AFGANY- naprawa

nowicjusz · Post autor: **nowicjusz** » wt gru 27, 2005 6:55 pm

witam,
1) mam do kupiena takie mosty za 1000zł, oba są zepsute,
przypuszczalnie łożyska i atak z kołem tależowym poleciały,
-jakie są przybliżone koszty naprawy?
-jaka jest dostępność części?
-co najczęściej psuje się w nich?
2) jaki koszt jest przerobienia hamulców na tarczowe?
z czego zaadaptować tarcze, zaciśki?

z góry dziękuję za pomoc pozdro,

faziuaz · Post autor: **faziuaz** » wt gru 27, 2005 8:34 pm

przypuszczalnie, czy na pewno

"przypuszczalnie"robi dużą różnicę

Kasprol · Post autor: **Kasprol** » wt gru 27, 2005 9:16 pm

lub czasopisma trzeba zagladnac i bedzie wszystko wiadomo

mudder · Post autor: **mudder** » wt gru 27, 2005 9:53 pm

mam u siebie afgany jezeli to tylko łożyska to spox ale jeżeli coś jest z przegubami bądź coś w zwolnicach to koszt remontu nie odbiega wiele od kupna mostów regenerowanych co i tak nie daje gwarancji że będą w super stanie w uazie jak z większością części loteria...

nowicjusz · Post autor: **nowicjusz** » wt gru 27, 2005 10:21 pm

faziuaz pisze:przypuszczalnie, czy na pewno "przypuszczalnie"robi dużą różnicę

obecny właściciel sam nie wie lub nie chce powiedzieć, wątpię że przed sprzedażą da rozkręcićje ,
raczej to loteria,

Bogdan 4x4 · Post autor: **Bogdan 4x4** » wt gru 27, 2005 10:22 pm

nowicjusz pisze:witam,
1) mam do kupiena takie mosty za 1000zł, oba są zepsute,
przypuszczalnie łożyska i atak z kołem tależowym poleciały,
-jakie są przybliżone koszty naprawy?
-jaka jest dostępność części?
-co najczęściej psuje się w nich?
2) jaki koszt jest przerobienia hamulców na tarczowe?
z czego zaadaptować tarcze, zaciśki?

z góry dziękuję za pomoc pozdro,

koszt części do tarczówek tj. przód+tył= 500zł, (nowe tarcze suzuki + używane zaciski)
Robocizna własna- przerabiałem

nowicjusz · Post autor: **nowicjusz** » wt gru 27, 2005 10:22 pm

Kasprol pisze:lub czasopisma trzeba zagladnac i bedzie wszystko wiadomo

które?

_CaShu_ · Post autor: **_CaShu_** » wt gru 27, 2005 10:56 pm

Skontaktuj sie z Bormanem albo Sebastianem (sa na forum, poszukaj w postach o afganach).

Pozdrawiam
Lukasz

Miras M · Post autor: **Miras M** » śr gru 28, 2005 11:11 am

Widze że chcesz zmotać afgany do suczki

Pamiętaj że afgan ma szybsze przełożenie (5,38 ) od Twoich mostów (5,86) i że nie będziesz miał w nim już blokady

A sprzedający powinien dac rozmontować te mosty skoro i tak są już zepsute, inaczej pewnie coś kręci

kota w worku nie kupuj!

homikk · Post autor: **homikk** » śr gru 28, 2005 11:55 am

mudder pisze: w uazie jak z większością części loteria...

może przykłady jakieś ?

nowicjusz · Post autor: **nowicjusz** » śr gru 28, 2005 7:24 pm

Miras M pisze:Widze że chcesz zmotać afgany do suczki

Pamiętaj że afgan ma szybsze przełożenie (5,38 ) od Twoich mostów (5,86) i że nie będziesz miał w nim już blokady

A sprzedający powinien dac rozmontować te mosty skoro i tak są już zepsute, inaczej pewnie coś kręci kota w worku nie kupuj!

coś działać trza, kupców na suzuke ni ma więc trzeba ją modyfikować dalej, nowy motor taż będzie td.

ale puki co to nic się nie dowiedziałem co do ceny i dosępnosci części,
a czy opony silverstony 35' te mosty wytrzymają?

Bart03 · Post autor: **Bart03** » śr gru 28, 2005 7:36 pm

Miras M pisze:Widze że chcesz zmotać afgany do suczki

Pamiętaj że afgan ma szybsze przełożenie (5,38 ) od Twoich mostów (5,86) i że nie będziesz miał w nim już blokady

skąd wiesz ze nie bedzie blokady- wiele afganow ma blokady krzywkowe

mudder · Post autor: **mudder** » śr gru 28, 2005 7:54 pm

homikk pisze:
mudder pisze: w uazie jak z większością części loteria...
może przykłady jakieś ?

np. końcówki drążków nowe a niektóre mają zerwane gwinty np. uszczelka pod pokrywę zaworów ze sklepu nówka a przycinać trzeba i nie zawsze pasuje np. sworznie zwrotnicy fabrycznie nowe a pękają przy montażu np. regenerowane mosty bez ataku przykładów bez liki to jest po prostu UAZ

Przemekslaw · Post autor: **Przemekslaw** » śr gru 28, 2005 8:33 pm

nowicjusz pisze:
Miras M pisze:Widze że chcesz zmotać afgany do suczki

Pamiętaj że afgan ma szybsze przełożenie (5,38 ) od Twoich mostów (5,86) i że nie będziesz miał w nim już blokady

A sprzedający powinien dac rozmontować te mosty skoro i tak są już zepsute, inaczej pewnie coś kręci kota w worku nie kupuj!
coś działać trza, kupców na suzuke ni ma więc trzeba ją modyfikować dalej, nowy motor taż będzie td.

ale puki co to nic się nie dowiedziałem co do ceny i dosępnosci części,
a czy opony silverstony 35' te mosty wytrzymają?

35' napewno nie...bedziesz mielił/chociaż tez zalezy od motoru/ ale wydaje mi sie ze na te mosty to za dużo

zetor · Post autor: **zetor** » śr gru 28, 2005 8:53 pm

Przemekslaw pisze:
35' napewno nie...bedziesz mielił/chociaż tez zalezy od motoru/ ale wydaje mi sie ze na te mosty to za dużo

eeeeeee tam - ja mam silverstony do afganów i do silnika wołgi w gazie już od dobrych kilku lat i jakoś nic mi się nie ukręciło czy wysypało. Gdyby nie trudność z blokadami (jedna tak c.a. w cenie kpl. mostu) byłyby to naprawdę fajne mościki.

kacper44 · Post autor: **kacper44** » śr gru 28, 2005 9:05 pm

Jeszcze uwzględnić należy że Suzuka jest lżejsza jest od Uaza

To chyba ma wpływ na wytrzymałość mostów?

Bart03 · Post autor: **Bart03** » śr gru 28, 2005 9:08 pm

jasne ze ma wplyw i to zasadniczy. Lekka suzuka z zwylkymi mostami uaza zamiata na 33' kolach i motorze 2,0 i nic nie mieli, to afgan poradzi bezproblemowo, zreszta nawet w ciezkim uazie afgany z 35' kolami robia bez zadnych problemow

gaaz99 · Post autor: **gaaz99** » śr gru 28, 2005 10:06 pm

w afganach rozsypują się satelity,rozkręć i zobacz

chiquito83 · Post autor: **chiquito83** » śr gru 28, 2005 10:10 pm

gaaz99 pisze:w afganach rozsypują się satelity,rozkręć i zobacz

oo, to ja kolege chyba znam

_CaShu_ · Post autor: **_CaShu_** » czw gru 29, 2005 2:09 am

zetor pisze:
Przemekslaw pisze:
35' napewno nie...bedziesz mielił/chociaż tez zalezy od motoru/ ale wydaje mi sie ze na te mosty to za dużo
eeeeeee tam - ja mam silverstony do afganów i do silnika wołgi w gazie już od dobrych kilku lat i jakoś nic mi się nie ukręciło czy wysypało. Gdyby nie trudność z blokadami (jedna tak c.a. w cenie kpl. mostu) byłyby to naprawdę fajne mościki.

Hmmm a czy te ladne pare lat to ten gaz nie stoi kolo ujecia wody oligocenskiej na ursynowie

Nawet mu kiedyś fotki robiłem jak przejeżdzałem. Wygląda pokaźnie i okazale:
Obrazek

Pozdrawiam
Lukasz

Post autor: **Albert_N** » czw gru 29, 2005 8:11 am

to zetorowoz wlasnie. Ale Zetor teraz woli w ciepelku i na welurach sie przemieszczac, hehe

Bart03 · Post autor: **Bart03** » czw gru 29, 2005 8:28 am

bo gazior juz sie troche rozciekl

zetor · Post autor: **zetor** » czw gru 29, 2005 9:05 am

eeeeeee no ludzie, ciepełko ciepełkiem ale latem to gazik się rusza dosyć żwawo w terenie. Faktycznie, na codzień po mieście nim nie jeżdżę, wolę welurki

Przemekslaw · Post autor: **Przemekslaw** » czw gru 29, 2005 9:06 am

Ma chyba wyciek z cylinderków...

BTW: Nie myślałem że afgany są zdolne wytrzymac 35'...a zwykłe mosty tez tak potrafią

zetor · Post autor: **zetor** » czw gru 29, 2005 9:17 am

Przemekslaw pisze:Ma chyba wyciek z cylinderków...
BTW: Nie myślałem że afgany są zdolne wytrzymac 35'...a zwykłe mosty tez tak potrafią

Miał, jak śniegu nie było

Afgany przez zwolnice mają inaczej rozwiązaną kinetykę, połośka może wytrzymać więcej, mechanizm różnicowy jest mniejszy i grubszy a poza tym w porównaniu z normalną półośką, ta jest "na oko" grubsza. Pozostaje tylko kwestia materiałów ale to w ruskich wynalazkach loteria...

I jeszcze jedno co do tych kółek - wspomaganie jest tutaj baaardzo potrzebne

, tak samo przydały by się hamulce tarczowe

www.forum4x4.pl

AFGANY- naprawa

AFGANY- naprawa

Re: AFGANY- naprawa

Kto jest online