Post
autor: Andreos » śr cze 22, 2005 10:59 pm
Jakiś czas temu kumpel wchodził UAZem w zakręt tak, że mało nie położył sprzęta na boku i od razu zapaliła się kontrolka oleju, a po chwili zgasła. Wniosek z tego, że chwilowo pompa nie dostała oleju, a skoro u ciebie w zakręch tak się dzieje, to nie wina rodzaju oleju, ale raczej jego ilości. Spuścić, zalać jeszcze raz odpowiednią ilość i wtedy się okaże. UAZ na oryginalnym silniku, to "kowalstwo" jak się patrzy, więc pewne rzeczy tylko metodą prób i błędów.
Mogę się mylić, więc upierać się na 100% nie będę.
Pozdro
"Szanuj zieleń i ty możesz zostać ...partyzantem"