ile może pociec...

[grzehoo]

więc tak, mam dół od uaza więc się tu udzielam chociaż po avatarze nie widać

cieknie mi ze skrzyni bądź reduktora. prawidłowość taka że jak się bujam na samym tyle to kapie jedynie z miski olejowej - ale to normalka, ale jak kilka dni temy załączyłem przód i podkulałem pod taką małę góreczkę to poleciało konkretniej. wykapało sie i potem znowu spokój, i po kolejnym razie znowu pociekło.
nie wiem czy ma to związek z reduktorem, czy z załączeniem przodu tylko, i ile moze mi jeszcze pociec zanim będzie za późno. heh, trzeba by zrobić przeglad konkretny albo wymiankę skrzyni...

co radzicie zielonemu w mechanice?

[czapla_offroad]

Toż jak cieknie to wiesz że jeszcze jest

Tak serio to "nachyl" się porządniej i zobacz z czego cieknie a nie nas się pytasz szefie....

[gÓral świętokrzyski]

hmmm

Z samochodu cieknie

Czapla dobrze gada , łeb pod samochód i lookać

[grzehoo]

noo.. luknę. kapie z najniższego punktu ale skad leci to już trzeba za jasnego dnia oblookac i przy dobrym świetle. generalnie całe to mokre jakieś takie jest
mam te skany do uaza już to se postudiuję i sie douczę trochę

[Bartmann]

Pewnie ci sie olej sączy z okolic sznura łojowego i zacieka w inne okolice ja tak mam:):)
Ale faktycznie przedmówcy mają rację albo sam wczołgaj sie pod spód i dokonaj oceny organoleptycznej:):)(opcja tania) albo smigaj do mechaniora (opcja droga i nie zawsze skuteczna:)))

[grzehoo]

a tak, to całkiem możliwe bo zmontowanie tego od początku było zgadkowe i ten problem już się wcześniej zdarzył nonic, trzeba będzie się wkulać i... i zastanowic co dalej

[Władek]

a tak, to całkiem możliwe bo zmontowanie tego od początku było zgadkowe i ten problem już się wcześniej zdarzył nonic, trzeba będzie się wkulać i... i zastanowic co dalej

Umyj wszystko benzynką ekstrakcyjną, wszystkie elementy będą suche i matowe. Mała jazda, wio pod auto i będziesz wiedział wszystko. Tak jak 2x2 = 4x4 to będzie to sznur łojowy. Wymieniając go załóż taki od merca.

[powerolo]

posiadam kpl. uszczelek przy skrzyni i reduktorze,= -nóweksy!
dawaj na PW to się dogodamy
pozdrawiam

[Student]

Proponował bym rozpocząć diagnostykę od stwierdzenia cóż to za olej leci. Przekładniowy bardzo charakterystycznie śmierdzi i ma inny kolor. Ale jak kierownik niewprawny jest to ciężko mu będzie stwierdzić metodą nos - język.

[grzehoo]

no zdecydowanie nie jest to to samo co leci z miski olejowej.. jaśniejsze (mniej gęste) toto i plamy na asfalcie mniej widoczne, a nawet chyba zanikają po czasie... (musze sprawdzic ostatni bajzel) moze po prostu czystszy/brudniejszy...
poradzę się kolegi po fachu...

eh. obiecuję że jak się cieplej zrobi to zdemontuję dach i wjadem w garaż to se na kanale popatrze... bo wstyd mi normalnie za moją wiedzę a lista do napraw drobnych i mniej drobnych rośnie

[Bubu]

poradzę się kolegi po fachu...

Tak więc sprawdzimy, czy Twój Nemet mieści sie w moim gazikowym garażu

[grzehoo]

no i zmieścił się dzięki wielkie raz jeszcze. a cieknie niestety dalej z punktu nr. 4, chociaż pompa sucha.

[Bubu]

dzięki wielkie raz jeszcze

eee, nie ma za co.

Punkt nr4. to miska olejowa o ile pamiętam; i taki problem da się rozwiązać.

Jak odjeżdżałeś, to doszedł jeszcze punkt nr5: naciągnięcie lub wymiana paska klinowego i to jak najszybciej, ma przeraźliwy poślizg.

Pzdr:)

[grzehoo]

dzięki wielkie raz jeszcze

Punkt nr4. to miska olejowa o ile pamiętam; i taki problem da się rozwiązać.

nienie, to ten motyw przy silniku z kablem spod którego ciekło paliwo - gdzie brakowało odprowadzenia itd... eh. słownik se kupić muszę