeniu na benzynę zaczyna szarpać - podczas szybszej jazdy jakby brakowało mu paliwa (szarpie jak tak jak na filmach jak ktoś nie umie jeździć). Po włączeniu jednocześnie gazu i benzyny nie zalewa sie i nie gaśnie jak to było kiedyś tylko traci moc.
Co może być przyczyną gaźnik ma około roku. model taki jak z wizjerkiem tyle że bez niego chyba k 131. pływak jest w pożądku
pomocy

[bandzior]

wyczysc gaznik i nie panikuj

[Jagoda]

W zagazowanych UAZ-ach bardzo szybko potrafi się skończyć przepona w mechanicznej pompce paliwa, bo albo pracuje na sucho (paliwo odcięte), albo cały czas jest "nadęta" (zawór za pompką), albo pracuje non stop w obiegu zamkniętym - najlepsze rozwiązanie.

[ub40]

Bardzo dobrym rozwiazaniem jest odpalanie na gazie i po lekkim rozgrzaniu silnika przelaczanie na gaz. Wtedy jest pewnosc ze gaznik jest dobrze ustawiony i pompka paliwa sprawna.

[cykor]

Kolega ub40 coś pomylił bo powinno być tak:
odpalanie na benzynie i po lekkim rozgrzaniu silnika przelaczanie na gaz

[gri74]

co do tej pompy w obiegu zamknietym

To niby jak ,trzeba powrót robic do baku?Jak to technicznie wyglada?

[cykor]

Jak zalaczony masz gaz to zawor (chyba magnetyczny jakis) odcina doplyw paliwa do gaznika i dochodzi tylko gaz. Na przewodzie paliwowym przed tym zaworem co odcina to paliwo dajesz "trojnik" i przwod ten co ci zostaje z tego trojnika dajesz do baku. Ale na tym przewodzie tez musi byc zawor i ma dzialac dokladnie tak samo jak ten gazowy (jak gaz otwarty to ten do baku tez otwarty itd., podlaczenie elektryczne chyba moze byc rownolegledo tego gazowego).

Ja to tak wymyslilem, ale to pomysl na poczekaniu. Jak ktos ma gotowe juz sprawdzone rozwiazanie to dawac. [/img]

[Bart03]

Nie ma lepszego i prostszego rozwiazania bo przeciez nikt nie bedzie przerabial pompy paliwa na pompe z przelewem itd. Moim skromnym zdaniem pomysl bardzo prosty i niezawodny. Problem tylko jeden ze te cholerne elektrozawory lubia sie partolic i kosztuja troszke kasy choc tak prawde mowiac to sa o wiele mniej awaryjne niz zawory gazu.

[Jagoda]

Trójnik przed i trójnik za pompką paliwa, żeby nie ciągnąć dodatkowego węża do baku, ewentualnie pociągnąć powrót do filtra paliwa (tego po podłogą), ma on przecież zaślepione dodatkowe wejście, które można wykorzystać.
Zawór na tym obejściu pracujący tak jak zawór gazu (odwrotnie niż zawór paliwa).

[ub40]

Tak, oczywiscie przyznaje ze myslalem o benzynie a napisalem gaz. Bylo by nonsensem przelaczac z gazu na gaz chyba ze na wodor / ale to nie do tego silnika/