www.forum4x4.pl

pytanko przy okazji
mam podobny problem , moja zajebista rama (jak zapewniał poprzedni właściciel pokazała duże złoża tlenków metali po tym jak nie zauważyłem w lesie , w amoku upalania, że droga ciemną nocą biegnie w inną stronę niż mój uaz , po skoku z ok 2m skarpy , złamaniu wszystkich siedzeń itp detalach.
Obecnie doprowadzam mojego syfa do porządku technicznego i robię sobię przeprawówkę z niego ( z naciskiem na oryginalne UAZ-technologie ) , systematycznie weryfikując jakość prac .
Pytanie w jakich kosztach powinienem dostać ramę , czy szukać samej czy szukać dawcy do przeszczepu bo wiadomo , że rama to grunt a grunt to ziemia itd.
Gdzie szukać poza giełdą , allegro i tarmotem to się nie pytam bo mnie wszyscy zje...ą.
Chcę syfa zrobić dobrze od podstaw i nie chcę budować ramy z wszystkiego co uda mi się znaleść w garażu i do niej przyspawać po każdym upalaniu.

chcesz nowa rame ?

pewnie jak się dowiem ile kosztuje to nie , ale chcę dobrą bo jak już wszystko przełożę z obecnego sprzętu (a dużo już boprowadziłem tematów do porządku , tylko grunt (a grunt to ziemia) okazało się , że mam gówniany) to chcę jeździć a nie spawać

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=101448461 zobacz tutaj

dobre , będę gadał - dzięki pytanie czy nowa rama ma sens (widziałem ostatnio nowe blachy po krótkim uzytkowaniu i mam wątpliwosci)

kup uzywke , wypiaskuj , dobrze zabezpiecz i bedzie cacy

Za 500 pln'a rama + karoseria to dobry zakup... o ile chociaz rama jest w dobrym stanie... wiem z własnego doswiadczenia że najlepiej jest kupowac rame z karoserią - same ramy chodzą za "różne" pieniadze... a nieraz widziałem zgnita bude ale stan ramy dobry.. zresztą moja stara rama była bardzo zjedzona przez rudą, za 300 pln'ów dostałem budę w dobrym stanie i rame w jeszcze lepszym Oczyściłem, zakonserwowałem i mucha nie siada

Przemekslaw pisze: mucha nie siada

Bo nie chce??

Bartmann pisze:

Przemekslaw pisze: mucha nie siada

Bo nie chce??

bo niemoze tak chemia daje

jak już skasztaniłem taki romantyczny temat to jeszcze pytanko a pro po zabezpieczenia ramy.
Teoretycznie kupiłem , wypiaskowałem (nową też ?) i ...
Żeby nie było ,że walę leniwca to owszem przejrzałem dużo tematów i wyodrębniłem dwie szkoły bitexowo barankową na farbie podkładowej (jej adeptem , chociaż chyba bez podkładu był poprzedni posiadacz , bo chyba nie użytkownik ) Bitex trzymał się długo udając ramę ...
Druga: inne technologie ogólnie mi nieznane , wypasione farby ,warstwy można rzec ,ze nakładane przy księżycu w pełni , tu się bardzo pogubiłem.
Czyli , czym potraktować radziecką ramę , żeby podziałało , nie odpadło od kamieni i nie malować co 6 miechów. I co by farba nie była droższa od mojego syfa i przyjazna radzieckiej metalurgii.

wypiaskować i ocynkować ........

nowej nietrzeba , stara walnij jakas dobra chemia a potem kauczukiem , co do naze przychodzi mi tylko WAXOL

Mag69 pisze:wypiaskować i ocynkować ........

Jak Mark Evans

Mag69 pisze:wypiaskować i ocynkować ........

cynkowene ramy do LR stoja po 800

z zewnatrz pomaluj farbą(chlorokauczuk lub poliuretan)- poczytaj Zbowida -nie zapomnij o dobrym gruncie.
Ja pomalowałem chlorokauczukiem przemysłowym+grunt.
Do srodka specyfik do profili zamknietych np. boll

dzięki za rady ale do ocynku trochę się zraziłem, mój ziomek (mechanior i to nawet dobry tylko się trochę podjarał) kupił okazyjnie pojarkę "nie jeżdżoną w ternie" z holandi , jak już rozebrali wszystko , wypieprzyli tapicerkę (wozili nią chyba marchewkę i ziemniory luzem) piec i wszystko inne co trzeba było zrobić to okazalo się ,że ramka też du...a
dali do ocynku ogniowego w dużym zakładzie jak się leci na wrocek z łodzi (tak coś kojarzę) co to jest niby najlepszy. oglądałem ją po ocynku i było dosyć dużo takich ocynkowych parchów przy spawach chyba ,czy jakiś takich miejscach , które po ukruszeniu pokazywały czyst żywy wkład (jakby coś podczas cynkowania wypływało lub coś , za słaby jestem w metalurgii ram) . Ramka oczywiście wcześniej dostała piaskiem (w końcu mechanior sobie naprawia ). I jak znam życie i prześladujące mnie prawo murphiego to właśnie tam bym sobie niedługo taką ramkę złamał

9mm pisze:dzięki za rady ale do ocynku trochę się zraziłem, mój ziomek (mechanior i to nawet dobry tylko się trochę podjarał) kupił okazyjnie pojarkę "nie jeżdżoną w ternie" z holandi , jak już rozebrali wszystko , wypieprzyli tapicerkę (wozili nią chyba marchewkę i ziemniory luzem) piec i wszystko inne co trzeba było zrobić to okazalo się ,że ramka też du...a
dali do ocynku ogniowego w dużym zakładzie jak się leci na wrocek z łodzi (tak coś kojarzę) co to jest niby najlepszy. oglądałem ją po ocynku i było dosyć dużo takich ocynkowych parchów przy spawach chyba ,czy jakiś takich miejscach , które po ukruszeniu pokazywały czyst żywy wkład (jakby coś podczas cynkowania wypływało lub coś , za słaby jestem w metalurgii ram) . Ramka oczywiście wcześniej dostała piaskiem (w końcu mechanior sobie naprawia ). I jak znam życie i prześladujące mnie prawo murphiego to właśnie tam bym sobie niedługo taką ramkę złamał

Stary ocynk nie musi być super dokładny, cynk ma niższy potencjał korozyjny od żelaza, dlatego w takim układzie utleniał się będzie cynk a nie żelazo nawet jak je wystawisz czyste na działanie środowiska.

aha , to teraz już wiem coś więcej , jeśli ocyk to jest to ostatnia powłoka czy jeszcze coś się kładzie na to

9mm pisze:aha , to teraz już wiem coś więcej , jeśli ocyk to jest to ostatnia powłoka czy jeszcze coś się kładzie na to

tylko ze wzgledów estetycznych

a ile szelestów takie cynkowanie ramy?

niemand pisze:a ile szelestów takie cynkowanie ramy?

od 1,50zł za kilogram

A sa w tym celu jakieś specjalne zakłady czy jak

http://www.google.com/search?ie=UTF-8&o ... ie+ogniowe

masz nawet w Stalowej Woli

http://www.4metal.pl/obrobka-powierzchn ... e-ogniowe/

no faktycznie pierw zrobiłem a potem pomyslałem
Ale dzieki za linka i pomoc