www.forum4x4.pl

Chodzi mi wlasnie o owe przewody.
Swoj uklad paliwowy rozebralem bo byl w stanie katastrofalnym ( przewody mi w rêkach pêk³y !).

Mam problem bo nie moge dostac tych nakretek od przewodu do trojnika ( rozdzielacz na 2 baki ). Nigdzie nie maja takiego gwintu i tak duzej koncowki przewodu.

Od baku prawego mialem miedziany przewod a w pozostale 2 wejscia byl gumowe. 2 koncowki od rozdzielacza do odstojnika uratowalem. Zostaly mi jeszcze do baków.

Od czego mo¿e pasowaæ ? Bylem nie k³ami±c w 10 ró¿nych sklepach, zak³adach i nigdzie takich nie maj±.

Mam p³akaæ czy reanimowaæ szrot który rozebra³em ?

KleryK pisze:

Mam płakać czy reanimować szrot który rozebrałem ?

Szrota nie reanimuj, bo i tak się znów rozsypie. Sam nie wiem co Ci poradzić, ale jeśli zapytasz np. Kasprola to on Ci chętnie poradzi i zapewne podpowie Ci jakieś rozwiązanie. Kasprol to jest taki wielki facet ale całkiem przyjazny.

Moje paliwowe są właściwie hamulcowymi, tyle że o odpowiedniej średnicy, i działają bez zarzutu. Tylko niestety trzeba mieć w pobliżu zakład który sie produkcją przewodów hamulcowych zajmuje

KleryK pisze:
Od czego może pasować ? Bylem nie kłamiąc w 10 różnych sklepach, zakładach i nigdzie takich nie mają.
Mam płakać czy reanimować szrot który rozebrałem ?

A o 11-tym to zapomniałem

Ja zanabylem w sklepie na Grunwaldzkiej (Oliwa) z czesciami do zuka - jakies takie przewody od stara-ilestam - caly stalowy z takimi koncowkami z obu stron - upierniczylem pila i na opaski zaciskowe z rurkami gumowymi - dziala bez pudla

Cywil pisze:Ja zanabylem w sklepie na Grunwaldzkiej (Oliwa) z czesciami do zuka - jakies takie przewody od stara-ilestam - caly stalowy z takimi koncowkami z obu stron - upierniczylem pila i na opaski zaciskowe z rurkami gumowymi - dziala bez pudla

Móg³by¶ sprecyzowaæ mniej wiêcej gdzie ?

Ja w³a¶nie kupi³em 2 metry przewodu paliwowego i 6 zaci¶ków tylko te koñcówki


Pozdrawiam, jutro po zajêciach na UG skocze i zobacze

vandall1 pisze:A o 11-tym to zapomnia³em

To w ostateczno¶ci bo bardzo nie po drodze

Wykupi³em ostatnie koñcówki przewodów w Gdañsku ! W MetalMocie bodaj¿e Mieli w spadku po polmozbycie a produkcja to chyba ¶rodkowy PRL

mam pytanie odnosnie przewodow paliwowych. Chce zastosowac miedziane ale znajomy cos mi zalewa ze miedzi do benzyny nie mozna stosowac i tu sie zdziwilem stad wolalem sie zapytac - mnie sie wydzje ze spokojnie mozna zastosowac miedz- co wy na to

Spokojnie.Tylko igielitu nie stosuj,bo to tanie,ale g.ówniane.Na przejścia elastyczne dawaj speszyl-gumowe,zbrojone.

mi się zdaje że można spokojnie przecierz przepustnica jest chyba miedziana w gazniku i jest wiele dysz jest Miedzianych i mają kontakt zbęzyną

vandall mam pytanie gaznik od poldka niejest zasłaby do uaza? dzieki

sanders pisze:vandall mam pytanie gaznik od poldka niejest zasłaby do uaza? dzieki

Za słaby to nie... tylko przekroje dysz nie teges... znaczy weber z żuka już prędzej.

dzięki za radę (szacunek) student pozdrawiam

Odgrzeję trochę temat.
Czy są w sprzedaży w jakichkolwiek sklepach zestawy przewodów paliwowych do GRa w rozsądnych cenach?
Czy i jak bardzo trzeba przedłużać owe przewody przy lifcie zawiechy 2" i byćmoże lifcie budy także o ok. 2" ?
Czy do diesla są możliwe do zastosowania jakieś inne przewody niż oryginalne ? (Guma zbrojona, miedź, zaadoptowane przewody hamulcowe ?) Co warto do wyprawówki wsadzić ?

ok. przynaję się ,że myślałem ,że ten temat jest w ogolnym, a nie na UAZie hehehe, no ale może ktoś będzie wiedział coś o GR-rze

Co do tej instalacji paliwowej do uaza polecam http://www.tarmot.ig.pl/index_.html nie zaszkodzi zapytać. Może mają.