Wygina mi się drążek hihi w Uazie

[yankee]

Wygina mi się drążek hihi w Uazie łączący przekładnie kierownicza z kołem jak go wzmocnić??
Dospawać kątownik 20 Założyć na niego rurkę o większej średnicy Czy włożyć do jego wnętrza pręt stalowy
Które rozwiązanie będzie najmocniejsze Czy ktoś to już przerabiał A może macie jakieś inne propozycje??

[Przemekslaw]

pewnie masz jakiś ewenement jakościowy... kup nowy

[cichy]

zrób spawke po dlugości nie wiem jak się nazywa dokladnie taka technika wzmacniania materialu ale czasto sie ja stosuje gdzie niegdzie

[Jakub_AK77]

Tylko nie spawaj spoiną ciągłą przez całą długość, bo zrobi Ci sie łuk.

Pzdr

[Rafał D]

zrób spawke po dlugości nie wiem jak się nazywa dokladnie taka technika wzmacniania materialu ale czasto sie ja stosuje gdzie niegdzie

Układ kierowniczy to chyba kiepskie miejsce na rozwiązania stosowane "gdzie niegdzie". Spaw potrafi mocno ściągnąć więc będziesz miał faktycznie łuk. To dobra technika do wyciągania bieżni starych łóżysk - same wypadają po obspawaniu.

[cichy]

tak jak napisali poprzednicy spawka, ale nie ciagla... powinno pomoc

[cezii]

Mówiąc szczerze to takie sposoby są może praktyczne ale to jednak drążek od którego zależy twoje bezpieczeństwo . Majątku nie stracisz jak sobie zafundujesz nowy i będziesz spokojny.
Pozdrawiam.

[kubas]

prawde mówiąc nei do końca wiem co tojest "drążek hihi" ale jeśli się wygina nagminnie to oznaczać to może przepracowany materiał..

[Bart03]

zeby przepracowac taki material to trzebaby bylo sie bardzo postarac, to raczej wina tego ze pewnie jest nieco krzywy

[kubas]

zeby przepracowac taki material to trzebaby bylo sie bardzo postarac, to raczej wina tego ze pewnie jest nieco krzywy

wiesz znam takich dla których przepracowanie takiego drążka to kwestia tygodni a może nawet dni

ale podejrzewam ze koledze wygial sie po raz pierwszy bo w cos przydzwonil.. dlatego sie "wygina"

[mudder]

dżizas to przecież typowe dla uaza więc nad czym taka debata przyspawać wzomcnienie z jakiegośik ceownika i spokuj

[yankee]

Jednogłośnie wszyscy mówicie o spawaniu lub wymiana na nowy . Drążek jest lekko zgięty przy użyciu pulsatora kinetycznego zwanego młotkiem doprowadziłem go do pierwotnego kształtu i teraz się zastanawiam czy nie lepszym rozwiązaniem było by włożenie w jego wnętrza pręta stalowego o odpowiedniej średnicy nie ma problemu ze spawaniem i z długością spoiny a drążek będzie wzmocniony co sadzicie o takim rozwiązaniu

[jac.uaz]

Sam drążek mi się nigdy nie pogioł. Trzeba nieźle przydzwonić. Proponuję raczej osłony przed drążkiem zainstalować. Ciekawy patent z rurek znalazłem kiedyś na zdjęciu na uazbuce, ale zdjęcia to teraz już raczej nie znajdę.

[faziuaz]

...zrób tak jak mówisz.....tylko pamiętaj, że nie jest to pusta (całkiem) rura

[mudder]

dżizas zrozum że jak już raz się wygiął to wygnie się następny trza spawać i tyle

[yankee]

Czas pokaże czy zostanie tylko spawanie na razie bez spawania drążek wzmocniłem wkładając do jego wnętrza pręt stalowy wszystko mam już założone na samochodzie, jakie będą tego skutki i ile to wytrzyma na pewno napisze

[sys-kom]

zeby przepracowac taki material to trzebaby bylo sie bardzo postarac, to raczej wina tego ze pewnie jest nieco krzywy

wiesz znam takich dla których przepracowanie takiego drążka to kwestia tygodni a może nawet dni

ale podejrzewam ze koledze wygial sie po raz pierwszy bo w cos przydzwonil.. dlatego sie "wygina"

ustalmy jedno drążek to nie jest hak do holowania
od kręcenia kierownicą to on sie sam nie wygnie

[sys-kom]

Jednogłośnie wszyscy mówicie o spawaniu lub wymiana na nowy . Drążek jest lekko zgięty przy użyciu pulsatora kinetycznego zwanego młotkiem doprowadziłem go do pierwotnego kształtu i teraz się zastanawiam czy nie lepszym rozwiązaniem było by włożenie w jego wnętrza pręta stalowego o odpowiedniej średnicy nie ma problemu ze spawaniem i z długością spoiny a drążek będzie wzmocniony co sadzicie o takim rozwiązaniu

uwierz mi że nie doprowadziłeś go do pierwotnego stanu , nie da sie.


nie sprawdzałeś krzywizny przy pomocy kryz , nie sprawdzałeś wgnieceń scianek itd. itd

z drążkiem jest tak jak ze słomką
postaw pionowo na stole i sprubuj ją zgnieść potrzeba dużo siły żęby to zrobić
ale jak tylko ja uderzysz z boku to złoży sie jak masło i już nigdy nie bedzie tak wytrzymała jak pierwotnie
Prawda
??

[yankee]

Prawda ale jak to tej złamanej słomki włożę stalowy pręt to jej wytrzymałość wzrośnie Prawda

[Przemekslaw]

Tylko jak wtedy bedziesz z niej pił

[Bart03]

Prawda ale jak to tej złamanej słomki włożę stalowy pręt to jej wytrzymałość wzrośnie Prawda

owszem wzrosnie tylko jak bedzie nadal krzywa to bedzie dzialala nadal na nia sila wyboczenia i bedzie sie wyginac tyle ze w mniejszym stopniu.

[sys-kom]

naspawj kontownik bedzie mocniejsze
łatwiej wygiąć pręt niż profil

[yankee]

Tak jak pisałem wcześniej wyprostowałem drążek i wbiłem pręt do środka całość założyłem i właśnie testuje jak się zacznie cos dziać to dam znać