Taki upierdliwy problem

[marian49]

Witam wszystkich.Jak każdy i ja mam mały problemik.
-silnik wołga
-gażnik WEBER
Problem -za nic nie chce mi odpalic z benzyny-prosze go bLagam i nic,z gazu na zawołanie.Dopiero jak podleje do gardzieli to idzie jak rakieta.Co to jest dyszki czyste,benzyka z dobreej stacji,pływaczek ustawiony.czy może to byc pompka paliwa 5

[gri74]

nie wim na 100 ale sprawdz komore pływaka i zaworek iglicowy

[Kasprol]

spróbuj podpmpowac recznie jezeli sie nieda to pompka lub układ paliwowy łapie powietrze

[RudeBoy]

mialem to samo.. dosyc powszechna sprawa to jest.
Problem moze tkwic w pompie paliwowej. Slaba jest i jak bujasz na gazie to poaliwko Ci ucieka z ukladu do zbiornika. Potem trzeba niezle pokrecic, zeby pompa zaciegnela paliwko do gaznika. Tak jak kasprol radzi... podpampuj recznie jak to zadziala to masz rozwiazanie.

[banan]

dokładnie...pierwsze co to wyeliminować cofające się paliwo...ale mogą również się dysze zasyfiać...ja tam pindole gaz...

[pol]

Witam wszystkich.Jak ka¿dy i ja mam ma³y problemik.
-silnik wo³ga
-ga¿nik WEBER
Problem -za nic nie chce mi odpalic z benzyny-prosze go bLagam i nic,z gazu na zawo³anie.Dopiero jak podleje do gardzieli to idzie jak rakieta.Co to jest dyszki czyste,benzyka z dobreej stacji,p³ywaczek ustawiony.czy mo¿e to byc pompka paliwa 5

wez strzykawke, i podczas krecenia wstrzyknij do gardzieli, po zdjeciu filtra powietrza

pawel

[Artur]

Zdjąć filtr powietrza zaglądnąć do gaznika podeptać gazem i zobaczyć czy pompka zrywu wtryskuje zupe. a jak nie to trza szukać przyczyny zaczynająć od elektro zaworu w strone gaznika sie kierować.

[Jagoda]

Często się też zdarza, że w trakcie jazdy na gazie, pompka paliwa pracuje "na sucho" - pompuje powietrze, które wysusza cały układ paliwowy aż do gaźnika, co z kolei może być przyczyną sklejania się zaworków zarówno w gaźniku jak i w pompce paliwowej. Poza tym wysusza się filtr paliwa (ten pomiędzy pompką i gaźnikiem powodując w ten sposób zatkanie siateczki w nim się znajdującej. Czasami uszkodzeniu z powodu wysuszenia ulega membrana pompki i paliwo Ci spitala albo na zewnątrz, albo do miski olejowej.

[Artur]

Często się też zdarza, że w trakcie jazdy na gazie, pompka paliwa pracuje "na sucho" - pompuje powietrze, które wysusza cały układ paliwowy aż do gaźnika, co z kolei może być przyczyną sklejania się zaworków zarówno w gaźniku jak i w pompce paliwowej. Poza tym wysusza się filtr paliwa (ten pomiędzy pompką i gaźnikiem powodując w ten sposób zatkanie siateczki w nim się znajdującej. Czasami uszkodzeniu z powodu wysuszenia ulega membrana pompki i paliwo Ci spitala albo na zewnątrz, albo do miski olejowej.

Nieprawda
W systemie pompowania paliwa bez powrotu np. gdy stan gażnika pełny lub elektro zawór w zamk. poprostu menmbrama tylko nie powraca , niema zasania. Jakie pompowanie powietrza ze zbiornika 5

[cowboy_3151]

Nieprawda
W systemie pompowania paliwa bez powrotu np. gdy stan gażnika pełny lub elektro zawór w zamk. poprostu menmbrama tylko nie powraca , niema zasania. Jakie pompowanie powietrza ze zbiornika 5

Niestety Nie jest to zgodne zprawdą co piszesz, membrana poruszana jest mechanicznie i zawsze chodzi, pompka ta be powrotu w uazie pracuje cały czas obojętnie czy przepływ paliwa zamknięty jest przez zawór w gażniku czy elektrozawór. Poprostu w njej jest zawór nazwijmy to zwrotny który przy określonym ciśnieniu sie otwiera i powoduje że paliwo jest jakby tłoczone w samej pompce nie idzie w rurkę prowadząca do gaznika. tak to działa kiedy układ jest sprawny. natomiast w większości uazów układ się zapowietrza gdy paliwo nie przepływa do gaznika, bo np. nie trzymają zawory w pomce i wtedy paliwo cofa sie wysuszając cały układ . wystarczy tez nieszczelnosć w układzie zbiornik pompka i bedzie tłoczyło powietrze.

[Artur]

Nieprawda
W systemie pompowania paliwa bez powrotu np. gdy stan gażnika pełny lub elektro zawór w zamk. poprostu menmbrama tylko nie powraca , niema zasania. Jakie pompowanie powietrza ze zbiornika 5

Niestety Nie jest to zgodne zprawdą co piszesz, membrana poruszana jest mechanicznie i zawsze chodzi, pompka ta be powrotu w uazie pracuje cały czas obojętnie czy przepływ paliwa zamknięty jest przez zawór w gażniku czy elektrozawór. Poprostu w njej jest zawór nazwijmy to zwrotny który przy określonym ciśnieniu sie otwiera i powoduje że paliwo jest jakby tłoczone w samej pompce nie idzie w rurkę prowadząca do gaznika. tak to działa kiedy układ jest sprawny. natomiast w większości uazów układ się zapowietrza gdy paliwo nie przepływa do gaznika, bo np. nie trzymają zawory w pomce i wtedy paliwo cofa sie wysuszając cały
układ . wystarczy tez nieszczelnosć w układzie zbiornik pompka i bedzie tłoczyło powietrze.

Chwila chwila bo cos tu nie rozumiecie. Zasada działania pompki jest taka że jest w niej menbrama która jest poruszana mimośrodowo przez taki dzyndzel nazwijmy . Ale sów ssania czyli naciśnięcie dzyndzelka przez krzywkę a sów tłoczenia robi sprężyna w pompce i ciśnienie tej pompki jest takie jakie wywiera sprężyna na membrame i jeżeli iglica czy coś tam innego zamknie nam zawór ta sprężyna nie jest wstanie go przepchać chyli sie nie odkształci i będzie w górnym położeniu i krzywka prawie nie będzie dotykać dzyndzelka. A jak kto nie wierzy to proponuje zdjąć wężyk i pompować ręcznie i naciśnięcie paluchem pompki to jest zasanie a samoczynnie sów tłoczenia przez sprężyne. Nie widzę innej możliwości w układzie paliwowym bez kanału powrotu.

[cowboy_3151]

Chwila rzeczywiście tak jest w pompkach uazowskich, ale ja miałem taką w uazie jakis składak i było tak jak mówie był jakiś zawór i było widac jak pompka tłoczyła paliwo w srodku w rytm pracy przepony- wyglodało to tak jakby cały czas tłoczyła ale mijała przewód do gaznika przy określonym cisnieniu.
natomiast co do uciekania paliwa i zasysania powietrza przy nieszczelnym układzie paliwowym to niestety prawda.

[pooweck]

moja rada jest taka
jak nawala pompa należy ją wyrzucić
tak zrobiłem jak mi klękła-potem po paru niepowodzeniach
i kombinacjach "wymagikowałem" pompę od zaporożca i.........
4 lata jeździłem, sypało się wszystko z wyjątkiem pompy
polecam