www.forum4x4.pl

Witam
Poszperalem troche w archiwum i znalalem cos takiego: http://kuchar.desk.pl/lukasz/ sa tam rysunki mocowania amorków ale chyba nie do konca rozumiem -zwlaszcza gore.

Jesli ktos by dysponował zdjeciami (jak wysoko wyjsc nad rame, kat itp) -polecam sie

a tak wogole to ktore amorki zastosowac do uaza ( oryginalnie ma wachaczowe -1979) - zuk? lublin?
Uaz jest po malym lifcie i dosc nie ciakwie sie prowadzi na oryginalnych - wywalonych do cna.

slyszalem opinie ,ze wystarczy do znosnej jazdy jak wstawie tylko z przodu (tyl zostanie oryginal).

Co o tym wszystki sadzicie?

Uwazam ze najlepsze beda amorki od uaza, ale teleskopowe.
Masz sprzeta po lifcie, wiec pewnie po terenie tez jezdzisz , ,a uazowe wytrzymaja o wiele wiecej niz od zuka.
Pozatym jezeli masz spawarke i jakis zlom to samemu zrobisz mocowania, bazujac na oskach ze starych ramieniowych amorkow.
Ja tak zrobilem i sobie chwale...
a i nie myslcie sobie ze wychwalam uazowe bo mam akurat 4 sztuki do sprzedania, ale dlatego ze sa naprawde wytrzymalem.
Ale znajomy w swyk zltym potworku z silnikiem BMW wsadzil chyba od Gaza ciezarowego i podobno si espisuja na medal - a autkiem tez czasami wjedzie na trawnik (jak my wszyscy)

temat bumerang. Nawet ze stara wsadzali - stare posty poprzegladaj. ale co do zuka - jednak lepsze sa z uaza (teleskopy). Golega do rajdowego gaziora nawet po 2 na kolo zukowe dawal - nie robily lub robily bardzo krotko.

Bardzo dobrze robią od stara tego najmniejszego i mocniejsze są od uazowskich

stef pisze:Uwazam ze najlepsze beda amorki od uaza, ale teleskopowe.
Masz sprzeta po lifcie, wiec pewnie po terenie tez jezdzisz , ,a uazowe wytrzymaja o wiele wiecej niz od zuka.
Pozatym jezeli masz spawarke i jakis zlom to samemu zrobisz mocowania, bazujac na oskach ze starych ramieniowych amorkow.
Ja tak zrobilem i sobie chwale...
a i nie myslcie sobie ze wychwalam uazowe bo mam akurat 4 sztuki do sprzedania, ale dlatego ze sa naprawde ..... ciach

To tym bardziej sie polecam ze zdjeciami - uwazacie ze pod strzemiona lepiej krecic ( jest miejsce na gwincie) czy spawac ?

Powiadasz ,ze masz 4 -wiec do tylu tez zalozyles?czy moze od razu na zapas na przod
pod jakim mniej wiecej koncie wyszly? a cene na priva poprosze:)

a teraz uwaga bo sie usmiejecie: co do jazdy po terenie - to teraz chyba tylko łaki jak patrze na to cudowna wyremontowaną mą krwawicą bude

niektorym na przodzie nawet uazowe sie urywaja i wtedy z mietka busa mozna aplikowac, gaz 66 tez podejdzie, star 742 chyba tez tylk wtedy to twardawo moze byc

Dragunov pisze:temat bumerang. .....ciach .

to moze mnie ktos uswiadomi jakimi prawami żadzi sie ta wyszukiwarka wewnatrz forum bo jakios nie dogrzebalem sie

RAV - co na listach dyskusyjnych wychowany a na forum po raz 1

wyszukiwarka chwilowo niedomaga wiec porady typu "poszukaj bo juz bylo" mozna o kant du.py potluc

no wlasnie - szybciej "recznie" znajdziesz....to niedawno bylo..chyba ze tak czas szybko leci

podczepie sie tutaj zeby nowego watku nie ciagnać ...
....a mi sie przypomnialo:
bak mam do UAZ'a do oddania dla krakusuf -stan dobry nawet korek jest tylko jest taki maly problem ze jak je kupielm uazato na pace byly zdemontowane i ten ktory mi zostal to nie wiem czy lewy czy prawy - sprawdze

jak by ktos cos ...

moge to zostawic pod warunkiem ze bak pojdzie za 2 piwa
nabywca jest zobowiazany potwierdzic i przekazac mi jedno piwo

dobra ale kurierem i bez kaucji
hmmm moze w pampersie? .......

RAV - zaciekawiony

powazym uwidim

niektorym na przodzie nawet uazowe sie urywaja

no np.mi sie urwały dwa w odstepie 10 dni
że niby mocne są tak?

Barkasy....ewentualnie

temat bumerang, a tu szczególy

http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=11095