www.forum4x4.pl

Witam
Jak robią te sworznie? Są jakieś zalety? Mają jakąś przewage nad standardowymi sworzniami?

Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

Ja tam jestem zadowolony ale...
Jak je założyłem nie potrzebne były żadne podkładki regulacyne na lewej zworotnicy a na prawej musiałem założyć te najcieńsze. Trochę się dziwiłem ale wszystko było OK. Po około 1,5 roku zauwarzłem luzy. Po rozkręceniu (lewa zwrotnica) okazało się że na skutek niewielkiego luzu kulka wyrobiła gniazdo i sworzeń był do wymiany. Po wymianie odrazu zrobiłem małą podkładkę coś na wzór ze zwykłych standardowych sworzni i dodałem odpowiednią ilość podkładek regulacyjnych.

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

jasne ze sie pomyliles wiec cie poprawiam - uaz w standardzie nie mial kulowych sworzni a co do lozyskowych to i owszem sa ale nawet w patrolu tez sie lubia z czasem posypac

ja jak bym zmieniał to już na łożyskowane

Bart03 pisze:

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

jasne ze sie pomyliles wiec cie poprawiam - uaz w standardzie nie mial kulowych sworzni a co do lozyskowych to i owszem sa ale nawet w patrolu tez sie lubia z czasem posypac

A jakie ma w standardzie?Tak dla własnej wiadomosci.
PS.będe o kolejny stopień wtajemniczenia

Bart03 pisze:

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

jasne ze sie pomyliles wiec cie poprawiam - uaz w standardzie nie mial kulowych sworzni a co do lozyskowych to i owszem sa ale nawet w patrolu tez sie lubia z czasem posypac

W standarcie moze i mają ale te najnowsze, znajomy ma rocznik 92 czy 93 i miał stare swożnie

Ja mam 78',doinformujcie mnie bo niechce mi sie rozbierac zwrotnicy żeby zobaczyć

Tam sa tulejki brązowe,które nie koniecznie są złym rozwiązaniem,ale są dość kłopotliwe w regeneracji.
http://www.uazbuka.ru/lib/orlovar/rear1axle.htm

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

Ojcem jestem ale poprawiał Cię nie będę. Mam sworznie łożyskowe i są znakomite. Kręci się bez porównania łatwiej, niż przy standardowych. Kulowych nie testowałem.

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe

to się pomyliłeś bo kulowe to są zwrotnice a nie sworznie zwrotnic

no widzisz goral ty tez jestes niedoinformowany - masz tu i sobie poogladaj: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=89438136

NuVo pisze:

Bart03 pisze:

NuVo pisze:Yyy z tego co mi wiadomo to standartowo w Uazie są kulowe,natomiast lepsze są łożyskowe,oczywiście cena wyższa ale lepiej robią,bo jak wiadomo łożysko daje mniejsze opory.Jeśli się w czyms pomyliłem to niech mnie ojcowie poprawią!

jasne ze sie pomyliles wiec cie poprawiam - uaz w standardzie nie mial kulowych sworzni a co do lozyskowych to i owszem sa ale nawet w patrolu tez sie lubia z czasem posypac

A jakie ma w standardzie?Tak dla własnej wiadomosci.
PS.będe o kolejny stopień wtajemniczenia

no nie wiem jak ci to opisac - to cos w postaci grzybka z podkladka cierna - tak jakbys placzyle dwa sworznie jeden o wiekszej a drugi o mniejszej srednicy

Bart03 pisze:no widzisz goral ty tez jestes niedoinformowany - masz tu i sobie poogladaj: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=89438136

yyy no ten teges

bije się w pierś

To je nowy wynlazek czy już od któregoś roku było to zakaładna do zwrotnic??

do 93 napweno byly te najczesciej spotykane w ksztalcie grzybka a potem czort wie - ja mialem tylko z tymi rocznikami do czynienia - nowszych uazow nie posiadalem i nie rozbieralem

ale w tych łożyskowanych trzeba na duże kamienie uważać, przy dużych szybkościach, bo lubieją pękać (zewnętrzna bieżnia).

motokogut pisze: przy dużych szybkościach,

Spoko! Uazowi to nie grozi...

Władek pisze:

motokogut pisze: przy dużych szybkościach,

Spoko! Uazowi to nie grozi...

Dla Uaza 80-100 to juz bedzie spora predkośc....

Przemekslaw pisze: Dla Uaza 80-100 to juz bedzie spora predkośc....

no to jest trywialne że przy takich kolejny poziom szybkości to już lot ptaka chociaż musze powiedzieć że jechałem kiedyś 140km/h jak miałem jeszcze 2,8 benzyne mesia. i mieżone przez inny samochód.