www.forum4x4.pl

A więc sprawa wygląda tak do uaza przeszczepiłem silnik od bmki r6 w między czasie kupiłem mosty od patrola i tu się pojawił problem

po zamontowaniu mostów okazało się że odległość między skrzynią a mostem wynosi 40 cm

grucha od mostu jest przesunięta w prawo

po zamontowaniu wału okazało się że wał się blokuje
nie tak całkiem blokuje ale obciera

Czy ktoś ćwiczył coś podobnego

A może ktoś z was ma pomysła jak to obeść

1/Możesz trochę podszlifować widełki w miejscu gdzie ocierają
2/Możesz deko zmienić kat podniesienia gruchy
3/Możesz opuścić niżej wyjście wału z reduktora /przechylić całość/
Jeżeli to tylko ocieranie z tytułu przesuniecia gruchy w prawo-patrz pkt 1
Jeżeli już na postoju kleszczy Ci w pionie-to nieżleś z.jebał....i przyjm wyrazy współczucia

Tak właśnie myślałem o podszlifowaniu widełek ale to troszkę osłabi a chciał bym tego uniknąć.

Zjebałem dlatego że silnik był ustawiany na mosty uazowe a patrolowe przypadkiem wpadły i coś teraz trzea z tym zrobić

A jeszcze mam jednego pomysła jak wywale bęben od ręcznego to jak tam wygląda jest do czego wał przykręcić da to jakieś 5-7 cm i kąt się zmieni

a reduktor patrol czy uaz ?

Skrzynia i reduktor UAZ

zamiast krzyżaka przegub od jakiejś półosi zwiększone kąty wału

gaaz99 pisze:zamiast krzyżaka przegub od jakiejś półosi zwiększone kąty wału

Cały wał ma 40 cm a wygląda tak : krzyżak wieloklin krzyżak
Przegub nie lubi pracować w skrajnych położeniach

od jakiegoś przednionapędowca

skruć wieloklin

gaaz99 pisze:skruć wieloklin

Co to da

a chodzi ci że mało miejsca na przegub?

Wywalenie bębna od ręcznego nic nie da, tj. może 10 mm.

Didymos pisze:Wywalenie bębna od ręcznego nic nie da, tj. może 10 mm.

bez przerobek.. to gora 5mm

przeg€b np. z półosi t-4 ma większy wykrzyż od krzyżaków

Przegub nie wyda bo nie lubi robić w skrajnych położeniach a po za tym faktycznie mało miejsca

jak masz resory to wydłużyć może tylnie wieszaki?

to podniesie troche łeb mostu

A może zwiększyć rozstaw osi, będzie się lepiej prowadził

gaaz99 pisze:jak masz resory to wydłużyć może tylnie wieszaki?

Żeby zmienić kat mostu Już zmieniłem przspawując mocowania na których leżą resory ! Problem polega na tym że grucha mostu nissana jest po prawej stronie a wyjście z reduktora patrzy centralnie i tu się za bardzo łamie

i komfort większy

ja myślałem że kąty góra-dół

wywal te mosty i po kłopocie. wstaw uazowe szybkie. ja tak mam i chyba ok... jutro kolejny rajd

tomekuaz pisze:wywal te mosty i po kłopocie. wstaw uazowe szybkie. ja tak mam i chyba ok... jutro kolejny rajd

Ty chyba też masz 3.5l
Napisz kilka zdań jak to robi bo ja się nie mogę doczekać pierwszega odpalenia!!!

A mostów nie wywale

mosty 8x37 wytrzymują duzo