www.forum4x4.pl

Witam
ostatnio jak się napędziłem na wrocławskich wybojach to mi czwórka na stałe została
Więc zapiołem reduktor i do chaty
Na kanale odkręciłem mechanizm zmiany biegów i okazało się że lekko wysunała mi się blaszka od synchronizatora i zblokowała skrzynie na czwórce
więc urzewając łomu i wkrętaka ustawiłem wszystko na luz
I treaz pytanie cały synchronizator moge przesunąć na wałku głównym o cztery minimetry. Co musze wymienić.?
Da się jakieś dorażne środki zastosować bo narazie niechciał bym wyciągać skrzynki

Serdeczne dzięki

Bez rozbierania skrzyni nic nie da sie zrobic, u mnie pomogla wymiana calej przesuwki z tymi "blaszkami" zwanymi rowniez "kamieniami" i przy pierscieni synchronizatorow.......

.....przypomnialo mi sie ze kiedys stare skrzynie biegow Żukowskie miały specjalny mały dekielek odkręcany nad przesuwka synchronizatorów do rozblokowywania - GAZikowe chyba tez tak miały......

Może niektore starsze skrzynie UAZowe mają takie okienko??

....zostało na czwórce...


AMEN

a koszt??
ewentualnie jakiś dystans sprawe załatwi?

Da się jakieś dorażne środki zastosować bo narazie niechciał bym wyciągać skrzynki

....niestety 95% napraw skrzyni biegów wymaga jej demontarzu......taka cholera już jest

Telesfor11 pisze:a koszt??
ewentualnie jakiś dystans sprawe załatwi?

co do dystansu to nie wiem i raczej chyba nie.............
za przesuwke 3 lata temu placilem ok.170 zl - ale to bylo w dosc drogim sklepie we Wroclawiu

zdjąć skrzyni i wymienić "kamienie przesówki"/"pieski" bez zdjęcia i rozebrania skrzyni nie da rady tego zrobić także tak miałem

uuu, no to masz pecha Telesfor... a wyglądało tak niewinnie

Mieszko pisze:

Telesfor11 pisze:a koszt??
ewentualnie jakiś dystans sprawe załatwi?

co do dystansu to nie wiem i raczej chyba nie.............
za przesuwke 3 lata temu placilem ok.170 zl - ale to bylo w dosc drogim sklepie we Wroclawiu

nie wydaje mi się aby należało wymienać całą przesówkę ale musisz sam podjąć decyzję jak złożysz wszystko do kupy (nie wiem w jakim stanie masz przesówkę)

w takim kleszczeniu maja tez duze znaczenie pierscienie synchtonicatorow - u mnie przesuwka i synchronizatory byly tak "wyjechane" ze wlasnie przesuwka wchodzila za gleboko i kamienie kleszczyly.....

to trzeba ocenić samemu jakie są luzy.
Ja kupiłem nową przesówkę pieski i synchro ale zdecytowałem że żadna różnica między nową przesówką a starą tak więc nie zmieniałem...

skrzynie jak by nie patrzył trzeba wyjąć, kamienie przełożyć na 2 strone(chyba że już były przekładane-to nowe trza, bedzie widać takie wyżeźbienie), i przypuszczam że synchronizatory też, bo zazwyczaj jak kamień wyjdzie to zdziera synchronizator.

co do szacónkowych kosztów to: synchronicator 2x30zł (obydwa wymienić lepiej to sie komfort poprawi ), a reszta jeżeli sie kamienie da przekręcić to kilka browarków trzeba doliczyć przy składaniu tego

motokogut pisze:co do szacónkowych kosztów to: synchronicator 2x30zł (obydwa wymienić lepiej to sie komfort poprawi ), a reszta jeżeli sie kamienie da przekręcić to kilka browarków trzeba doliczyć przy składaniu tego

Takie koszty mnie zadowalają
I napewno sprawe załatwią

Dzięki śliczne za opinie

jestem z wrocka, podjedz do mnie z tą skrzynią to ci ją złożę , bo 8 lat temu też miałem takie problemy , lub podaj namiary to podjadę . Aby dobrze naprawiać takie cuda najpierw musi tobi ktoś pokazać - co jest grane - bo telepatia to rzadkość . . .

uzywaj do ruszania reduktora a pózniej na drogowy i masz 2 biegi z reduktorem masz cos pomiędzy 2 a 3 a na bezposrednim 4 wiecej biegów w uazie niepitrzeba jak jezdzi po czarnym

Własnie tak wracam do domu potem się przebieram spuszczam olej ściągam mechanizm zmiany biegów palcem dopycham kamyk przesówka na swoje miejsce i gotowe (czas operacyjny 45 minut)


i najważniejsze jak jest czwórka to z reduktorem czy bez niema wsteki a czasem jest ciężko uaza samemu przepchnąć bo na parkingu niewyrobił przy skręcie

Marci pisze:uzywaj do ruszania reduktora a pózniej na drogowy i masz 2 biegi z reduktorem masz cos pomiędzy 2 a 3 a na bezposrednim 4 wiecej biegów w uazie niepitrzeba jak jezdzi po czarnym

niezawodny reduktor ja tak 3 tygodznie jezdziłem do roboty. ( a potem to jecszcze tylny wał urwałem to został mi sam przód )