www.forum4x4.pl

Witam,

Mam problem z wskaźnikiem ciśnienia oleju w 469B. Po odpaleniu ciśnienie jest na wskaźniku na 2 po dodaniu gazu dochodzi do 4-5. Po rozgrzaniu spada do 1,5.Olej zmieniony na nowy.Przed zmiana oleju tez tak było
Uaz sprawuje się całkiem żwawo.Na trasie 100 km jest do osiagniecia bez super żyłowania w terenie też jest ok. Zanim zacznę kombinować z czujnikiem i wskaźnikiem to pytanie jakie powinno być normalne ciśnienie na wskaźniku. Normalne tzn gdy uaz nie jest specjalnie wyeksploatowany i na wszystkich cylindrach ma równe cisnienie bez wżerów etc.
Jak temat był to sorry ale nie moge go znaleźć.

cisnienie na cieplym silniku powinno byc mniej wiecej od 5 do 0
normalne ze na zimnym pokazuje wiecej
wg ksiazki powinno byc co najmniej 0,6 (przy ok 600obr/min) przy rozgrzanym silniku

wiec nic nie kombinuj wszystko jest dobrze

Ja mam fajny wskaźnik ciśnienia oleju pokazuje 0.2 jeszcze przed odpaleniem hihi po odpaleni to max hihi

widac te typy tak mają

Dla bezpieczeństwa ma jeszcze mechaniczny wskaźnik ciśnienia oleju z jakiejś fadromy hihi i ten działa poprawnie

jak kontrolka na wolnych nie świeci to jeszcze nie jest tragicznie - jak straci smarowanie to nieda się nieusłyszeć

A u was tez przy super ostrym hamowaniu spada cisnienie do 0 ?

superostre hamowanie............w uazie to nie ciśnienie spada tylko adrenalina podskakuje

Jak przy ostrym hamowaniu spada cisnienie oleju do zera to masz raczej za malo oleju w misce olejowej.

A ja na wolnych obrotach mam od 0 do 0,5 kontrolka nie swieci i wszystko zdaje sie chodzic normalnie.Jak dam "ogien na tloki" to skacze do 2.Jest *wydaje mi sie* troche slaby.Wiem,ze z miski moze nie tyle kapie, co sie poci poprostu.Pompa olejowa jest nowa.Co to jescze moze byc?
Bo jak przeczytalem,ze normalne wartosci powinny oscylowac miedzy 4- a 5 to mnie troche strach wzial

wskazniki skalowane są raczej do 5 , jak masz max to fajnie
wymien baczka to cisnienie sie zmieni i zostaw takie jakie ci pasuje

ub40 pisze:Jak przy ostrym hamowaniu spada cisnienie oleju do zera to masz raczej za malo oleju w misce olejowej.

Nie mo¿liwe bo na bagnecie mam pe³n± ilo¶æ a wlewa³em nieca³e 6 litrów wiêc chyba nie moze byc za malo ?

borman pisze:jak kontrolka na wolnych nie świeci to jeszcze nie jest tragicznie - jak straci smarowanie to nieda się nieusłyszeć

Też nie do końca prawda. U mnie kontrolka non stop świeci od jakiegoś roku. W zależności od wskazania zegara zmienia się tylko to jak mocno świeci. Ja zastosowałem na to sposób najbardziej sprawdzony w sytuacjach nie do wyjaśnienia - OLAĆ TO.