www.forum4x4.pl

cze!wlasnie zastanawiam sie nad wstawieniem silnika 2,8 benz(185km) z merca... wraz ze skrzynia... i mam pytanie! Czy oryginalne mosty wytrzymaja to???? wogole czy da sie tym jezdzic i jaki silnik polecacie???? oraz jak wygladaja mniej wiecej ceny takiego silnika.. THX z gory..

szukaj a znajdziesz w starych postach!!
silniki opisane do wyboru do koloru, odrazu poczytaj o mostach (zebys wiedzial ze orginalnych niema co pakowac).

pozdro
Lukasz

wg mnie tylko silnik oryginalny

wszyscy co coś wygrywają - albo pokazują prawdziwe możliwości uaza jeżdżą na orginalnych silnikach - czasami lekko podkręconych

ja jeżdżę na oryginale już 3 lata ii ani razu nie miałem awari mostu czy też silnika

kpeugeot pisze:wg mnie tylko silnik oryginalny

wszyscy co coś wygrywają - albo pokazują prawdziwe możliwości uaza jeżdżą na orginalnych silnikach - czasami lekko podkręconych

ja jeżdżę na oryginale już 3 lata ii ani razu nie miałem awari mostu czy też silnika

zgadzam sie z toba w calosci orginal to orginal ze nie jest oszczedny trudno.wkladanie czego badz i byle jak jest bez sensu ,kazda przerobe trzeba testowac w terenie.Rozklad masy gdzie .Mocowania silnika wytrzymaja,czy nie reduktor , mosty itp.Dobre przerobki (jezeli takie sa)motane sa latami i nie zawsze sie udaja najlepiej korzystac z doswiadczen innych,unikniesz bledow

silnik..potem skrzynia, reduktor w konsekwencji mosty + zawias...

spirala smierci dla potfela

zmieniając silnik w uazie na mocniejszy zrób mosty napędowe by niemiały luzów, wymien w nich łozyska, itd w reduktorze też, ogólnie przeprowadż remont kapitalny układu napędowego, most uaza wytrzymują 33x12,5x15 bez problemu więc te 170km też wytrzymają tylko musi być odpowiedni łącznik miedzy kierownicą a pedałem gazu i sprzęgła

pakjusz_pl pisze:cze!wlasnie zastanawiam sie nad wstawieniem silnika 2,8 benz(185km) z merca... wraz ze skrzynia... i mam pytanie! Czy oryginalne mosty wytrzymaja to???? wogole czy da sie tym jezdzic i jaki silnik polecacie???? oraz jak wygladaja mniej wiecej ceny takiego silnika.. THX z gory..

To nie lepiej kupic sobie Mercedesa G z silnikiem 3.0D ? Albo Nissana Patrola ? Odpadnie problem z wymiana silnika, mostow, zawieszenia , siedzen, kierownicy, skrzyni biegow , a dla zawsze moge Ci pozyczyc szablon i napiszesz na owym pojezdzie УАЗ

KleryK pisze:

pakjusz_pl pisze:cze!wlasnie zastanawiam sie nad wstawieniem silnika 2,8 benz(185km) z merca... wraz ze skrzynia... i mam pytanie! Czy oryginalne mosty wytrzymaja to???? wogole czy da sie tym jezdzic i jaki silnik polecacie???? oraz jak wygladaja mniej wiecej ceny takiego silnika.. THX z gory..

To nie lepiej kupic sobie Mercedesa G z silnikiem 3.0D ? Albo Nissana Patrola ? Odpadnie problem z wymiana silnika, mostow, zawieszenia , siedzen, kierownicy, skrzyni biegow , a dla zawsze moge Ci pozyczyc szablon i napiszesz na owym pojezdzie УАЗ

nie bo uaz ma fajna bude

chiquito83 pisze:

KleryK pisze:

pakjusz_pl pisze:cze!wlasnie zastanawiam sie nad wstawieniem silnika 2,8 benz(185km) z merca... wraz ze skrzynia... i mam pytanie! Czy oryginalne mosty wytrzymaja to???? wogole czy da sie tym jezdzic i jaki silnik polecacie???? oraz jak wygladaja mniej wiecej ceny takiego silnika.. THX z gory..

To nie lepiej kupic sobie Mercedesa G z silnikiem 3.0D ? Albo Nissana Patrola ? Odpadnie problem z wymiana silnika, mostow, zawieszenia , siedzen, kierownicy, skrzyni biegow , a dla zawsze moge Ci pozyczyc szablon i napiszesz na owym pojezdzie УАЗ

nie bo uaz ma fajna bude

Zgadazam się w 100%! Uaz ma najfajniejszą budę! Dlatego warto motać uaza a nie iść na łatwizne i kupić gelende!

Mam taki 2.8 w Gaziku od ok 2 lat i jestem z niego zadowolony. Jego jedyna wada to spalanie ale to też jest wadą seryjnego Ruska. Myśle że zmieścisz sie w cenie ok 1000zl za silnik z osprzetem ale raczej bez skrzyni biegow. Jezeli chcesz motac ten motor to zapomnij o uazowskich mostach bo bedziesz duzo czasu spędzal w kanale. Wiadomo ze jak ma sie 180km pod nogą to najspojniejszemu czlowiekowi czasem uruchamia sie tzw. ułanska fantazja. Ja używam mostow od Patrola i jest git.

Marci pisze:zmieniając silnik w uazie na mocniejszy zrób mosty napędowe by niemiały luzów, wymien w nich łozyska, itd w reduktorze też, ogólnie przeprowadż remont kapitalny układu napędowego, most uaza wytrzymują 33x12,5x15 bez problemu więc te 170km też wytrzymają tylko musi być odpowiedni łącznik miedzy kierownicą a pedałem gazu i sprzęgła

dokladnie

ale jak patrola założysz to będzie większy spokój

KleryK pisze:

pakjusz_pl pisze:cze!wlasnie zastanawiam sie nad wstawieniem silnika 2,8 benz(185km) z merca... wraz ze skrzynia... i mam pytanie! Czy oryginalne mosty wytrzymaja to???? wogole czy da sie tym jezdzic i jaki silnik polecacie???? oraz jak wygladaja mniej wiecej ceny takiego silnika.. THX z gory..

To nie lepiej kupic sobie Mercedesa G z silnikiem 3.0D ? Albo Nissana Patrola ? Odpadnie problem z wymiana silnika, mostow, zawieszenia , siedzen, kierownicy, skrzyni biegow , a dla zawsze moge Ci pozyczyc szablon i napiszesz na owym pojezdzie УАЗ

hahahahahah to jest cala odpowiedz na to pytanie

Wiec mowicie ze orginal motor... Ja posiadam takze w razie czego drugi silnik ktory jest po kapitalnum remoncie.... (pierscienie,tloki....wszystko new..) ile taki silniczek moze byc warty???? hmm chyba faktycznie bede musial powaznie przemyslec czy warto zakupic tego 2,8

Jak juz chcesz mieć lepiej-to wrzuć 2.3 od 124.Wg mnie to zestaw optymalny

Albo zmień głowicę lub cały silnik na Wołgę:) Ja tak mam i wszystko gra oraz buczy.

No to panowie daliscie mi do myslenia z tym silnikiem... bo nie chce wiecej siedziec w garazu niz jezdzic... a jak by co to od czego mosty dobre i odrazu ile taka przyjemnosc kosztuje... THX

duzo

pakjusz_pl pisze:No to panowie daliscie mi do myslenia z tym silnikiem... bo nie chce wiecej siedziec w garazu niz jezdzic... a jak by co to od czego mosty dobre i odrazu ile taka przyjemnosc kosztuje... THX

Jak nie chcesz siedzieć w garażu to nie kupuj UAZika

KUbutek pisze:

pakjusz_pl pisze:No to panowie daliscie mi do myslenia z tym silnikiem... bo nie chce wiecej siedziec w garazu niz jezdzic... a jak by co to od czego mosty dobre i odrazu ile taka przyjemnosc kosztuje... THX

Jak nie chcesz siedzieć w garażu to nie kupuj UAZika

Powiedzialem nie ze nie chce tylko nie zeby stale!!! wkoncu przydaloby sie jezdzic tez ale slyszalem ze idzie jakos przerobic mosty..(trzeba cos wymienic..) ze nie beda sie mielic przy mocy tego 2,8...

jak ataki wymienisz na 8x37 wykasujesz luzy,przednie półosie na przegubach będą bez luzów to pojezdzisz ,sam tak miałem i mam2,8i

Ja jednak bym polecał tą wołgę...niewiele się nameczysz...niewiele wydasz a efekt natychmiastowy. A luzy i tak polikwiduj i od tego bym zaczął:):):) Chyba, że rozbierasz na czynniki pierwsze i wszystko od podstaw odbudowywujesz wtedy ma sens motanie:)

gaaz99 pisze:jak ataki wymienisz na 8x37 wykasujesz luzy,przednie półosie na przegubach będą bez luzów to pojezdzisz ,sam tak miałem i mam2,8i

Nio to widze ze nie jest tak zle to moze by tak wstawic tego 2,8 ze skrzynia ataki powymieniac... i powinno byc gut reduktor chyba nie powinien miec problemow???? mogly to byc niezly wozek... a moze jakis inny slinik mocny polecacie????

od mesia 124 3.0benzyna 188km

Na moje to wymęcz te co masz od uaza a potem kup sobie inny po co kase od razu chcesz wydawać. I przynajmnie będziesz miał czas na szukanie innego.