www.forum4x4.pl

Mam mały problem- w moim uazie jest po poprzednim właścicielu tłumik z poloneza, który jest juz zżarty no i wóz chodzi jak czołg. Jak odpalam to wie o tym pół dzielnicy Od czego mozna podpasować tłumik żeby ilość hałasu była do wydzierżenia no i żeby było niedrogo??

paranoic_killer pisze:Mam mały problem- w moim uazie jest po poprzednim właścicielu tłumik z poloneza, który jest juz zżarty no i wóz chodzi jak czołg. Jak odpalam to wie o tym pół dzielnicy Od czego mozna podpasować tłumik żeby ilość hałasu była do wydzierżenia no i żeby było niedrogo??

U mnie wymienili w pobliskim zakładzie na UAZowski. Mieli w katalogu, na drugi dzień go ściągnęli - może nie ma po co kombinować?

różnie..miałem od ciężarówki - urwałem, miałem od jakiegos osobowego ze złomu /okazało sie że z tjunerskiego wozu / wywaliłem.. obecnie jest zdaje się że żukowski - działa

Ursus
Golf II srodkowy ( glosniejszy )

Jerry pisze:Ursus
Golf II srodkowy ( glosniejszy )

To w uazie jest środkowy tłumik?? myśle że żuk albo ursus bedzie najlepszy polecam z tagzwanej "30" prawie takasama pojemność silnika

Srodkowy od Golfa a nie od Ursusa

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.allegro.pl/item115303714_tlumik_do_uaza.html poco kombinować tłumik masz od ręki za pare groszy

Końcowy od fiata 125p najtańsza wersja i robi

Witajcie
Pioszecie żeby nie komibnować? OK
pojechałem na rybitywy ( giełda w krakowie ) , od znanego wszystkim dostawcy kupiłem rurę , tłumik , objemki, wieszaki itd.
Czekał mnie wyjazd ponad tyś km więc chciałem być pewnien
Tłumik nie wytrzymał nawet dojazdu w teren - spawy puściły , wylot wraz z częścią wnętrzności odpadł od puszki... szkoda gadać...

Zauważyłem od jakiegoś czasu drastyczny spadek jakości części zza wschodniej granicy ( niby oryginalnych) np. gałki w układzie kierowniczym wytrzymały ok 300km i mimo kasowania ciągle pojawiał sie tragiczny luz

szkoda gadać

na szczęscie 1100km z czego 800 bezdrożami udało sie objechać - oba UAZ'y

Ja kupiłem ostatnio lusterka oryginalne do uaza - kompletna kicha.
Co tylko się dało to spartaczone

Szczerze mówiąc do dziś nie wiem jak je załozyć

Skoro mowa o układzie wydechowym, to i ja się z pytaniem podepnę.
W jaki sposób uszczelnić połączenie kolektora wydechowego z tłumikiem.
Kupiłem oryginalny wydech i dodatkowo ponoć oryginalny pierścień uszczelniający (wygląda jak sprasowana metalowa siatka), a i tak są silne przedmuchy na połączeniu. Jakieś sugestie, co do montażu? Prawdę mówiąc ten pierścień to mi z wyglądu od razu podpadający był.

he he BO TE ORYGINALNE CZĘŚCI TAKIE SĄ NIC NIE PASUJE - MIAŁEM TAKI SAM PROBLEM Z USZCZELNIENIEM

Jerry pisze:Ursus
Golf II srodkowy ( glosniejszy )

Ursus C 330

Ja składałem na ten uszczelniacz i na początku rzeczywiście puszczał lekko, ale po dwóch podciągnięciach śrub pięknie się uszczelniło. Ten pierścień się musi ułożyć. No i pewnie musi być w miarę równo skręcone. Musi robić
Części uaza są może niedokładnie wykonane, może z gównianego materiału, ale moim zdaniem projekt jest naprawdę niezły i elementy wbrew pozorom przemyślane i prze długie lata sprawdzone.

RP pisze:Skoro mowa o układzie wydechowym, to i ja się z pytaniem podepnę.
W jaki sposób uszczelnić połączenie kolektora wydechowego z tłumikiem.
Kupiłem oryginalny wydech i dodatkowo ponoć oryginalny pierścień uszczelniający (wygląda jak sprasowana metalowa siatka), a i tak są silne przedmuchy na połączeniu. Jakieś sugestie, co do montażu? Prawdę mówiąc ten pierścień to mi z wyglądu od razu podpadający był.

Żukieta ma chyba taką samą uszczelkę (wymiar), spróbuj z polską, może będzie lepszej jakości (trochę grubsza albo co).

podejdzie od kazdego wozu, a najlepiej od takiego ktory ma wiecej niz 2.0L sinik

ja mam jeden tłumik końcowy od Gr-a został mi z mojego ten taki malutki na końcu wydechu

Udało się! Mechanior mi przyspawał tłumik z dużego fiata i robi. Jest nawet w miarę cicho. No w porównaniu z tym co było wcześniej to wogóle go nie słychac

apropo tematu ile kosztuje oryginalny wydech??

RAVkrakuf pisze: Tłumik nie wytrzymał nawet dojazdu w teren - spawy puściły , wylot wraz z częścią wnętrzności odpadł od puszki... szkoda gadać...

Może troche zapłon źle ustawiony i buha z rury. Wtedy to nie dziwne. A zamiast nowych tłumikow lepiej kupic sobie "migomata". W mojego brata uazie padł oryginalny tłumik. skorodował na maxa. Ale 2 dni wczesniej zepsuł sie w domu bojler i było troche dobrej w miare grubej blachy troche męczenia sie ze spawaniem ale tłumik nie do zarżnięcia!! Naprawde polecam!

apropo "Gdzie człowiek nie może tam UAZA pośle! [albo wojaka 9%]"
UAZ to też wojak

Olek1605 pisze:UAZ to też wojak

Hehe w sumie racja. Dzisiaj założyłem konto i podpis wymyślałem od razu. Zresztą opisałem uaza w wątku: "CZY WARTO PCHAĆ SIĘ W UAZA"

Sam ostatnio zalozylem sobie od Zuka (nowego - z rurami w linii prostej). Cena 100PLN, w Zuku tez jest tylko jeden, czyli wystarczy zeby bylo w miare cicho, rura od strony silnika 50mm (z tylu wezsza), no i gosc zapewnial ze aluminiowany, czyli mam nadzieje ze rok co najmniej sie nie rozsypie.
A do uszczelnienia polaczen sa specjalne pasty (fireglue, czy cos takiego - do 1200 stopni).

Panowie niewiem z czym problem. Ja tam smigam na uazowskim nowym i szczerze to nie narzekam. Ale jeśli alternatywa to myśle że Żuk.