www.forum4x4.pl

Oczywiście fakt całkowitego zalania przez filtr powietrze pomijamy...

A efekt był taki, że wczoraj po prawie karzdym wiechaniu do głąbszej wody (na wysokość koła, czyli jakoś tak do połowy wysokości pompy wtryskowej) silnik tracił strasznie szybko obroty po czym jak zdąrzyłem wysprzęglić to powoli wchodził na spowrotem na obroty i było ok, a jak nie zdąrzyłem to zapaliśsyfa się już nie dało.

DLACZEGO??

jaki silnik

zapomniałem dodać fakt

300 mercedes

no to niewiem ..................................................................................................a tak powaznie jakie sterowanie pompa (czy jest puszka el. przy pompie)?

to było by za proste jak by była puszka alektriczka przy pompie, ale jest to normalna mechaniczna pompa Silnik z MB 123.

Jak się już zdusił, to strasznie śmierdziało z niego ropą...

a zapalanie wychodziło do pewnego czasu na sznurku, ale niestety skończyło sięwycofem z poligonu na linie pod sam dom. i nie odpalił więcej...

kurna ale zagadka , jedyna mysl ktora przychodzi mi do glowy to taka ze do zbiornika paliwa dostala sie woda i zatarla sie pompa , ale powiedz czy rozrusznik kreci silnikiem czy nie , i odkrec przewod wtrysku i sprawdz czy pompa podaje cisnienie

Tak kręci rozrusznik,
2. Faktem jest że ostatni tydzień jeździł na mieszance ropy i wody, jak to zopaczyłem to zwątpiłem, teraz mam nowy bak paliwa, (szczelny)
3. To może byćcałkiem niezła myśl żeby zobaczyćczy pompa podaje ciśnienie.



Jakie są efekty zatarcia pompy wtryskowej, czy ktoś wie.. Jakie to dźwięki wydaje i jak się zachowuję

kiedy sie zatrze niepodaje paliwa , sprawdz i napisz

jeśli masz taką mozliwość wyciąg na wierzch wtryskiwacze i kręcąc rozrusznikiem patrz czy wyrzucają paliwo - czy pompa jest w stanie nie otworzyć.

Dzięki w takim razie, postaram się to wieczorkiem rozebrać i zobaczyć.

Wrócimy do tematu jutro albo w środę.

Dzieżok pisze:Tak kręci rozrusznik,
2. Faktem jest że ostatni tydzień jeździł na mieszance ropy i wody, jak to zopaczyłem to zwątpiłem, teraz mam nowy bak paliwa, (szczelny)
3. To może byćcałkiem niezła myśl żeby zobaczyćczy pompa podaje ciśnienie.

Jaka była ta dziura że ci sie woda do baku lała

Już wszystko jasne,

Wody się bał i dalej sie boji, bo obudowa filtraa jest nieszczelnie przymocowana do kolektora ssącego, a zapalić się go nie dało bo poprostu najnoralniej w świeci spalił więcej niż mi sięwydawało (jakieś 24l na setke ) ale w terenie, to mu wolno.

Bak jest wyciągnięty na pake do tyłu, ale faktem jest że był pod wodą

paliwa braklo trzeba bylo sprawdzic najpierw a nie kolegow do wysilku psychicznego zmuszac

ręce opadają

przeczytalem i nie wierze prowakacja panowie prowokacja

gosc pisze:paliwa braklo (...)

śmiechu powstrzymac nie mogę

nic dodac nic ując. Pozdrawiam.

Już siętak nie śmiejcie

Się okazało (kolejna prawda) że paliwa jeszcze z 10 - 13 litrów zostało, tylko sięsmok upie... i jak tylko wyjeżdżałem na płaskie żeby zobaczyć co jest grane to w przewody nabierał znowu roby a na zjazdach już nie brał,

Ten silnik ma takie zaworki od podciścień z membraną z przodu silnika. Może tam masz jakąś nieszczelność. Wiem że jak coś jest nie ok. z tą membraną to silnik też trochę "dziwnie sie zachowuje"
Chodzi mi o silnik 300 D z mietka 123

tą membranę wymieniam dzisaj bo faktycznie jest walnięta, wspomaganie hamulców wogóle, wręcz bym powiedział że olej jest w przewodach od podciśnienia :]

NIestety się okazało że strat jest trochę więcej, bo krzynia biegów też się rozwaliła (sama).

Dzieżok pisze: Już wszystko jasne...(jakieś 24l na setke ) ale w terenie, to mu wolno.

Coś mi sie zdaje że ciut przy dużo. chyba że non stop parcie na pedał było. albo to paliwo z wodą tak ciągnął jak opentany... ten to wszystko zeżre