www.forum4x4.pl

Witam

Mam pytanie dotyczace spraw technicznych czyli czy silnik uaza 2,5 benzynowy jest dobry i czy sie psuje badz nie.Dzieki za wszystkie odp.

I TAK I NIE

Zależy do czego ten silnik ma służyć:):):)

Jak jest dobry to się nie psuje, a jak kiepski to wiadomo
Przez ponad 6 lat męczenia uazów silnik tylko raz uniemożliwił powrót do domu - złamały się 2 laski popychacza, więc nie jest tak źle.
Na początek ten silnik w zupełności wystarcza, ale z czasem to się wydaje za słaby jakby...

Zalezy jak jezdzisz. Jesli chcesz nim jezdzic jak osobowka i podrywac panienki to zdecydowanie nie/tak (zly/psuje sie)
ale jesli pasuje ci jazda max 80km/h i nie obracasz go zbyt szybko to TAK /NIE

Poprostu mam do kupienia uaza "przerobionego" do terenu z silnikiem uaza 2,5 albo z silnikiem diesla mercedesa z tad moje pytanie

Najlepiej pojeździj jednym i drugim, chyba, że opcja dotyczy tego samego auta. A ten diesel to jaki

silnik oryginalny jest dobry do oryginlnych podzespołów ;skrzynia mosty itp. awaryjny jest osprzęt np aparat zaplonowy ,klawiatura, pompa paliwa,

Mam Silnik Wołgi w UAZie ogólnie sprawuje się elegancko...jedyny poważniejszy problem miałem z aparatem zapłonowym...ale kompletny kosztował 120 zeta:) i pozbyłem się problemu.

Orginal jestr silniejszy od mercedesow co wstawiaja diesle. Pali kolo 12-13 na trasie i ogolnie jezdzij na nim dopoki nie zajezdzisz. Potem wstawiaj andorie diesla ¿ukowsk± i to wszystko

Andoria 4c90 poj. 2410cm3 stopien sprezania 20,6 moc 51,5kW / 70km
max moment obr 151Nm

Mercedes MB typ.silnika OM 616..... poj 2399 (2404) cm3 stopien sprezanai taki sam jw. moc 53,7kW / 73km max moment obrotowy max 137Nm

KleryK pisze:Orginal jestr silniejszy od mercedesow co wstawiaja diesle. Pali kolo 12-13 na trasie i ogolnie jezdzij na nim dopoki nie zajezdzisz. Potem wstawiaj andorie diesla żukowską i to wszystko

popieram kleryka- jezdzilem na oryginalnym a potem wsadzilem z kumplem mercedesa 2,4D (po remoncie - zeby nie bylo ze jakiegos pascia z taxowki) i diesel jest slabszy od benzyny i duzo ciezszy ale da sie jezdzic- na poczatek MB ci wystarczy a jak ci sie znudzi to propunuje takze Andorie ale koniecznie na turbinie

A ja uważa, że dobrze zrobiony silnik plus cały zespół napędowy i nie ma bidy. Moje oba uazy fruwają z prędkościami nawet do 140 km/h - oczywiście czysta głupota jeździć z taką prędkością jeżeli ma się orginalne mory, hamulce i MT-ki można zaliczyć ró lub jakiegoś plaskacza,ale są możliwości.

Mo uaz ma prędkość przelotową 90-110 i w takim zakresie pracuje cichutko, bez wibracji i można gadać w środku.

Tyle tylko, ze jak myślisz że wystarczy w normalnego uaza zainwestować tylkotrochę - to się mylisz!!

Oto koszty przybliżone:
remont silnika z wymianą wszystkiego na nowe - 4 tyś.
Amorki - 400 zł. minimum + polibusz 150
remont mostów - 400 zł ( zkładam tylko regulacje , wymianę łożysk itp)
przegląd skrzyni i wymiana wodzików itd. - 300 zł
Łożyska w kołach - 200 zł
przewody i świece - 200 zł
no i do ceny Uaza dodajesz ponad 5600 zl.!!

Niestety takie są fakty!

no i do ceny Uaza dodajesz ponad 5600 zl.

No toś go zachęcił, nie ma co

Niech nie mówi że go nik nie ostrzegał

Hobby kosztuje, ale i frajda jest niezła...

lepiej niech sie o tym dowie przed zakupem niz - tak jak ja - po zakupie, chwilowo zaczynam grac w totka - wygrana pojdzie na to zeby wreszczie UAZ zaczol chodzic tak jak JA tego chce, no ale coz - jakos tak dalej uwazam - po wtopieniu okolo 1000 i z perspektywa wtopienia nastepnego 1 000 w dniach najblizszych - ze warto

Oj tak... kosztuje.
Prawda jest jednak taka, że bez zainwestowania trudno być pewnym co się ma. Koszt moich remontów dawno już przewyższył koszt zakupu samochodu a jeszcze parę rzeczy pozostało do zrobienia choć maszynka już śmiga a patenty jakie znalazłem rozbierając powodowały delikatnie mówiąc zaskoczenie

strasznie się czochracie i podniecacie tymi radami. Kolesia chyba już tu dawno nie ma. Poza tym sądząc z nicka że jego rocznik to 1989 to prawa jazdy jeszcze on nie ma (16 lat) . A jeśli nawet miałby, to wydaje mi się że uaz to nie jest najlepszy pomysł na pierwszy, po zrobieniu prawa jazdy, samochód. Łatwo sporo szkody i nieszczęść narobić – to duże i ciężkie auto, trudne do prowadzenia z firmowym brakiem hamulców.

Po pierwsze to ma być samochód do jazdy w terenie a nie na ulicy.....po drugie bedzie to samochód mojego ojca ,po trzecie chciałem sie tylko dowiedziec cos na temat tego samochodu......wiec prosze bez komentarzy typu " A jeśli nawet miałby, to wydaje mi się że uaz to nie jest najlepszy pomysł na pierwszy, po zrobieniu prawa jazdy, samochód"dzieki za odpowiedzi.

Niech każdy robi co chce mysle ze to jego sprawa i ze jak ma z kim sie w to bawic to nie widze przeszkod ( chodzi o to czy ma kto remontowac )..ehheh nie zbywajcie zapalu w jego duszy!! ehehhe..co za moraly i te pouczenia..za duzo TV pozdr

Ktoś pyta - ktoś odpowiada.
Chyba nie chodzi o to aby odmawaić odpowiedzi z uzasadnieniem "A ty chłopczyku to jeszcze masz czas na takie sprawy...."

Rafał D pisze: "A ty chłopczyku to jeszcze masz czas na takie sprawy...."

Zboczenie zawodowe