www.forum4x4.pl

: **wt gru 05, 2006 2:43 pm**

cześć
motam wspomagnie do uaza.to wiem jak zrobić.czy dobrym pomyslem jest równolegly montaż amortyzatora skrętu?
jak go zrobić ?
__________________
uaz bez silnika

: **wt gru 05, 2006 3:44 pm**

jaki kolwiek amor dwustronnego działania i o odpowiednim skoku

: **wt gru 05, 2006 4:43 pm**

Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.

: **wt gru 05, 2006 5:48 pm**

tiger pisze:Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.

A co dokładnie daje ten amor ?

: **wt gru 05, 2006 5:56 pm**

Mi np auto dostawalo padaczki tzn wyrywalo mi kierwnice z rak przy 40km/h i szybciej nie dalo sie jechac a kolami trzepalo na lewo i prawo. Ale daje tez te ze gdy kola wpadna w dziure to kierownice albo ci nie wyrwie z rak bo amor wytlumi sile uderzenia albo wyrwie ci z mniejsza sila.

: **wt gru 05, 2006 6:41 pm**

west pisze:
tiger pisze:Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.
A co dokładnie daje ten amor ?

Jak to jest - budujesz auto do scigania i zadajesz takie pytania?

: **wt gru 05, 2006 7:10 pm**

Misiek Bielsko pisze:
west pisze:
tiger pisze:Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.
A co dokładnie daje ten amor ?
Jak to jest - budujesz auto do scigania i zadajesz takie pytania?

niektórzy wolą ćwiczyć silny uchwyt

: **wt gru 05, 2006 11:11 pm**

Ja tego trzepania nie czułem w kierownicy tylko widziałe jak nagraliśmy testy auta na kamere .

: **wt gru 05, 2006 11:14 pm**

Od honka jest niedrogi,od merca tez mozna.
Amortyzator jak sama nazwa wskazuje a m o r t y z u j e-czyli wytłumia drgawki

.

: **śr gru 06, 2006 8:09 am**

Mi np auto dostawalo padaczki tzn wyrywalo mi kierwnice z rak przy 40km/h i szybciej nie dalo sie jechac a kolami trzepalo na lewo i prawo.

Niechciał bym nic sugorewać ale takie objawy przy 40 km/h to raczej padnięte przeguby półosiek . Radzę sprawdzic dla własnego bezpieczeństwa.

: **śr gru 06, 2006 8:47 am**

U mnie juz wszystko dziala a polosie zyja i maja sie dobrze.

: **śr gru 06, 2006 11:49 am**

Misiek Bielsko pisze:
west pisze:
tiger pisze:Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.
A co dokładnie daje ten amor ?
Jak to jest - budujesz auto do scigania i zadajesz takie pytania?

dobre pytanie i nawet Ci się zrymowało, amor skrętu w uazie służy ochronie kciuków

: **śr gru 06, 2006 12:18 pm**

wole zapytac teraz niż po fakcie wyrwania fajery z rąk.Ty od zawsze wiesz wszystko?

: **śr gru 06, 2006 12:47 pm**

wofka pisze:wole zapytac teraz niż po fakcie wyrwania fajery z rąk.Ty od zawsze wiesz wszystko?

ja raczej to do kolegi west-a mówiłem, twoje pytanie odnośnie amora skrętu uważam ża jak najbardziej zasadne

: **śr gru 06, 2006 1:04 pm**

ok dzieki
to co pwiesz konkretniej na temat szczegółów technicznych?

: **śr gru 06, 2006 1:42 pm**

Misiek Bielsko pisze:
west pisze:
tiger pisze:Ja mam z jakiejs osobowki na zlomie znalazlem i byl jeszcze sprawny to wzialem. Jak byc bral cos uzywanego to sprawdz czy w dwie strony dziala tak samo.
A co dokładnie daje ten amor ?
Jak to jest - budujesz auto do scigania i zadajesz takie pytania?

Pytam ponieważ nigdy nie miałem auta z amorem skrętu.

Tak jeśli chodzi o budowe auta to zajmuje się finansowaniem a potem kierowaniem i na tym się znam

: **śr gru 06, 2006 2:07 pm**

Jak mozecie to napiszcie w ktorym miejsu montuje sie takowy amortyzator i czy miejsce mocowania najlepiej spawac do drążka czy przykręcać. Ja przy 70 km/h nie mam takich problemów uazik po czarnym sunie jak strzała ale w terenie czasami jak wpada w koleine to dostaje kierownicą po łapach[/url]

: **śr gru 06, 2006 2:24 pm**

Ja mam mocowanie na drazku tyl glownym co laczy dwa kola ze saba a druga koncowka zamocowana jest do dekla mosty. Mocowania u mnie sa przyspawane i do nich dokrecony jest amor. Widzialem ze w wielu autach do drazka te mocowanie przytwierdzaja obejmy ale ja wolalem przyspawac bo uwazam ze to pewniejsze rozwiazanie.

: **śr gru 06, 2006 2:27 pm**

ja mam przyspawane mocowanie do drążka i do ramy z prawej strony

amortyzator oczywiście przykręcony a amor mam od gr-a

tu coś widać ale niewiele niestety lepszej foty nie mam

: **śr gru 06, 2006 2:27 pm**

tiger pisze:Ja mam mocowanie na drazku tyl glownym co laczy dwa kola ze saba a druga koncowka zamocowana jest do dekla mosty. Mocowania u mnie sa przyspawane i do nich dokrecony jest amor. Widzialem ze w wielu autach do drazka te mocowanie przytwierdzaja obejmy ale ja wolalem przyspawac bo uwazam ze to pewniejsze rozwiazanie.

: **śr gru 06, 2006 2:31 pm**

W czym problem??

: **śr gru 06, 2006 2:33 pm**

tiger pisze:W czym problem??

yy no w niczym każdy ma jak lubi

: **śr gru 06, 2006 2:38 pm**

Pewnie chodzi ci o to ze nie jest na tym drazku co idzie z przekladni do prawego kola tylko na moscie. Mi to bardziej odpowiadalo poniewaz szybciej przejumuje uderzenie a nie idzie jeszcze przez dodatkowe koncowki a po drugie amor na gumach nie musi tyle pracowac. Nasz peep ma np 2 amory skretu. Jeden tam gdzie u mnie drugi tam gdzie u ciebie.

: **śr gru 06, 2006 2:39 pm**

jak jest dobrze???
powiedzcie prosze
i od czego amorek

: **śr gru 06, 2006 2:48 pm**

Ja uwazam ze powinienes zalozyc tam gdzie ci wygodniej bo wydaje mi sie ze i tu i tu dziala dobrze. Od czego to juz koledzy pisali ze moze byc honker mercedes ja mam zdaje sie od vectry.

www.forum4x4.pl

amortyzator skrętu uaz

amortyzator skrętu uaz